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Anschluss
Vor dem Anschließen oder Trennen von Leitungen
sind die Versorgungsleitungen von Batterie und Netz
zu trennen! Nur vorgeschriebene Leitungsquerschnitte und
Sicherungsstärken verwenden!
Plus-Ladestromleitung rot
Leitungsquerschnitt 6 mm²
Minus-Ladestromleitung blau
Leitungsquerschnitt 6 mm²
B+ Messleitung rot
Leitungsquerschnitt 0,75 mm²
Anschluss Batterie
Verbinden Sie das Ladegerät gemäß Anschlussplan (Bild 6)
mit der Batterie. Achten Sie auf die Leitungsquerschnitte und
den richtigen Anschluss der Pole.
Die Minus-Lade stromleitung (blau 6 mm²) an den Minusaus-
gang am Gerät und den Minuspol der Batterie anschließen.
Die Plus-Ladestromleitung (rot 6 mm²) an den Plusausgang
für Batterie am Gerät und den Pluspol der Batterie anschlie-
ßen. Diese Leitung, nahe dem Pluspol der Batterie, mit einer
30 A Sicherung (nicht im Lieferumfang) absichern!
Messleitung (rot 0,75 mm²) an den B+ Eingang am Gerät
und den Pluspol der Batterie anschließen. Diese Leitung, na-
he dem Pluspol der Batterie, mit einer 2 A Sicherung (nicht
im Lieferumfang) absichern!
Es wird empfohlen den Minuspol der Batterie mit dem Fahr-
zeugchassis zu verbinden – Mindestquerschnitt 10 mm².
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Wird das Mover® PowerSet / PowerSet Plus mit der autarken
Elektroinstallation des Fahrzeugs verschaltet, muss der Minuspol
der Batterie mit dem Fahrzeugchassis verbunden werden –
Mindestquerschnitt 10 mm².
Klappferrit
Bringen Sie den Klappferrit nahe am Gerät an, um eine optimale
Entstörung zu erreichen. Legen Sie hierzu die Plus- und Minus-
leitung der 12 V-Anschlüsse in den aufgeklappten Ferrit, schlie-
ßen sie den Klappferrit und drücken Sie ihn zusammen bis die
Verriegelung einrastet. Fixieren Sie den Klappferrit durch je
einen Kabelbinder vor und hinter dem Ferrit auf den Leitungen.
1 Käfigzugfederklemmen
2 Minus-Ladestromleitung blau
3 Plus-Ladestromleitung rot
4 Kabelbinder
5 Klappferrit
2
3
4
4
5
1
Battery
Battery
Bild 3: Klappferrit