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ARRANQUE Y PARADA
ADVERTENCIA:
Opere esta unidad únicamente en una
zona bien ventilada, al aire libre. Los humos de escape de
monóxido de carbono pueden ser mortales en un lugar
cerrado.
ADVERTENCIA:
Se debe evitar arrancar accidentalmente
la unidad. A fin de evitar que se produzcan lesiones graves, el
operador y la unidad deben estar en una posición estable
cuando se jala la cuerda de arranque (Fig. 9).
INSTRUCCIONES DE PARADA
1. Suelte el control del regulador, o mueva el control de velocidad a
la posición
LO (lento)
, y deje que el motor funcione en ralentí.
2. Oprima y mantenga apretado el interruptor de
encendido/apagado en la posición
Apagado (O)
hasta que el
motor se pare por completo (Fig. 7).
Fig. 7
Fig. 9
Control del
acelerador
Posición de
arranque
Empuñadura cuerda
de arranque
Fig. 8
Bulbo del
cebador
Posición 2
(Funcionamiento)
Posición 1
(Arranque)
Palanca del
estrangulador
Control de
velocidad
ADVERTENCIA:
Al encender la unidad, asegúrese de que
el tubo de la sopladora o la boquilla no esté orientada a
personas, animales, ventanas, automóviles o residuos sueltos.
Interruptor encendido /
apagado (I = Encendido /
O = Apagado)
LO (lento)
HI (rápido)
INSTRUCCIONES DE ARRANQUE
NOTA:
No es necesario encender la unidad. El interruptor de
encendido/apagado está en la posición
Encendido ( I )
en todo
momento (Fig. 7).
NOTA:
Esta unidad incluye un control crucero, que permite al
operador mantener la velocidad deseada del motor sin tener
que apretar el control del acelerador.
Antes de hacer arrancar la unidad
1. Mezcle gasolina con aceite. Consulte las
Instrucciones para la
mezcla de aceite y combustible
.
2. Cargue el depósito de combustible. Consulte
Carga de
combustible en la unidad
.
Arranque de la unidad
1. Presione y luego suelte el bulbo del cebador lentamente
10 veces
(Fig. 8). Si no puede ver combustible en el bulbo del
cebador, oprima y suelte el bulbo del cebador hasta que se vea
combustible.
2. Coloque la palanca del estrangulador en la
Posición 1 (arranque)
(Fig. 8).
3. Mueva el control de velocidad a la posición
HI (rápido)
(Fig. 7).
4. Párese en la posición de arranque (Fig. 9).
NOTA: Mantenga el control de velocidad en la posición HI (rápido)
durante TODOS los pasos siguientes (Fig. 7).
5. Tire de la cuerda de arranque con un movimiento firme y
controlado
5 veces
(Fig. 9).
6. Coloque la palanca del estrangulador en la
Posición 2
(funcionamiento)
(Fig. 8).
7. Tire de la cuerda de arranque con un movimiento controlado y
firme hasta que arranque la unidad.
8. Deje que el motor se caliente durante 60 segundos. Se puede
usar la unidad durante este período.
NOTA:
El motor se calentó adecuadamente cuando acelera sin
problemas.
NOTA:
Cuando el motor se ha calentado correctamente, el control
de velocidad puede ajustarse y el control del regulador se puede
usar normalmente.
9. Colóquese el arnés. Consulte la sección
Cómo utilizar el arnés
.
SI...
el motor no funciona de manera uniforme, regrese la palanca del
estrangulador a la
Posición 2 (funcionamiento)
(Fig. 8) y siga
calentándolo.
SI...
el motor no arranca luego de tirar de la cuerda del arranque 10
veces, repita el procedimiento de arranque.
SI...
el motor no arranca al cabo de algunos intentos: Coloque la
palanca del estrangulador en la
Posición 2 (funcionamiento)
.
Mueva el control de crucero a la posición
HI (rápido)
. Tire de la
cuerda de arranque con un movimiento controlado y firme hasta
que arranque la unidad.
SI...
el motor ya está caliente: Mueva el control de velocidad crucero
a la posición
LO (lento)
. Mueva la palanca del estrangulador a la
Posición 2 (funcionamiento)
. Tire de la cuerda de arranque con
un movimiento controlado y firme hasta que arranque la unidad.
Si la unidad no arranca después de 5 tirones, repita las
instrucciones de arranque.
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