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Dimensions / poids
Boîtier
Aluminium laqué, aéré
Longueur
400 mm
Largeur
290 mm
Hauteur
110 mm
Poids
4,5 kg
Courbe caractéristique de charge
HL = Phase de charge principale
NL = Phase de post-charge
EL = Charge de maintien
13,8
0
U[V]
14,4
0
50
100
I[%]
I
U
t[h]
E L
NL
HL
Fig. 2 : Courbe caractéristique (tracé théorique)
Sous réserve de modifications techniques.
Diagnostic des dérangements
Dérangement
Solution
La batterie ne se recharge
pas.
Vérifiez tous les raccorde-
ments du chargeur automati-
que vers la batterie et veillez
à la bonne polarité. Retirez et
rebranchez la fiche de sécu-
rité à l‘appareil. Vérifiez les
fusibles et le branchement
au réseau.
Le courant de charge max.
n‘est pas atteint.
L‘appareil chauffe trop,
veillez à améliorer la ventila-
tion de l‘appareil.
Si ces mesures ne permettent pas de remédier au déran-
gement, veuillez contacter le centre de service Truma.
Fonctionnement en parallèle
Si les appareils électriques utilisent du courant durant la phase
de post-charge ou la phase de charge de maintien, celui-ci est
immédiatement rechargé.
Entretien
Coupez impérativement l‘alimentation électrique de
l‘appareil avant tout travail d‘entretien.
Nettoyez l‘appareil et les fentes d‘aération à l‘aide d‘un chiffon
sec sans peluches.
Élimination
L‘appareil doit être éliminé conformément aux règles adminis-
tratives du pays d‘utilisation. Les prescriptions et lois nationa-
les doivent être respectées (en Allemagne, il s’agit par exem-
ple du décret sur les véhicules hors d’usage).
Caractéristiques techniques
Alimentation électrique
Courant alternatif 230 V / 50 Hz, monophasé
Plage 97 V – 250 V / 50 – 60 Hz
Courant de sortie (courant de charge batterie)
Courant de charge max. 60 A, valeur moyenne arithmétique,
réglé électroniquement selon la courbe caractéristique de
charge IUoU.
Réparti entre les sorties 1…3, en fonction de l‘état de charge
de la batterie raccordée.
Tension de sortie
Courant continu 12 V
Recharge
Automatique
Commutation automatique (phase de charge principale)
ARRÊT avec tension de batterie 14,4 V, courant de charge < 54 A
Commutation automatique (phase de post-charge)
10 heures constant 14,4 V pour batteries au gel / AGM.
4 heures constant 14,4 V pour batteries à électrolyte liquide.
Commutation automatique (charge de maintien)
Charge de maintien constante 13,8 V
Réglage dépendant la température (en option)
Les valeurs de la commutation automatique se réfèrent à une
température de batterie de 20 °C. En cas d’utilisation du cap-
teur de température sur la batterie I, ces valeurs varient en
fonction de la température de la batterie.
Température élevée –> diminution des valeurs seuils.
Température basse –> augmentation des valeurs seuils.
Application
Fonctionnement en parallèle, mode de recharge général.
Température
Température ambiante de -25 °C à +50 °C.
Pendant le fonctionnement, le boîtier peut atteindre une tem-
pérature de 75 °C.
Refroidissement
Par ventilateur à commande thermique.
Modèle
Conforme aux directives du VDE et de la loi sur la sécurité
des appareils.
Utilisation
Recharge de batteries d‘une tension nominale de 12 V et
d‘une capacité de 200 – 600 Ah.
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