1
Pou
r rem
ont
er l
a
rou
e de f
rot
tem
ent
,
don
nez u
n seu
l tou
r
à cha
que v
is a
van
t
de f
aire t
our
ner l
a
rou
e dan
s le s
ens d
es
aig
uille
s d’u
ne m
ont
re,
pui
s pass
ez à l
a vis
sui
van
te. R
épé
tez
plu
sie
urs f
ois po
ur
que l
es p
laq
ues s
oie
nt
tou
tes s
erré
es d
e
man
ièr
e éga
le.
Ne remp
lac
ez J
AM
AIS
les bo
ulo
ns d
e cis
ail-
lem
ent d
es t
ariè
res
par d
es bo
ulo
ns h
ex.
ordi
nai
res
. Tou
t dég
ât
aux t
ariè
res
, ou à
leu
rs a
utre
s pièc
es
compo
san
tes
, cau
sé
par l
’uti
lis
atio
n de
boul
ons o
rdi
nai
res
ne s
era p
as c
ouv
ert
par l
a gar
anti
e de l
a
sou
ffle
use
.
6
Régime
d’entretien
Figure 6-11
Inspection de la roue de fr
ottement
Si l
a sou
ffle
use n
’av
anc
e pas l
ors
que l
a com
man
de e
st
enc
len
ché
e et s
i l’aj
ust
em
ent d
u câb
le d
e com
man
de n
e
par
vie
nt p
as à c
orri
ger l
e pro
blè
me, i
l fau
dra p
eut
-êt
re
rem
pla
cer l
a rou
e de f
rot
tem
ent
.
REM
AR
QU
E: D
es o
util
s spé
cia
ux s
ont n
éce
ssa
ire
s et
cer
tai
nes p
ièc
es d
oiv
ent ê
tre d
ém
ont
ées p
our r
em
pla
cer
le c
aou
tch
ouc d
e la r
oue d
e fro
tte
men
t.A
dre
sse
z-v
ous à
une s
tat
ion t
ech
niq
ue a
gré
ée p
our f
aire r
em
pla
cer l
a rou
e
de f
rot
tem
ent o
u tél
éph
one
z au s
erv
ice a
prè
s-v
ent
e (vo
ir
la p
age 2
) pou
r com
man
der u
ne n
otic
e d’u
tilis
atio
n.
Pou
r ins
pec
ter l
a rou
e de f
rot
tem
ent
, pro
céd
ez c
om
me
sui
t:
1.
Pla
cez u
n mor
cea
u de p
las
tiq
ue s
ous l
e bou
cho
n
d’e
sse
nce e
t ser
rez b
ien
.
2.
Bas
cul
ez d
ouc
em
ent l
a sou
ffle
use v
ers l
’av
ant p
our l
a
fai
re r
epo
ser s
ur l
’ha
bita
cle d
e la t
ariè
re. V
oir l
a Figu
re
6-5.
3.
Dém
ont
ez l
e cou
vre
-ch
âss
is d
u des
sou
s de l
a
sou
ffle
use e
n ret
ira
nt l
es q
uat
re v
is a
uto
-ta
rau
deu
ses
qui l
e mai
ntie
nne
nt e
n pla
ce. V
oir l
a Fig
ure 6
-5.
4.
Exa
min
ez s
oig
neu
sem
ent l
a rou
e de f
rot
tem
ent p
our
dét
ect
er t
out s
ign
e d’u
sur
e ou d
e fen
dille
men
t. V
oir l
a
Figu
re 6
-11
.