Tru-Line TR-12 Series, Operating And Service Manual

24

MEASURING CASTER, CAMBER AND SAI ON A 

NON-LEVEL SURFACE 

When the vehicle is not on a level surface, the procedure is somewhat different. The TR-30 Easy 
Check Angle Gauge is used in conjunction with the TR-44 Level Compensator Bar to correct the 
readings.  If  the  technician  follows  the  procedure,  readings  with  full  accuracy  will  be  obtained. 
Even though the measurements are accurate, the ground should be reasonably near level to assure 
that the vehicle suspension is not affected. 
 
Before using the TR-44, it must be assembled and calibrated (refer to Figure 12). Figure 13 shows 
the  bar  placed  under  the  front  wheels  of  the  vehicle  to  be  measured.  Since  the  bar rests  near  the 
front wheels, it is tilted the same amount as the vehicle. The compensation procedure that follows 
corrects  for  the  tilt.  After  assembly,  the  bar  is  calibrated  according  to  the  following  procedure 
(refer to Figure 12): 
 
              1)  Mount TR-28 Wheel Clamps on front wheels, or Hub Adapters (both sides). 
          
              2)   Raise wheel and adjust run-out using the standard procedure (both sides) 
          
              3)   Lower wheel onto turn table and remove locking pin (both sides) 
          
               4)  Place  TR-44  Level  Compensator  Bar  (that  has  been  assembled  to  match  the  tread 

width and is calibrated) in front of wheels as shown in the Figure 13. 

   5)  Beginning  on  the  left  side,  hang  TR-30  Easy  Check  Angle  Gauge  on  the          
mounting disk on the left side of the Level Compensator Bar and adjust camber zero knob 
to zero the camber bubble. 

          
              6)   Measure camber on the same left of the vehicle 
          
              7)   Repeat steps 5 and 6 on the right side. 
          
         Remember to zero the camber gauge each time before you measure camber. 
          
          
         TO MEASURE CASTER AND SAI ON A NON-LEVEL SURFACE: 
          
         To correct the caster and SAI readings, the tilt of the vehicle must be known. The following 
procedures will help find these values. 
          

TO MEASURE THE SIDE TO SIDE TILT 

         SAI  readings  are  affected  by  the  side  to  side  tilt  of  the  vehicle.  The  following  procedure 
compensates for the tilt to give full accuracy SAI readings. You can make the SAI readings first, or 
after this procedure. 
          
              1)  Place the bar in front of the wheels as shown in Figure 13 with the red side on 

the right side.