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CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD
1. Saque la tapa de la gasolina.
NOTA:
Llene o añada gasolina al tanque únicamente cuando el
cultivador esté en posición horizontal (Fig. 9).
2. Coloque el pico del recipiente de gasolina en el orificio de
llenado del tanque de gasolina y llene el tanque.
NOTA:
No llene el tanque demasiado.
3. Limpie toda la gasolina que pueda haberse derramado
4. Vuelva a instalar la tapa de la gasolina.
5. Mueva la unidad por lo menos 9,1 m (30 pies) de la fuente y
sitio de carga antes de arrancar el motor.
NOTA:
Elimine la gasolina vieja de acuerdo a los reglamentos
federales, estatales y locales.
INFORMACIÓN DEL ACEITE Y DEL GASOLINA
Fig. 9
Tapón del gasolina
4. Vierta todo el contenido de la botella de aceite en el cigüeñal
(Fig. 8).
TIPO DE GASOLINA RECOMENDADO
La gasolina viejo es la causa principal del mal funcionamiento de la
unidad. Asegúrese de usar gasolina nueva, limpio y sin plomo.
NOTA:
Este es un motor de cuatro ciclos. Para evitar dañar su
unidad,
no mezcle el aceite con la gasolina
.
Definición de los gasolinas de mezcla
Las gasolinas actuales con frecuencia son una mezcla de gasolina y
uno o más oxigenantes como el etano, el metanol o el MTBE (éter). La
gasolina con mezcla de alcohol absorbe agua. Un porcentaje de agua
tan pequeño como el 1% en la gasolina puede hacer que la gasolina y
el aceite se separen. Se forman ácidos mientras está guardado.
Cuando use gasolina con mezcla de alcohol, use gasolina nueva
(almacenado durante menos de 60 días).
Uso de los gasolinas de mezcla
Si decide usar un gasolina de mezcla o si su uso es inevitable, le
recomendamos que tome las siguientes precauciones:
• Use siempre una mezcla fresca de gasolina según lo indica su
manual del operador
• Use Sta-Bil® o su equivalente
• Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de
guardar la unidad
Uso de aditivos en la gasolina
El uso de aditivos en la gasolina, como Sta-Bil® o similar,
inhibirá la corrosión y reducirá la formación de depósitos de
goma. El uso de aditivos puede evitar que se formen depósitos
dañinos en el carburador por hasta ocho (8) meses. Agregue 23
ml (0,8 de onza) de aditivo por galón de gasolina de acuerdo a
las instrucciones del envase. No agregue NUNCA los aditivos
directamente al tanque de gasolina de la unidad.
ADVERTENCIA:
Cargue el gasolina en un área
exterior limpia y bien ventilada. Limpie de inmediato
todo gasolina que se haya derramado. Evite crear
una fuente de encendido con la gasolina derramado.
No arranque el motor hasta que se hayan evaporado
los gases de la gasolina.
ADVERTENCIA:
Saque la tapa del gasolina
lentamente para evitar lesionarse con el rociado de
la gasolina. No opere nunca la unidad sin la tapa de
la gasolina firmemente colocada en su lugar.
Fig. 8
Orificio de
llenado de
aceite
Fig. 6
TIPO DE ACEITE RECOMENDADO
El uso de un aceite del tipo y peso correctos en el cigüeñal es
extremadamente importante. Verifique el aceite antes de cada
uso y cambie el aceite con frecuencia. Si no usa el aceite
correcto, o utiliza aceite sucio, puede causar el desgaste y falla
prematuros del motor.
Use un aceite de buena calidad SAE 30 de API (American
Petroleum Institute) clase de servicio SG, SF, SH.
CARGA E ACEITE EN EL CARTER DEL CIGÜEÑAL: USO INICIAL
NOTA:
Esta unidad se envía sin carga
de aceite. A fin de evitar el daño
de la unidad, cargue aceite en el
cárter del cigüeñal antes de
intentar arrancar la unidad.
Su unidad trae una botella de aceite SAE 30 SF,
SG, SH de 90 ml (3,04 onzas fluidas) (Fig. 5).
NOTA:
Guarde la botella para medir la
cantidad correcta de aceite
cuando deba cambiarlo en el
futuro. Lea Cambio de Aceite.
1. Desenrosque la tapa de la botella de aceite y retire el sello
de papel que cubre la apertura. Vuelva a colocar la tapa.
Corte la punta de la boquilla del embudo (Fig. 5).
2. Coloque la unidad sobre una superficie plana (Fig. 6).
Tapón de relleno
de aceite/ varilla
de medición
3. Saque el tapón de aceite/ varilla de medición del cigüeñal (Fig. 7).
ADVERTENCIA:
EL LLENAR DEMASIADO EL
CÁRTER PUEDE CAUSAR LESIONES
PERSONALES GRAVES No podemos exagerar la
importancia del control y mantenimiento del nivel
correcto de aceite en el cigüeñal. Verifique el aceite
antes de cada uso y cámbielo cuando sea necesario
según se indica en la sección de Cambio del aceite.
Fig. 5
NOTA:
No agregue nunca aceite al gasolina o al tanque de
gasolina.
5. Limpie todo el aceite que pueda haberse derramado y
vuelva a instalar el tapón del aceite / varilla de medición.
No podemos exagerar la importancia del control y
mantenimiento del nivel correcto de aceite en el cigüeñal.
Verifique el aceite antes de cada uso y cámbielo cuando sea
necesario según se indica en la sección de Cambio del aceite.
Fig. 7
Tapón de
relleno de
aceite/ varilla
de medición
Orificio de
llenado de aceite
Anillo en “O”
