Tronic KH 3108, Manual

Stacja energetyczna KH 3108

33

Stacja energetyczna KH 3108

32

6. Pomoc w rozruchu pojazdu

Stacja energetyczna może zostać użyta jako wspomaganie
rozruchu silnika, gdy akumulator samochodowy sprawia
problemy przez zbyt niski poziom naładowania. 
• Z boku urządzenia znajdują się odpowiednie kable z

zaciskami.

• Nie należy ruszać kabli z zaciskami, jeśli nie są one w

danej chwili potrzebne.

•

Uwaga! 

Zetknięcie zacisków może spowodować zwarcie.

Bogate wyposażenie pojazdu w różne urządzenia 
elektroniczne (ABS, ASR, komputer pokładowy itp.) wymaga
zwiększonego napięcia rozruchu i powoduje powstawanie
wierzchołków napięć, które podczas startu silnika mogą być
przyczyną ewentualnych defektów tych urządzeń. 
Za ewentualne szkody powstałe w wyniku zastosowania 
wspomagania rozruchu nie możemy ponosić odpowiedzialności.
Dlatego też należy dokładnie zapoznać się ze wskazaniami
zawartymi w instrukcjach obsługi samochodu, radia, telefonu
samochodowego itp.

Uwaga!

Przy w pełni naładowanej stacji energetycznej można
przez 5 sekund pobierać z niej prąd o natężeniu 600A. 

Aby użyć stacji energetycznej jako wspomagania 
rozruchu, należy:

1. Połączyć 

czerwony przewód (+)

stacji energetycznej 

z biegunem 

PLUS (+)

akumulatora samochodowego.

2. Połączyć 

czarny przewód (-)

stacji energetycznej 

z masą pojazdu 

(biegun MINUS)

, np. do przewodu

masy lub innego dogodnego miejsca w bloku silnika.
Najlepiej podłączyć czarny przewód jak najdalej od 
akumulatora, aby uniemożliwić zapłon ewentualnie pow-
stałego gazu piorunującego.

3. Włącznik/wyłącznik stacji 

(ryc. 1 / poz. 1)

musi podczas

wspomagania rozruchu znajdować się w pozycji 

„ON”

(WŁ).

4. Włączyć zapłon i odczekać ok. 2 minuty. 

NIE URUCHAMIAĆ JESZCZE SILNIKA!

5. Dopiero po 2 minutach można podjąć próbę uruchomienia

silnika przy wspomaganiu stacji energetycznej. 
Dopilnować, aby próba rozruchu nie trwała dłużej niż 5
sekund, gdyż rozrusznik pobiera prąd o bardzo dużym
natężeniu.

6. Po udanym rozruchu silnika należy najpierw usunąć

zacisk z przewodu masy 

(biegun MINUS).

7. Następnie usunąć zacisk z bieguna 

PLUS (+)

akumulatora samochodu.

8. Po takiej próbie rozruchu należy ponownie naładować

stację energetyczną.

5. Wyjścia prądu

Wyjście 12V przez złącze zapalniczki samochodowej, maks. 10 A:

• wyjście 12V 

(ryc. 1 / poz. 8)

można obciążyć maks. 

prądem 10A, tzn. do dyspozycji jest maksymalnie 10A.

• aby nie przeciążyć stacji energetycznej, należy zważać

na charakterystykę poboru prądu oraz mocy przez
odbiornik.  Jeśli znane są tylko dane dot. poboru mocy
przez odbiornik, można łatwo obliczyć maksymalny
dopuszczalny prąd.

Przykład:
Odbiornik: 12V / 50W
Pobór prądu przez odbiornik wynosi: 50W / 12V = 4.17A

• Można użyć dostarczonego kabla połączeniowego, aby

podłączyć odbiornik do gniazda zapalniczki.

• Aby użyć wyjścia 12V, należy usunąć nasadkę ochronną

i podłączyć odbiornik.

Czasy pracy możliwych odbiorników

W poniższym zestawieniu zebrano typowe odbiorniki 12V.
Rzeczywisty czas użycia odbiornika (bez przerwy) zależy od
faktycznego poboru prądu przez urządzenie oraz od stanu
naładowania akumulatora.

Odbiornik Pobór 

prądu 

Przewidywany 
czas ciągłej 
pracy

Lampa halogenowa
(HL 12-55. 
nr art. 10.955.00)

4.5 A

4h

Odkurzacz samochodowy

7A

2,5h

Telewizor z
odbiornikiem satelitarnym

4 A

4,5h

Lodówka

4 A

4,5h

Pompa głębinowa 12V 

4,5 A

4h

Aby nie przeciążyć stacji energetycznej, należy 
zwracać uwagę na charakterystykę napięciową i 
prądową podłączanych odbiorników. Przeciążenie
stacji może prowadzić nawet do zniszczenia 
urządzenia.

