Parametrierung und Konfiguration
TR-Electronic GmbH 2011, All Rights Reserved
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TR - ECE - BA - DGB - 0089 - 04
02/03/2016
7.1 Übersicht
Konfiguration Betriebsparameter
*
Länge
Features
PNO Class 1
- Zählrichtung
16 Bit IN
- Keine Skalierung des Mess-Systems, das Mess-
System hat die Grundauflösung laut Typenschild
- 16 Byte Diagnosedaten
- Zählrichtung
PNO Class 1
Seite 30
- Zählrichtung
32 Bit IN
PNO Class 2
Seite 31
- Zählrichtung
- Klasse 2 ein/aus
- Diagnose Meldemodus
- Skalierungsfunktion
- Schritte/Umdrehung
- Messlänge in Schritten
16 Bit IN
16 Bit OUT - Max. Schrittzahl pro Umdrehung ≤ 8192,
größere Schrittzahlen nur über die TR-Modes
möglich
- Skalierung des Mess-Systems möglich, jedoch
muss die Schrittzahl/Umdrehung ganzzahlig und
die Umdrehungszahl eine 2er-Potenz sein
- Preset-Justage über den Bus
- Zählrichtung
PNO Class 2
Seite 33
- Zählrichtung
- Klasse 2 ein/aus
- Diagnose Meldemodus
- Skalierungsfunktion
- Schritte/Umdrehung
- Messlänge in Schritten
32 Bit IN
32 Bit OUT
TR-Mode
,
Position
- Zählrichtung
- Diagnose Meldemodus
- Kurze Diagnose
- Messlänge in Schritten
- Umdrehungen Zähler
- Umdrehungen Nenner
- Code PROFIBUS-Schnittstelle
- Unterer Endschalter
- Oberer Endschalter
32 Bit IN
32 Bit OUT
- Skalierung des Mess-Systems möglich, die
Schrittzahl
pro
Umdrehung
kann
eine
Kommazahl sein und die Umdrehungen eine
gebrochene Anzahl (keine 2er-Potenz)
- Preset-Justage über den Bus
- Zählrichtung
- Ausgabecode-Programmierung
- Soft-Endschalter Funktion
TR-Mode
,
- Po
- Geschwindigkeit
- Zählrichtung
- Diagnose Meldemodus
- Kurze Diagnose
- Messlänge in Schritten
- Umdrehungen Zähler
- Umdrehungen Nenner
- Code PROFIBUS-Schnittstelle
- Unterer Endschalter
- Oberer Endschalter
- Geschwindigkeit
32 Bit IN
16 Bit IN
32 Bit OUT
- Skalierung des Mess-Systems möglich, die
Schrittzahl
pro
Umdrehung
kann
eine
Kommazahl sein und die Umdrehungen eine
gebrochene Anzahl (keine 2er-Potenz)
- Preset-Justage über den Bus
- Zählrichtung
- Ausgabecode-Programmierung
- Soft-Endschalter Funktion
- Geschwindigkeits-Ausgabe
*
aus Sicht des Bus-Masters