Traeger BBQLHS, Owner'S Manual

Grill due to potential hazardous contaminants and additives that may be 
present. 

3) Remove the Porcelain Grill, Grease Drain Pan and Heat Baffle to expose the Firepot 

In the bottom of the Grill. 

4) Pour 1/2 cup of TRAEGER BBQ PELLETS into the Firepot. 
5) Squirt 2 tablespoons of Alcohol Gel fire lighter into the Firepot on top of the Pellets. 

DANGER! 

Never use gasoline, gasoline-type lantern fuel, kerosene, charcoal lighter 

fluid or similar liquids to start or “freshen up” a fire in this Grill. Keep all such liquids 
well away from the Grill when in use. 

6) Carefully light the Alcohol Gel with a fireplace match or a long-reach butane lighter. 

DANGER! 

Never squirt Alcohol Gel into a burning fire or a hot Firepot. The Alcohol 

Gel bottle could explode and cause a fire, serious injury or death.

7) Let the Alcohol Gel and Pellets burn for approximately 4 minutes. 
 
8) After assuring the Pellets have ignited, install the Heat Baffle, Grease Drain Pan and 

Porcelain Grill back in place. 

CAUTION!

 You will now have a fire in the Firepot. 

Be careful not to burn yourself

when you install these components. Gloves are recommended. 

9) Turn the Switch ON 

(--)

 and the Temperature/Dial to any setting desired. With the 

Door closed, let the Grill pre-heat for approximately 10 minutes before placing food in 
the Grill. 

Control Shutdown cycle 

The control for this barbecue comes with an automatic shut down cycle. When 

finished cooking on your barbecue set the Temperature/Dial Knob to the Shutdown 
Cycle position, this will leave the Draft Induction Fan running for ten minutes to burn any 
excess pellets in the fire pot. After the fan runs for ten minutes the controller will power 
off and the fan and it will stop running. 

CAUTION! 

The main power switch will shut the 

power off to the controller and the Temperature/Dial Knob switch will cut off power to 
the grill components only. When servicing the controller or any parts ensure that the 
power supply is disconnected to avoid a shock hazard.