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F15

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

RÉGLAGE DU CARBURATEUR

Le régime ralenti du moteur est réglable par le couvercle
du filtre à air/silencieux (Fig. 31).

REMARQUE :

des réglages non soigneux peuvent

endommager sérieusement l'appareil. Les
réglages de carburateur doivent être faits par un
concessionnaire agréé.

Vérification du mélange de carburant

En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement,
c'est que le carburant est vieux ou mal mélangé. Videz
puis remplissez le réservoir de carburant frais et bien
mélangé avant d'effectuer des réglages. Voir la section

Informations sur l'huile et le carburant

Nettoyage du filtre à air

L'état du filtre à air est très important pour le fonctionnement
de l'appareil. Un filtre à air sale restreint le débit d'air et
affecte le mélange de carburant/air. On confond cela
souvent avec un mauvais réglage du carburateur. Vérifiez
l'état du filtre à air avant de régler la vis de réglage de ralenti.
Voir

Entretien du filtre à air

Réglage de la vis de réglage de ralenti

Si le moteur ne se met toujours pas au ralenti après
vérification du mélange de carburant et du nettoyage du
filtre à air, réglez la vis de ralenti comme suit:

1. Démarrez le moteur et laissez-le tourner à haut régime

pendant une minute pour se réchauffer. Voir les

Instructions de démarrage et d'arrêt

il se peut
que

l'accessoire de coupe tourne pendant le réglage
de la vitesse de ralenti. Portez des vêtements
protecteurs et respectez toutes les consignes
de sécurité pour éviter des blessures graves.

AVERTISSEMENT:

Vis de réglage

de ralenti

Fig. 31

Fig. 30

si
l’ensemble

déflecteur d’échappement n’est pas
solidement assujetti, il risque de tomber et
d’endommager l’outil et de causer des
blessures graves.

AVERTISSEMENT:

ENTRETIEN DU PARE-ÉTINCELLES

REMARQUE :

Les gaz de l’échappement ne peuvent

circuler que dans une direction: A L’ÉCART du
moteur. Assurez-vous que l’ensemble du silencieux
est bien assemblé afin que vous puissiez le
remonter exactement comme il était. Tout
manquement peut entraîner de graves blessures.

1. Retirez le couvercle du filtre à air/silencieux. Voir

Retrait du couvercle du filtre à air/silencieux

2. Situez le pot d’échappement sans le retirer. Trouvez

les deux (2) vis sur la partie inférieure du pot
d’échappement (Fig. 30) Ces deux vis tiennent
l’ensemble du déflecteur d’échappement et l’écran
pare-étincelles à la partie inférieure du pot
d’échappement. Retirez les deux (2) vis en vous servant
soit d’un tournevis torx #20 ou d’un tournevis plat.

3. En vous servant du tournevis plat, écartez

soigneusement l’écran pare-étincelles du trou à
fente, en prenant soin que la partie « élevée » de
l’écran du pare-étincelle soit à l’intérieur du trou à
fente. Retirez l’écran pare-étincelles du pot
d’échappement.

4. Nettoyez l’écran du pare-étincelles à l’aide d’une

brosse métallique. Remplacez-le s’il est endommagé
ou si vous n’arrivez pas à le nettoyer complètement.

5. Réinstallez l’écran pare-étincelles en mettant la

portion « élevée » de l’écran dans le trou à fente du
port d’échappement. Assurez-vous que l’écran pare-
étincelle soit bien à plat contre le pot
d’échappement.

6. Placez la plaque du pare-étincelle au dessus du

pare-étincelles avec le côté « élevé » vers le haut et
l’ouverture vers le moteur (Fig. 30).

7. Placez la hotte du pare-étincelle sur la plaque du

pare-étincelle avec le côté « élevé » vers le haut et
l’ouverture tournée DU COTE OPPOSE au moteur
(Fig. 30). Assurez-vous que l’échappement soit bien
tourné DU COTE OPPOSE au moteur.

8. Revissez les deux vis que vous avez retirées à l’étape

2 et serrez-les bien.

9. Replacez le couvercle du filtre à air/silencieux.

Vis

Silencieux

Moteur

Écran pare-

étincelles

Plaque pare-

étincelles

Hottre pare-

étincelles