background image

SERVICING 

Pre-Start Check (Daily)

 

Check all bolts and screws for tightness. Ensure that 
all fittings are secure. 
Check  the  drive  belt  for  correct  tightness.  There 
should  be  approximately  13mm  (1/2")  of  free  play 
when  the  belt  is  depressed  in  the  middle  position 
between  the  two  pulleys.  To  check  and  set  the  belt 
tension,  refer  to  the 

Belt  installation  &  Adjustment

 

section. 
Check  condition  of  Cutter  Drum  Assembly  and 
replace components as required. 
Check  engine  oil  level.  (Ensure  that  the  engine  is 
level prior to carrying out this check). If the engine oil 
level  is  low,  refill  with  the  relevant  motor  oil 
recommended  in 

the  engine 

manufacturers 

operating and maintenance manual. 
Check  that  there  is  sufficient  petrol  in  the  fuel  tank. 
(Only refill when the engine is cold). 
 

Air  Models

;  The  air  pressure  regulator  is  preset  at 

the factory to 90psi with a blanking bleed plug fitted, 
the  air  pressure  regulators  gauge  will  only  show 
approximately  40psi  (2.75bar)  when  the  machine  is 
in  use,  this  is  correct.  Always  clear  the  air  hose 
before  connection  to  the  machine.  Ensure  that  no 
moisture  (condensation)  is  present  in  the  air  hose. 
Check  the  security  of  all  hoses  clamps  and  fittings, 
and that the air pressure is correct at 90psi (6.3bar). 
Check  that  there  is  sufficient  air  tool  oil  in  the 
lubricator‟s  reservoir.  The  air  motor  requires  a 
minimum of 180cfm of free air supply (not displaced, 
as  given  by  some  compressor  manufactures).  In 
particularly  cold  weather  it  is  recommended  that  a 
proprietary anti-freeze lubricating oil is used. 

 

 

Electric Models

The  TFP200  is  supplied  with  a  specially 
commissioned  electric  motors  and  starter  switch 
assembly. Each unit is fully tested and the overload 
relays have been calibrated and set according to the 
manufactures  specifications.  In  the  event  of 
malfunction  on  a  new  machine,  the  owner  should 
first  check  that  the  power  supply  on  site  is  suitable 
and  adequate.  All  cables  should  be  fully  uncoiled 
and never left wrapped around cable reels or tied in 
loops. The starter box is fitted with a safety feature to 
protect  the  motor  and  relays  from  damage.  The 
starter boxes are preset and under no circumstances 
should  they  be  tampered  with,  stripped  down  or 
adjusted,  otherwise  it  will  invalidate  the  warranty.  
The  starter  control  box  lid  must  be  unscrewed  to 
gain  access  to  the  Black  reset  button, 

ensure  that 

the  supply  is  disconnected  prior  to  opening  the 
lid

 

110v Motor 

Use a centre tap transformer with a continuous rated 
output  of 

5.0KVA 

and  must  be  a  230v 

20amp

 

supply. 

Do  not 

add  an  extension  lead  to  the  transformer 

input. 

Do not 

use a 230v 13amp domestic supply.

 

The  motor  requires  the  minimum  of  a  32amp,  110v 
power supply. 
To avoid voltage drop the machines extension cable  
must also be 4.0mm

2

 cross-section with a maximum 

length  of  20  meters  or  with  2.5mm

cross-section 

extension cable a maximum length of 10meters. 
 

240v and 415v Motors 

Take  particular  care  when  using  240v  or  415v 
Machines,  ensure  that  the  electrical  supply  is 
earthed  and  that  breakers  and  fuses  are  correct  for 
the loading. The 240v motor requires the minimum of 
a  13amp,  220v  power  supply.  The  415v  motor 
requires  the  minimum  of  a  10amp,  380v  power 
supply.  Always  use  the  shortest  possible  length  of 
extension  cable.  To  avoid  voltage  drop  the  cable 
must  be  a  minimum  of  2.5mm.  Maximum  length  of 
cable 30 meters. 
 

Starting Petrol Engines

 

1.  Adjust the Handle Bar to a comfortable working 

height. 

2.  Before starting work be sure that the Cutter Drum 
is clear of the ground by turning the Hand Wheel anti
-clockwise  to  its  full  height,  In  this  position  the 
machine‟s wheels are locked in position, acting as a 
hand  brake;  the  machine  cannot  then  accidentally 
roll away if left unattended.

