Résolution des problèmes
Règlage de l'encrassement du voile.
En descendant le capteur de niveau dans la
cassette, l'enroulement du voile est plus fréquent
(le voile sale sera plus léger).
En ouvrant la fenêtre inférieure sur le côté gauche
de la cassette, une partie de l'eau ne passe plus à
travers le voile. Ce réglage est très important car
suite à des tests nous avons remarqué qu'après un
certain temps d'utilisation du
Roller Clean
, l'eau
devient trop pauvre en nutriment et si c
’
est le cas, il
ne faut pas faire passer 100% de l'eau à travers le
voile filtrant.
Attention !
Le rouleau avec le moteur n'est pas
étanche, donc lors du remplacement du voile sale,
débranchez la fiche du moteur et emmenez le
moteur avec le voile sale dans un endroit sûr pour
remplacer le rouleau de voile sale.
Utilisation et maintenance.
Après chaque changement de rouleau de voile
usagé, veuillez vérifier :
•
que grille d'écoulement de la cassette est
exempte de saletés à l'intérieur et à l'extérieur
(par exemple, des algues, des corps solides tels
que des coquilles d'escargots/de crevettes, du
sable, etc,)
•
que les rouleaux sont propres,
•
le bon fonctionnement du flotteur et l'axe sur
lequel il se déplace (en cas de problème, retirez
la goupille, enlevez le flotteur et lavez
-
le
soigneusement à l'eau osmosée),
•
que le capteur ne présente pas de signes de
corrosion ou d
’
encrassement,
•
que les fiches qui relient le moteur et le capteur
au contrôleur ne sont pas humides,
•
que le voile est correctement enroulé comme sur
le schéma figurant sur la cassette,
•
qu'en installant le rouleau avec le moteur, celui
-
ci
s'adapte parfaitement aux poignées.
ATTENTION—l'utilisation de rouleaux, de blocs
d'alimentation, de contrôleurs et de capteurs qui
ne sont pas d'origine entraîne une annulation de
garantie ! Le débit d'eau maximal est de 8000 L /
h.
Problème
Cause / Solution
Défaut moteur (LED rouge)
La protection contre les dommages moteur a été
déclenchée.
La cause en est des éléments solides qui ont
pénétré dans la grille et se sont bloqués entre le
voile et le rouleau arrière inférieur.
Solution : retirez la cassette, ouvrez la vanne de
vidange à 100 % et nettoyez les tuyaux de vidan-
ge/de raccordement de tous les petits débris
solides ( escargots, algues dures, etc.).
Le moteur ne rembobine pas
Si la LED bleue ou rouge est allumée, le con-
trôleur est verrouillé jusqu'à ce que celui-ci soit
réinitialisé (en coupant l'alimentation pendant 1
minute).
Le moteur ne fonctionne qu’en
mode manuel.
Vérifiez les câbles, la connexion de la prise du
capteur avec le contrôleur.
Vérifier que le flotteur est propre et qu'il réagit
lorsqu'on le relève manuellement.
Rouleau de voile humide/mouillé
Le Roller Clean est installé trop bas.
En cas de panne de courant et d'arrêt de la
pompe de remonté, le niveau d'eau dans la cuve
technique peut monter trop haut et détremper le
rouleau de voile.
Le moteur tourne sans arrêt ou
rembobine un rouleau propre.
Vérifiez si le flotteur est bloqué (débris, escar-
gots),
Vérifiez que la prise du capteur est correctement
branchée, le système ne rembobinera le rouleau
que pendant environ 5 à 10 secondes puis
indiquera une erreur par une LED bleue.
Autre problème
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