Parametrierung und Konfiguration
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TR - ELA - BA - DGB - 0027 - 03
11/12/2019
Fortsetzung
Bit Funktion
CL3 CL4
14
Mess-System - Parkmodus aktivieren
0: Normalbetrieb
1: Überwachung und Positionsausgabe des Mess-Systems werden
deaktiviert, das Mess-System gibt daher auch keine Fehlermeldungen mehr
aus. Das Mess-System verhält sich inaktiv am Bus, aber die Lebenszeichen-
Funktion ist aktiv. Diese Funktion wird z.B. benötigt, um das Mess-System
auszutauschen, ohne die Antriebskonfiguration ändern zu müssen.
ja
ja
15
Mess-System - Fehlerquittierung
1: Fehlercode in Signal
G1_XIST2
wird gelöscht (wenn löschbar).
Über Signal
G1_ZSW
Bit 15 wird angezeigt, dass eine Fehlerquittierung
vorgenommen werden muss.
ja
ja
6.3.1.7 Format Signal 10: Statuswort, Sensor 1 (G1_ZSW)
Das Statuswort
G1_ZSW
zeigt den Mess-System-Status, Quittierungen und Fehlermeldungen der
grundlegenden Mess-System Funktionen an:
Unsigned16
Bit Funktion
CL3 CL4
0-10 reserviert
-
-
11
Mess-System - Fehlerquittierung in Bearbeitung
0: keine Fehlerquittierung ausgelöst
1: Fehlerquittierung wurde über Signal
G1_STW
Bit 15 ausgelöst
ja
ja
12
Preset-Funktion wird ausgeführt
0: Preset-Funktion wurde nicht angefordert
1: Preset-Funktion wurde über Signal
G1_STW
Bit 12 angefordert
nein
ja
13
zyklische Ausgabe der Absolutposition über
G1_XIST2
wurde angefordert
0: keine Abfrage der Absolutposition angefordert
1: Abfrage der Absolutposition wurde über Signal
G1_STW
Bit 13 angefordert
ja
ja
14
Mess-System - Parkmodus ist aktiv
0: Parkmodus inaktiv
1: Parkmodus wurde über Signal
G1_STW
Bit 14 aktiviert
ja
ja
15
Mess-System - Fehler vorhanden
0: kein Fehler vorhanden
1: Mess-System Fehler bzw. Positionsfehler vorhanden. Der entsprechende
Fehlercode wird über Signal
G1_XIST2
ausgegeben, siehe Kapitel „6.3.6.1“
auf Seite 62. Die Quittierung bzw. die Fehlerlöschung wird über Signal
G1_STW
Bit 15 vorgenommen.
ja
ja