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F
2.
PRINCIPALES
CARACTÉRISTIQUES
Compresseurs hermétiques type Scroll
par un élevé C.O.P (Coefficient of Performance) et par conséquent par un haut rendement énergétique.
Les compresseurs Scroll sont caractérisés par :
permettre un monitorage facile durant le fonctionnement du conditionneur, sans devoir interrompre le fonctionnement
de l’appareil.
Circuits frigorifiques (modèles DX à condensation par air et par eau)
Chaque circuit frigorifique de la série Jupiter est constitué de :
(ce qui augmente par conséquent la vie de tous les composants du circuit frigorifique), tandis que le deuxième permet
de contrôler rapidement si le système est correctement rempli de fluide frigorigène et s’il contient éventuellement de
l’humidité.
du fluide frigorigène à travers la batterie d’évaporation en contrôlant la surchauffe réelle de l’évaporateur lorsque
les conditions du milieu à conditionner varient, en augmentant la précision de réglage et le rendement énergétique
intrinsèque du cycle frigorifique.
Fluides frigorigènes
Toute la gamme Jupiter a été conçue avec le frigorigène R410A, toute la gamme est “Ozone Friendly” aussi bien pour les
fluides frigorigènes, que pour les agents d’expansion utilisés dans les mousses isolantes. Dans les unités à condensation
par eau, le circuit frigorifique est prérempli de frigorigène, tandis que dans les unités avec condenseur à distance le circuit
est saturé avec de l’Azote sec : l’unité doit donc être vidée et le remplissage effectué par l’installateur ; sont disponibles
des guides pour le calcul du piping incluant l’estimation des quantités de frigorigène.
Le Condenseur à eau interne
en acier inoxydable AISI 304.
Condenseur à air à distance (pour modèles DX à condensation par air)
Ces condenseurs sont caractérisés par une batterie monocircuit ou double circuit avec tuyaux en cuivre et ailettes en
aluminium, dotés de ventilateurs axiaux à basse vitesse afin de réduire la puissance sonore émise. Les condenseurs
à air pour utilisation avec R410A sont dénommés
CAP
, le châssis est réalisé en tôle zinguée peinte avec des poudres
époxydiques avec d’excellentes caractéristiques de résistance aux agents atmosphériques et sont dotés de raccords
à souder. De plus, des traitements superficiels particuliers sur la batterie ailetée, pouvant être effectués sur demande,
permettent d’augmenter la résistance en cas d’atmosphères plus agressives. Le condenseur à distance est complété
par un tableau électrique de puissance et de contrôle intégralement câblé et testé en usine. La gestion des ventilateurs
est standard, du type modulant avec réglage à coupure de phase, pour le fonctionnement correct durant la saison froide
résilience et vanne immergée, tous deux prévus dans l’encombrement en plan de l’appareillage ; dans ce cas, le régulateur
de vitesse à coupure de phase est prévu à l’intérieur du conditionneur Jupiter.
Dry-cooler
en cuivre et ailettes en aluminium, avec des ventilateurs axiaux à basse vitesse, de manière à réduire l’impact sonore
dans le milieu. Le châssis est réalisé en aluminium gaufré, avec d’excellentes caractéristiques de résistance aux agents
atmosphériques.
De plus, des traitements superficiels particuliers sur la batterie ailetée, pouvant être effectués sur demande, permettent
d’augmenter la résistance en cas d’atmosphères plus agressives. Le dry cooler est complété par un tableau électrique de
puissance et de contrôle intégralement câblé et testé en usine.
Chauffage électrique
réalisé avec des résistances ailetées en aluminium (dans les unités avec les versions avec
résistances électriques), avec double thermostat de sécurité à réarmement manuel pour inhiber l’alimentation et activer
l’alarme en cas de surchauffe.
Pour chaque modèle sont disponibles deux niveaux de puissance de chauffage : standard et majorée. Celle-ci est
distribuée sur trois étages afin de permettre une consommation d’énergie électrique inférieure. Le présence des trois
étages permet un excellent réglage de la température en fonction de la demande du milieu à contrôler. Les éléments
ailetés sont caractérisés par un haut rendement pour maintenir une basse densité de puissance sur les surfaces, ce qui
limite la surchauffe des éléments et par conséquent augmente leur durée. Grâce à la basse température superficielle des
