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Mantenimiento
ESPAÑOL
• Con el uso las ruedas abrasivas pueden agrietarse,
estriarse, redondearse de las orillas, despostillarse, salirse
de nivel o atascarse de materiales. En caso de presentar
grietas, las ruedas abrasivas deben reemplazarse de
inmediato. Las demás condiciones pueden remediarse con
una herramienta para reafilar (disponible en la mayoría de
las ferreterías).
• Las ruedas abrasivas nuevas pueden requerir reafilarse
para redondearlas.
Cuidado de las ruedas abrasivas
• Sólo reemplace las ruedas abrasivas por otras con un
rango de velocidad por lo menos tan alto como las r/min
SIN CARGA (NO LOAD) marcado en la placa de la
herramienta y con un orificio para el eje de 12,7 mm (1/2”).
Se pueden utilizar adaptadores para
ajustar el diámetro interno de la rueda al eje del motor.
• El diámetro de la rueda abrasiva debe de ser de 152,4
mm (6”) y su espesor máximo de 19 mm (3/4”).
• Compruebe que las ruedas nuevas no tengan grietas y
mantenga la secuencia de ambas.
• Retire la guarda de la rueda abrasiva aflojando y
retirando sus tres tornillos (
A
).
• Con ayuda de una herramienta sujete la rueda abrasiva
firmemente para evitar que se mueva (
B
) y afloje la tuerca
del eje. La tuerca de la rueda abrasiva
derecha se afloja girando en sentido antihorario, y la tuerca
de la rueda abrasiva izquierda (
C
) se afloja
girando en sentido horario.
• Retire la brida exterior (
D
) y la rueda abrasiva a
reemplazar (
E
).
• Coloque la rueda abrasiva nueva en el eje (
F
) y
repita los pasos descritos de manera inversa para
montarla apropiadamente.
• La herramienta acepta la mayoría de ruedas de
desbaste y pulido que existen en el mercado.
• El uso de cualquier otro
accesorio no es recomendable y puede ocasionar
lesiones de gravedad.
Reemplazo de las ruedas abrasivas
ADVERTENCIA
A
D
E
F
B
C
ATENCIÓN
ATENCIÓN
