18 PL
Obsługa
j
Następnie odłączyć kabel przyłączeniowy bie-
guna dodatniego (czerwony) samochodu od
bieguna dodatniego akumulatora.
j
Dopiero wówczas podłączyć zacisk szybko-
mocujący bieguna dodatniego „+“ (czerwony)
14
prostownika do prawego bieguna akumu-
latora (biegun „+“).
j
Podłączyć zacisk szybkomocujący bieguna
ujemnego „–“ (czarny)
15
do bieguna ujem-
nego „–“ akumulatora.
j
Przyłączyć kabel sieciowy
10
prostownika do
gniazdka chronionego wyłącznikiem różnico-
wo prądowym.
Q
Odłączanie
j
Odłączyć urządzenie z zasilania.
j
Zdjąć zacisk szybkomocujący bieguna ujemne-
go „–“ (czarny)
15
z bieguna ujemnego „–“
akumulatora.
j
Zdjąć zacisk szybkomocujący bieguna dodat-
niego „+“ (czerwony)
14
z bieguna dodatnie-
go „+“ akumulatora.
j
Przyłączyć kabel bieguna dodatniego samo-
chodu do bieguna dodatniego akumulatora.
j
Przyłączyć kabel bieguna ujemnego samochodu
ponownie do bieguna ujemnego akumulatora.
Q
Wybieranie trybu ładowania
W zależności od temperatury otocznia można wy-
bierać różne trybu ładowania dla różnych rodza-
jów akumulatorów. Należy zawsze starać się do-
bierać najkorzystniejszy i najbezpieczniejszy tryb
ładowania akumulatora.
W porównaniu do konwencjonalnych prostowni-
ków do akumulatorów samochodowych, to urzą-
dzenie posiada spe-cjalną funkcję, pozwalającą
na ponowne naładowanie całkowicie rozładowa-
nych akumulatorów / baterii. Dzięki temu urządze-
niu można ponownie naładować nawet całkowicie
rozładowane akumulatory / baterie. Bezpieczne ła-
dowanie zapewnia specjalna ochrona przed błęd-
nym przyłączeniem zacisków lub zwarciem. Dzięki
wbudowanemu układowi elektronicznemu prostow-
nik nie włącza się bezpośrednio po przyłączeniu
akumulatora, ale dopiero po wybraniu trybu łado-
wania.
W ten sposób unika się powstawania iskier, towa-
rzyszących często przyłączaniu biegunów. Ponadto
urządzenie posiada wbudowany sterownik mikro-
procesorowy MCU, ułatwiający i przyspieszający
użytkowanie prostownika.
Q
Reset / usuwanie ustawień
Po przyłączeniu do zasilania elektrycznego urzą-
dzenie ustawia się automaty-cznie w trybie
STANDBY.
Q
Zmiana trybu pracy między
1, 2 i 3
j
Naciskaj odpowiedni przycisk wyboru MODE
8
po kolei, urządzenie wybiera kolejne tryby
ładowania: Gotowość STANDBY, MODE1 ,
MODE2
, MODE3 i rozpoczyna na-
stępnie kolejny cykl.
Naciśnięcie przycisku wyboru
8
przełącza na
kolejny tryb ładowania wraz z uruchomieniem tego
trybu. Jeśli jednak akumulator po pełnym nałado-
waniu nie zostanie odłączony od prostownika, po-
zostaje w trybie ładowania konserwacyjnego, nawet
po przełączeniu na innych tryb ładowania. Jest to
funkcja korzystna, nie pozwalająca na uszkodze-
nie naładowanego akumulatora.
Q
Tryb 1
(14.4 V / 0.8 A)
Ten tryb jest przeznaczony do ładowania akumula-
torów o niewielkiej pojemności poniżej 14 Ah.
j
Naciśnij przycisk wyboru MODE
8
, aby
wybrać tryb 1. Po zakończeniu tej czynności
zapala się odpowiednia dioda kontrolna
2
.
Jeśli następnie nie zostanie wykonana żadna
następna czynność, układ elektroni-czny załącza
się razem z diodą kontrolną
7
i rozpoczy-
na się ładowanie prądem o mocy 0,8 A ± 10 %.