1. Zakres dostawy:

• Stacja energetyczna ze sprężarką
• Zasilacz
• Kabel połączeniowy z wtykiem do zapalniczki samochodowej
• 3-częściowy zestaw adapterów

2. Dane techniczne

Akumulator: 

12V/17Ah

Napięcie wyjściowe /
maks. pobór prądu:

12V/10A przez 1 

gniazdo zapalniczki

Wspomaganie rozruchu: 

12 V/600A maks. 5 sek.

Napięcie znamionowe zasilacza:

230 V ~ 50 Hz

Wyjście z zasilacza:

Napięcie znamionowe: 

12V

Prąd znamionowy: 

1 000mA

Moc znamionowa: 

12 VA

Lampa: 

12V/3 W

Sprężarka: 

12V/18 bar

3. Ważne wskazania bezpieczeństwa

• Przed każdorazowym użyciem należy sprawdzić urządzenie

pod kątem uszkodzeń. Jeśli takowe występują:

• należy oddać niesprawne urządzenie do naprawy w 

serwisie, zanim nastąpi jego ponowne użycie! W 
przeciwnym razie może się zdarzyć, że stacja energetyczna
nie będzie pracować wystarczająco bezpiecznie!

- Nie wolno podejmować samodzielnych prób naprawy

urządzenia nie będąc fachowcem w tym zakresie. 
Inaczej istnieje poważne niebezpieczeństwo porażenia
prądem elektrycznym lub spowodowania pożaru.

- Stację energetyczną należy podłączać za pośrednictwem

adaptera sieciowego wyłącznie do gniazda 230V
(~50Hz).

• Dzieci nie potrafią prawidłowo ocenić niebezpieczeństw

związanych z eksploatacją urządzeń elektrycznych. 
dlatego należy je trzymać z dala od akumulatora 
samochodowego oraz stacji energetycznej.

• Należy chronić stację energetyczną przez deszczem,

innymi natryskami oraz wilgocią, aby uniknąć 
niebezpieczeństwa porażenia prądem elektrycznym.

• Nie należy ustawiać urządzenia na lub w pobliżu źródeł

ciepła, gdyż może to być przyczyną uszkodzenia.

• Nie wolno ładować kilku akumulatorów jednocześnie.

Nie wolno również ładować akumulatorów niesprawnych,
gdyż mogą one eksplodować..

• Należy stosować się do wskazówek producenta 

akumulatora oraz do zaleceń producenta pojazdu w
zakresie ładowania akumulatora

• Sprężarka

- nie należy używać sprężarki do czyszczenia odzieży

sprężonym powietrzem, gdyż może to spowodować
zabrudzenie tejże odzieży olejem.

- nie należy kierować strumienia sprężonego powietrza na

ludzi lub zwierzęta, gdyż może to spowodować obraże-
nia, szczególnie w obrębie oczu. 

- nie wolno dopuścić do zatkania szczelin wentylacyjnych

urządzenia, gdyż może to spowodować jego przegrzanie.

- nie należy stosować sprężarki do pompowania opon

wysokociśnieniowych, np. w samochodach ciężarowych,
traktorach lub przyczepach.

- aby uniknąć przegrzania, nie należy przekraczać 

maksymalnego czasu pracy urządzenia wynoszącego 10
minut. Jeśli trzeba napompować kilka opon, to pomięd-
zy poszczególnymi napełnieniami należy 
odczekać ok. 10 minut w celu ochłodzenia urządzenia. 

4. Przed pierwszym użyciem

Stacja energetyczna dostarczana jest z częściowo 
naładowanym, bezobsługowym akumulatorem. Przed
pierwszym użyciem należy do końca naładować akumulator.
Do ładowania używać wyłącznie dostarczonych akcesoriów.
Stację energetyczną można naładować za pomocą zasilacza
lub kabla adaptera. W tym celu należy ustawić
włącznik/wyłącznik

(ryc. 1 / poz. 1)

na pozycję 

„OFF“

i

postępować jak następuje: 

Ładowanie stacji energetycznej za pomocą zasilacza

1. Włożyć przewód podłączeniowy zasilacza sieciowego do

gniazda ładowania 

„RECHARGE“ (ryc. 1 / poz. 2)

w

stacji.

2. Podłączyć zasilacz sieciowy do gniazdka 230V ~ 50Hz.

Czerwona lampka LED 

(ryc. 1 / poz. 3)

zapala się.

3. Pełne ładowanie trwa około 30 godzin. Naciśnięcie 

czerwonego guzika testowego 

(ryc. 1 / poz. 4)

pozwala

na podgląd stanu naładowania wbudowanego 
akumulatora na woltomierzu

(ryc. 1 / poz. 5).

Ładowanie stacji energetycznej za pomocą kabla adaptera

Stację energetyczną można naładować za pomocą
dostarczanego wraz z urządzeniem kabla adaptera popr-
zez zapalniczkę samochodową.

UWAGA:

Akumulator stacji energetycznej ładowany jest do napię-
cia ok. 12V. Stację energetyczną należy ładować tylko
podczas jazdy, gdyż inaczej dojdzie do rozładowania aku-
mulatora samochodu.
Dopóki kabel adaptera podłączony jest do zapalniczki,
nie wolno uruchamiać silnika, gdyż może to doprowadzić
do pożaru.
Włożyć wtyczkę 12V kabla adaptera do gniazda 
zapalniczki, a drugi koniec do gniazda ładowania
„RECHARGE” w stacji energetycznej.