Truma BC 860 IU, Operation Instructions Manual

45

Anslutningar

Bild 1: Anslutningar

  1  Utgång + laddningskabel batteri III

  2  Utgång  -  laddningskabel batteri III

  3  Utgång + laddningskabel batteri II

  4  Utgång  -  laddningskabel batteri II

  5  Utgång + laddningskabel batteri I – MASTER

  6  Utgång  -  laddningskabel batteri I – MASTER

  7  Kontaktanslutning 230 V ~

  8  Knapp ingen funktion

  9  Anslutning för temperaturgivare

10  Anslutning för CAN BUS

11  Omkopplare gel- resp. AGM (OPTIMA® YT S) /  

    batteri med flytande elektrolyt

12  Anslutning för laddningskontrollpanel

Laddningsprocess

Endast när batteriet är rätt anslutet och en minsta spänning på 

1,5 V ligger på, friges laddningsströmmen. Upp till 3 batterier 

kan anslutas samtidigt. Härvid får den totala laddningsström-

men (max. 60 A) inte överskridas. Laddningen sker enligt ladd-

ningskurvan med lägsta möjliga förlusteffekt (Laddningskurva 

se bild 2).

Huvudladdningsfas 

(Alla spänningsvärden baserade på 20 °C batteritemperatur)

Laddning med maximal konstant laddningsström upp till 

ca 14,4 V batterispänning har uppnåtts. Om laddningsström-

men i detta intervall av huvudladdningsfasen sjunker – p.g.a. 

batteriets inre motstånd och kabelmotstånd – under 90 % av 

märkströmmen, startar efterladdningsfasen.

Efterladdningsfas 

(Alla spänningsvärden baserade på 20 °C batteritemperatur)

Laddspänningen hålls konstant på 14,4 V över en period om 

tio timmar vid gelbatterier / AGM resp. fyra timmar vid bat-

terier med flytande elektrolyt. När denna tid har löpt ut sker 

en omkoppling till underhållsladdning. Om strömmen under 

denna tid ökar till mer än 90 % av märkströmmen och batte-

rispänningen då sjunker under 13,2 V under en period längre 

än 15 minuter vid batterier med flytande elektrolyt och längre 

än två timmar vid gel- och AGM-batterier, sker en omkoppling 

tillbaka till huvudladdningsfasen.

Underhållsladdningsfas 

(Alla spänningsvärden baserade på 20 °C batteritemperatur)

Laddningsspänningen är inställd på 13,8 V. Laddningsström-

men sjunker härvid till det värde som är nödvändigt för bat-

teriet för utjämningsladdning. Om laddningsströmmen ökar 

p.g.a. förbrukare, till sitt nominella värde och om batterispän-

ningen i minst två minuter sjunker under 13,2 V, växlar ladda-

ren om tillbaka till huvudladdningsfasen.

Parallelldrift

Om förbrukarström tas ut under efterladdnings- eller under-

hållsladdningsfasen, kompenseras den direkt.

Ändamål

Laddningsautomaten är uteslutande avsedd för laddning av 

12 V blyackumulatorer, bestående av 6 enskilda celler (t.ex. 

bilbatterier), med en kapacitet på 200 – 600 Ah. Den är univer-

sellt användbar och avsedd för kontinuerlig och parallelldrift. 

Det främsta användningsområdet är batterier med gel-, AGM 

eller flytande elektrolyt. Enheten är avsedd för montering i 

husvagnar, husbilar och båtar.

Ej ändamålsenlig användning

Använd inte laddaren till 6 V batterier, eller icke-upp-

laddningsbara batterier!

Laddaren får inte användas till att ladda 6 V blybatterier. Om 

batterier med en märkspänning på 6 V laddas med laddaren, 

uppstår gasbildning omedelbart. Explosiv knallgas uppstår.

Laddaren får 

inte

 användas till att ladda icke-uppladdnings-

bara batterier och / eller nickel-kadmium-batterier.

Vid laddning av dessa batterityper med laddaren kan höljet 

explodera.

Beskrivning

Laddaren är en produkt med modern, mikroprocessorstyrd 

laddningsteknik. Denna teknik möjliggör hög kapacitet vid låg 

vikt och kompakta dimensioner. Genom att högvärdig elek-

tronik används, arbetar laddaren med en hög verkningsgrad. 

Den automatiska laddningen är skonsam och utan skadlig 

överladdning av batteriet. Detta förlänger batteriets livslängd 

väsentligt. Efter inkoppling av batterianslutningen och nätan-

slutningen är laddaren i drift.

Laddaren är avsedd för kontinuerlig drift och parallelldrift. 

Förbrukarna kan vara anslutna hela tiden, kopplas in eller ifrån. 

Samtidigt som förbrukarna försörjs, laddas batteriet. Förbru-

karströmmen skall härvid vara mindre än max. laddnings-

ström, annars laddas inte batteriet.

Om en laddningskontrollpanel används, t.ex. Truma Panel BC 

(430, 630, 860) kan de enskilda laddningsfaserna indikeras, 

samt eventuella fel i laddningsautomaten.

Om laddaren används tillsammans med en temperaturgivare 

för batteriet I (MASTER), reglerar laddaren laddningsspänning-

en automatiskt beroende på batteritemperaturen. Härigenom 

uppnås en mycket effektiv och skonsam laddning av batteriet. 

Utan användning av temperaturgivare reglerar laddaren ladd-

ningen som vid en batteritemperatur på 20 °C.

Enheten är utformad för användning i en omgivningstempera-

tur upp till 50 °C. Om apparatens innertemperatur stiger p.g.a. 

bristfällig luftcirkulation eller för hög omgivningstemperatur 

över 50 °C, minskar laddningsströmmen automatiskt till 2/3, 

och över 70 °C stängs apparaten av.