86
Kopplingsschema
+ –
+ –
– +
1
2
3
4
Vy från ovan
A
B
A
B
Batteri
Montering
framför axeln
+
-
Körmotor
Körmotor
Bild 30
– +
– +
– +
1
2
3
4
Vy från ovan
B
A
Batteri
Montering
bakom axeln
+
-
A
B
Körmotor
Körmotor
Bild 31
Anslutning av körmotorerna
Motorkablarna måste dras så att de inte kan slitas av eller
skadas på annat sätt.
För långa kablar måste förläggas i slingor utan öglor och får
inte förkortas.
Öppna klaffen på styrenhetens kopplingslist och anslut ka-
blarna enligt kopplingsschemat
(röd = plus, svart = minus).
Skjut flatstiften fullständigt på stickkontakterna. Var noga med
att anslutningen blir rätt! Tryck ner klaffen tills den snäpper
fast.
Anslutning av batteriet
En felaktig anslutning av batteriet medför fel på
styrenheten.
Vätskeelektrolytbatterier måste placeras i en separat box med
avluftning utåt. Säkringen för pluskabeln måste anslutas utan-
för boxen. Gel- och AGM-batterier behöver ingen separat box.
Följ batteritillverkarens installationsföreskrifter.
Polkablarna måste läggas på avstånd från varandra fram till
säkringen för pluskabeln.
+
-
+
-
Bild 32
Dra batterianslutningskablarna (använd endast de medlevere-
rade originalkablarna från Truma) fram till styrenheten och fäst
dem med de medlevererade klämmorna och skruvarna.
Batterianslutningskablarna får inte förlängas. De måste
dras åtskilda från motorkablarna och får
inte
gå över
styrenheten.
Dra batterianslutningskablarna så att de inte utsätts för nöt-
ning (i synnerhet om de dras genom metallväggar). Använd
lämpliga genomföringsbussningar för att undvika skador på
kablarna. Anslut batterianslutningskablarna till batterikläm-
morna
(röd = plus, svart = minus).
Anslutningen till styrenheten (enligt kopplingsschemat) måste
göras i följande ordningsföljd – mutter, ringögla batterianslut-
ning, mutter – (vridmoment 7 Nm ±1).
Anslut säkringen i pluskabeln (150 A) nära pluspolen.
Funktionskontroll
Kontrollera om batteriet är helt laddat för att driva Mover.
Ställ husvagnen utomhus på en tom och plan plats och dra åt
handbromsen, resp. säkra husvagnen mot att rulla iväg. Driv-
hjulen får inte ligga an på hjulen och hörnstöden måste vara
upplyfta.
Anslut batteriklämmorna till batteriet. Kontrollera att alla ka-
blar är fixerade och att de inte är heta samt att inga tecken på
kortslutning etc. föreligger.
Skjut fjärrkontrollens skjutbrytare till läge ”Till” . Härigenom
aktiveras fjärrkontrollen, den gröna lysdioden blinkar tills
styrenheten är driftklar. Om lysdioden inte lyser, kontrollera
batteriets polaritet och tillstånd i fjärrkontrollen. Fjärrkontrollen
kopplar från efter ca 1 minut, om ingen knapp trycks.
Kontrollera om båda drivmotorerna står stilla. Skjut skjutreg-
laget framåt inom ett avstånd på 2 m till styrenheten vid akti-
verad fjärrkontroll, båda drivhjulen måste nu rotera i riktning
framåt.
Skjut fjärrkontrollens skjutbrytare till läge ”Från”
för att
stänga av fjärrkontrollen och därmed Mover.
Lägg an drivhjulen på däcken med hjälp av den bifogade
manöverarmen. Vrid manöverarmen tills den hakar fast me-
kaniskt och så att den inte längre kan roteras utan överdriven
kraftansträngning (slutläge ungefär vågrätt).
Förvissa dig om att det inte finns några hinder kring husvag-
nen, lossa handbromsen resp. ta bort säkringen mot att rulla
iväg och sätt på fjärrkontrollen. Kontrollera nu alla funktioner
flera gånger enligt bruksanvisningen.
Dra åt husvagnens handbroms resp. säkra husvagnen mot
att rulla iväg. Skjut skjutbrytaren på fjärrkontrollen till läge
”Från”
för att stänga av fjärrkontrollen och Mover. Sväng
bort drivhjulen med manöverarmen och kontrollera avståndet
mellan hjul och däck ännu en gång. Justera vid behov.
Avståndet mellan de bortsvängda drivhjulen
och däcken är 20 mm.
Varningsskyltar
Den gula varningsskylten som medföljer enheten skall av
montören eller fordonsägaren placeras på en för alla använ-
dare väl synlig plats i fordonet (t.ex. på dörren till klädskåpet)!
Om dekaler saknas kan de rekvireras från Truma.