 

3.  Check that there is sufficient fuel in the fuel tank. 
(See manufactures hand book for type) 
 
4.  Check that the engine oil level is correct. (See pre
-start check) 
 
5.  Open the engine fuel cock.  
 
6.    Set  the  throttle  lever  on  the  engine  to  quarter 
open position. 
 
7.    For  cold  engine  starting,  move  the  carburettor‟s 
choke  lever  to  the  choke  "full  on"  position.  (5.5hp 
engine) 
 
8.    Check  that  the  engine  stop  switch  is  in  the  "on" 
position. 
 
9.    Pull  the  „Deadmans‟  handle  towards  the  handle 
bar  and  hold  in  position.  (The  motor  will  stop 
immediately if this lever is released) 

by  turning  the  Hand  Wheel  anti-clockwise  to  its  full 
height,  the  machine‟s  wheels  are  automatically 
locked  in  position,  acting  as  a  hand  brake;  the 
machine  cannot  then  accidentally  roll  away  if  left 
unattended. 
 
3.  Turn the tap on the air lubricator so that it is inline 
with  the  lubricator,  the  air  motor  will  then  start  to 
rotate the drum. 
 
4.    Check  in  the  sight  glass  that  the  lubricator  is 
supplying  approximately  one  drop  of  oil  every  30 
seconds,  this  is 

most  important

  to  prevent  the  air 

motor  from  seizing.  This  has  been  set  high  during 
manufacture  and  will  need  adjusting  on  site.  Check 
that  there  is  sufficient  oil  in  the  reservoir  at  regular 
intervals.  Be  aware,  the  warranty  does  not  cover  a 
seized or damaged motor due to lack of oil supply.  
 
See separate lubricator sheet for instruction on filling 
the  air  lubricator  reservoir  and  for  oil  supply 
adjustment. 

 
 

Machine Operation

 

IMPORTANT 

Do not pull the recoil starter cord to the end of is 

travel as it may cause damage to the engine or 

injury to the operator. 

When the engine starts, recoil the cord slowly. 

Do not allow the cord to snap back to its start 

position. 

10.  Pull the recoil starter cord handle. 
 
11.    On  the  5.5hp  engine,  after  the  engine  starts, 
open  the  choke  approximately  halfway,  or  until  the 
engine  runs  smoothly.  Warm  the  engine  up  for  at 
least 3~4 minutes at the quarter open throttle setting. 
Fully  open  the choke once the  engine is sufficiently 
warm,  this  will  take  longer  during  particularly  cold 
weather.

 

 
 

Starting Electric Motors 

Inspect the supply cable; Check that no damage has 
been  caused  to  the  outer  casing  and  that  there  are 
no exposed or loose wires. Obtain the assistance of 
an  electrician  if  a  fault  is  found.  Do  not  use  the 
machine until it has been rectified. 
 
Check that the cable is  not  running across sharp  or 
jagged  edges  and  that  it  is  not  in  contact  with  any 
liquid. 
 
1.    Adjust  the  Handle  Bar  to  a  comfortable  working 
height. 
 
2.  Before starting work be sure that the Cutter Drum 
is clear of the ground by turning the 
Hand  Wheel  anti-clockwise  to  its  full  height,  In  this 
position the machine‟s wheels are locked in position, 
acting  as  a  hand  brake;  the  machine  cannot  then 
accidentally roll away if left unattended. 
 
3.    Pull  the  „Deadmans  handle  towards  the  handle 
bar and hold in position. 
(The  motor  will  stop  immediately  if  this  lever  is 
released) 
 
4.  Press the green start button on the starter control 
box and the motor will start. 
 

Starting Air Motors

 

Check  the  security  of  all  hoses  clamps  and  fittings, 
and  that  the  supply  air  pressure  is  correct  at  (90psi 
(6.2bar).  Check  that  there  is  sufficient  air  tool  oil  in 
the lubricator‟s reservoir. 
 

Important:

  See  pre-start  check  before  altering  the 

machine‟s pressure regulator. 
 
1.  Adjust  the  Handle  Bar  to  a  comfortable  working 
height. 
 
2.  Before starting work be sure that the Cutter Drum 
is clear of the Ground.

 

ENGINE VERSIONS 

CAUTION 

 

Beware of 

POISONOUS FUMES. 

Start and 

operate only in well-ventilated areas. 

Be careful with 

HOT COMPONENTS

Exhausts and other engine parts are hot during 

and for some time after operation. Do not touch 

them. 

1.  After starting the engine or motor, rotate the Hand 
Wheel  clockwise  until  the  “Handbrake  effect”  is  off 
and the machine can move. Reduce the height until 
the  cutters  make  contact  with  the  surface.  It  is 
essential that the cutters are not lowered too far and 
too  hard  onto  the  surface  as  damage  could  be 
caused  to  the  machine  and  cutter  drum  assembly. 
Allow  the  cutters  to  “float”  on  the  cutter  shafts 
without  heavy  downward  pressure.  As  a  guide 
between half and one full clockwise turn on the hand 
wheel  should  be  sufficient.  This  floating  action  will 
allow the cutters to perform as intended. 
 
2.    Complete  a  small  area  observing  the 
performance; reduce the throttle to tick over and on 
both  electric  motor  and  engine  powered  machines, 
release  the  Deadmans  handle,  inspect  the  finish 
produced. 
 
