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Informations concernant la locomotive réelle
La série 260/261 de la Deutsche Bundesbahn est une
locomotive Diesel hydraulique à 3 essieux avec arbre se-
condaire de renvoi et bielles. Elle fut mise au point au milieu
des annóes 50, la DB manquant cruellement de locomotives
de manoeuvre puissantes. Toutes les usines allemandes
de renom fabriquant des locomotives ont participé à la
construction et à l‘élaboration des locomotives désignées
comme V 60 jusqu‘en 1968.
D’une longueur de 10,45 m, elle atteint 60 km/h, entraînée
par un moteur Diesel de 12 cylindres fabriqué par Maybach.
Afin de diminuer les dépenses de personnel, ces locomo-
tives furent intégrées en 1987 à la série 360/361 comme
locotracteurs. Les séries 364/365 sont équípées d’une
radiotélécommande. Des deux côtés du poste de conduite,
un feu de signal indique le service à vide.
Informatie van het voorbeeld
De serie 260/261 van de Deutsche Bundesbahn is een
drieassige, dieselhydraulische lokomotief met een blinde
as en koppelstangen. Ze werd ontwikkeld omdat bij de DB
in het midden van de jaren vijftig een merkbaar tekort aan
krachtige rangeerlokomotieven bestond. Alle gerenom-
meerde Duitse lokomotieffabrieken waren betrokken bij de
bouw en de ontwikkeling van de loks die tot 1968 als V 60
aangeduid werden.
De 10,45 m lange machines hebben een maximum snelheid
van 60 km/h; als aandrijfmachine dient een 12-cilinder
dieselmotor van Maybach. Om de personeelskosten te
verminderen werden deze lokomotieven in 1987 tot locomo-
toren in de serie 360/361 gedegradeerd. De series 364/365
zijn uitgerust met radio-afstandsbediening. Het onbemande
gebruik van de loc wordt aan beide zijden van het machi-
nistenhuis met een seinlamp aangegeven.
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