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Instructions de recherche de pannes (chauffage Combi Diesel)
Code de clignotement sur la pièce de commande analogique – CP classic
Succession de clignotements LED :
– Marche / arrêt :
0,5 seconde
Pause entre les successions de clignotements : 5 secondes
Erreur
Cause
Suppression
Aucune LED allumée après la
mise en marche
– Aucune tension de
fonctionnement
– Fusible de l’appareil ou du véhi-
cule défectueux
– Vérifier la tension de la batterie 12 V, charger la batterie le cas
échéant
– Vérifier toutes les connexions électriques enfichables
– Vérifier le fusible de l’appareil ou du véhicule, le remplacer le cas
échéant (voir Fusibles)
La LED verte s’allume après la
mise en marche, mais le chauf-
fage ne fonctionne pas
– La température réglée sur la pièce
de commande est plus basse que
la température ambiante
– Régler plus haut la température ambiante sur la pièce de
commande
La LED verte clignote (5 Hz) après
l’arrêt du chauffage
– La temporisation de l’arrêt pour
la réduction de température de
l’appareil est active
– Il ne s’agit pas d’une erreur, la temporisation de l’arrêt prend fin
après 5 minutes max.
LED rouge clignote 6 x
– Manque de carburant pour
cause de faible remplissage du
réservoir, réservoir vidé et/ou
position inclinée du véhicule
– Remplir le réservoir de carburant, ensuite remplir la conduite de
carburant comme sous « Première mise en service »
La LED rouge clignote (sauf 6 x)
ou la LED rouge est allumée
– Panne du chauffage
– Veuillez vous adresser au SAV Truma
LED jaune clignote 1 x
– Menace de sous-tension
< 11,5 V
– Employer l’énergie électrique provenant de la batterie de façon
économe, p. ex. réduire l’éclairage
– Charger la batterie
LED jaune clignote 2 x
– Sous-tension < 10,2 V
– Vérifier la tension de la batterie, charger le cas échéant
– Mesure immédiate rapide, déconnecter les gros consommateurs,
voire démarrer le moteur du véhicule jusqu’à ce que le chauffage
marche (4 minutes env.)
– Capacité de la batterie insuffisante, remplacer la batterie usagée le
cas échéant