See 

Cutter  types  &  Applications

 

for  advice  on 

cutter configurations. 
 
3.  Remember two light passes are quicker and more 
cost effective that one slow heavy pass. Tests have 
proved  conclusively  that  heavy  downward  pressure 
reduces cutter and drum life by over 50%. 
 
4.  Nuisance dust should be removed by connecting 
an  industrial  vacuum  cleaner  (3000watts)  to  the 
50mm port at the rear of the machine. 
 
5.    Alternatively  on  engine-powered  machines,  it  is 
acceptable  to  spray  water  on  the  surface  being 
worked  or  introduced  via  the  vacuum  port.  The 
Cutter  Drum  assembly  life  is  increased  by  around 
10% when operating the machine in this method. 

 
Do  not  use  the  above  method  when  using 
electric  machines  due  to  the  inherent  danger  of 
the trailing cable becoming immersed in water. 
 
NOTE:

 

Electrical motors and switches are not totally 

waterproof;  but  are  protected  to  IP44;  take  special 
care to protect them from water to ensure safety

 
6.    The  TFP200  is  normally  used  in  a  forward 
motion;  the  rotation  of  the  drum  also  helps  with  the 
natural  drive  produced  during  it  operation.  The 
operator  can  vary  the  speed  of  travel  to  determine 
the final finish having already set the depth control. 

Summary of Contents for TFP200

Page 1: ...TFP200 FLOOR PLANER OPERATION MAINTENANCE ...

Page 2: ...ff position and expel as much of the oil as possible Clean the spark plug to remove oil from the electrodes and replace The plug may have to be removed and cleaned several times before the engine will start Upon starting the engine may produce smoke for a while from the exhaust but this should soon clear Finally stop the engine and recheck the engine oil level Ensure that the engine is level prior...

Page 3: ...ow 4 x spacers followed by 1 x cutter then 6 x spacers followed by 1 x cutter ending with 5 x spacers continue with the long row 4 x spacers followed with 1 x cutter then 8 x spacers followed by 1 x cutter ending with 9 x spacers TCT CUTTERS FITTED TO SINGLE WEB DRUM Position Short Row Left Centre Web Long Row 1 1sp 9c 1sp 0sp 12c 0sp 2 2sp 9c 0sp 1sp 11c 2sp Long Row Right Centre Web Short Row 3 ...

Page 4: ... air motor will then start to rotate the drum 4 Check in the sight glass that the lubricator is supplying approximately one drop of oil every 30 seconds this is most important to prevent the air motor from seizing This has been set high during manufacture and will need adjusting on site Check that there is sufficient oil in the reservoir at regular intervals Be aware the warranty does not cover a ...

Page 5: ...one side in the middle position between the engine pulley and drive pulley FAULT CAUSE ACTION Engine stops suddenly or does not run correctly No fuel in the fuel tank Refuel fuel tank See safety section Spark plug faulty Replace spark plug Fuel blockage Check fuel line and strainer Air cleaner blocked Replace air cleaner element Low oil level A low oil cut out is fitted Rectify leaks and replenish...

Page 6: ...EXPLODED VIEW ...

Page 7: ...EXPLODED VIEW ...

Page 8: ...15 Bearing Housing side plate side prior 11 2011 57 824 0020 M20 Locking nut x 2 required 320 9115A Bearing Housing side plate side after 10 2011 58 320 9113A Tab Washer height screw after 11 2011 16 320 9116 Bearing Housing drive side 59 831 0825 M8 x 25 Hexagon head bolt x 4 required 17 320 9120 Front Wheel x 2 required 60 320 9159 Engine Clamp Plate x 2 required 18 320 9121 Rear Wheel x 2 requi...

Page 9: ... 60 320 9305 M5 Nyloc Nuts for Deadmans Handle x 2 required 320 9161 Electric Starter 3hp 380 440v 3ph 320 9310 M5 Plain Washer x 4 required 320 9164 Electric Starter 3ph 50 60hz 320 9165 Electric Motor 110v 1ph 60hz 320 9167 Electric Motor 110v 1ph 50hz 345 9805 Deadmans Handle Assembly after 11 2009 320 9168 Starter 110v 3ph 60hz 320 9169 Electric Motor 220v 1ph 60hz 320 9136 Hand Wheel Handle 3...

Page 10: ... 2009 Part No 735 5200 issue 6 SURFACE PREPARATION TECHNOLOGY Height Working Position 900mm 35 5 Width 360mm 14 Length Working Position 900mm 35 5 Cutting width Dependent on Cutters 200mm 8inch Cutter head speed 1833 rpm Working distance from wall 45mm 1 5 Weight Dependent on power unit 75kg 161lbs Air consumption Air Power version 78lps 165cfm Petrol Power unit 5 5hp Honda 4 1 kilowatt Approximat...

Reviews: