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IT
Alimentazione di tensione 12 V
Disporre le linee elettriche e i dispositivi di comando e di com-
mutazione dei riscaldamenti all’interno del veicolo in modo
tale che, in normali condizioni d’esercizio, il perfetto funziona-
mento degli stessi non risulti compromesso. Tutte le linee che
portano all’esterno devono essere posate protette contro gli
spruzzi d’acqua in corrispondenza dell’apertura.
Prima di iniziare lavori sulle parti elettriche, staccare l’appa-
recchio dall’alimentazione di corrente. Non basta spegnerlo
dall’unità di comando!
In caso di lavori di saldatura elettrica sulla carrozzeria, stacca-
re il collegamento del riscaldamento dalla rete di bordo.
Collegare il cavo di collegamento a 12 V alla centralina elet-
tronica del Truma E-Kit e quindi all’alimentazione di tensione
a 12 V . Proteggere il filo positivo con un fusibile da 1 A
(incluso nella fornitura) in prossimità del polo positivo della
sorgente di tensione.
12 V
TIN
Truma E-Kit
Fig. 20
Alimentazione di tensione 230 V
Il collegamento elettrico a 230 V deve essere ese-
guito esclusivamente da un tecnico qualificato (in Ger-
mania, ad es., secondo la direttiva VDE 0100, parte 721 o la
norma IEC 60364-7-721). Le avvertenze per l’esecuzione del
collegamento elettrico qui riportate non sono rivolte a persone
inesperte, ma rappresentano informazioni supplementari per
personale qualificato!
Collegare il cavo di rete posato al punto di attacco.
Posare i cavi di collegamento in modo che non sfreghino. In
caso di passaggio in pareti metalliche, ad esempio, utilizzare
anche isolatori passanti o paraspigoli per proteggere i cavi
dagli spigoli vivi. Non fissare i cavi di collegamento al tubo di
scarico fumi (del Truma VarioHeat), all’alloggiamento o ai tubi
dell’aria calda del Truma E-Kit, né toccare queste parti con i
cavi (distanza minima: 5 cm).
Assicurare tutti i cavi con fascette!
Per operazioni di manutenzione o riparazione è necessario in-
stallare sul veicolo un sezionatore per separare tutti i poli dalla
rete con una distanza tra i contatti di almeno 3,5 mm.
Comando di Truma E-Kit
Collegare il Truma VarioHeat e l’unità di comando Truma CP plus
VarioHeat al Truma E-Kit con il cavo di collegamento TIN.
Truma E-Kit
Fig. 21
Prova di funzionamento
Sottoporre infine l’apparecchio a una prova di funzionamento
in base alle istruzioni per l’uso della Truma CP plus VarioHeat.
Le istruzioni per l’uso devono essere consegnate al proprieta-
rio del veicolo.
Contrassegnare l’anno della prima messa in funzione
sulla targa dati con una croce.
Specifiche tecniche
Potenza nominale con 230 V
Livello 1: 900 W
Livello 2: 1800 W
Potenza nominale con 12 V
ca. 2 W
Intervallo di temperatura
da -30 °C a 50 °C
Peso
2,2 kg
Grado di protezione
IPX0B
Classe di isolamento
classe 1