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Sécurité / Utilisation du câble de démarrage alu
enfants manipuler sans surveillance le matériel
d’emballage. Risque d’étouffement. Tenir le
produit à l’écart des enfants.
Ce produit n’est pas un jouet et ne doit pas
être manipulé par des enfants. Les enfants ne
sont pas conscients des dangers liés à la mani-
pulation de ce produit.
DANGER DE MORT !
Tenir les enfants à l’écart de la zone de travail
pendant l’usage du produit.
Cet appareil peut être utilisé par des enfants
de 8 ans et plus ainsi que par des personnes à
capacités physiques, sensorielles ou mentales
réduites ou manquant d‘expérience et de
connaissance que sous surveillance ou s‘ils ont
été instruits de l‘utilisation sûre de cet appareil
et des risques en découlant. Les enfants ne
doivent pas jouer avec cet appareil. Le net-
toyage et la maintenance domestique de l‘ap-
pareil ne doit pas être effectué par un enfant
sans surveillance..
PRUDENCE ! RISQUE D’EX-
PLOSION !
Ne pas utiliser le câble
de démarrage alu dans un environne-
ment explosif contenant des vapeurs, gaz ou
poussières inflammables.
Danger de mort par électrocution
Avant chaque utilisation, contrôler le bon état
du câble de démarrage alu. Ne jamais utiliser
le câble de démarrage alu si vous détectez le
moindre endommagement.
ATTENTION !
Les câbles défectueux repré-
sentent un risque mortel d’électrocution. En cas
d’endommagements, de réparations ou
d’autres problèmes, veuillez contacter la filiale
S.A.V. ou un électricien.
Ne jamais ouvrir l’un des composants (câbles)
électriques, ni insérer un objet dans ceux-ci. Ce
type d’intervention représente un danger mortel
d’électrocution.
Consignes de sécurité relatives
au câble de démarrage alu
La capacité de la batterie donneuse, par ex.
45 Ah, (véhicule B) ne doit pas être considéra-
blement inférieure à celle de la batterie en
panne (véhicule A), sinon le véhicule ne pourra
démarrer. Il existe un risque de surchauffe.
Seules des batteries de tension nominale iden-
tique (12 ou 24 volts) peuvent être reliées avec
le câble de démarrage alu. Dans le cas
contraire, il existe un risque de court-circuit et
d’endommagement de l’électronique de bord
ainsi que des composants électriques.
Les carrosseries des véhicules (véhicule A et B)
ne doivent pas être en contact. Dans le cas
contraire, il existe un risque de court-circuit.
RISQUE D’INCENDIE !
Tenir
toute source d’inflammation (par ex.
éclairage ouvert, cigares et ciga-
rettes allumé(e)s ou étincelles électriques) à
distance des batteries.
PRUDENCE! RISQUES DE BLESSURES!
RISQUE DE BLESSURES DES YEUX !
Ne
pas se pencher au-dessus des batteries. L’élec-
trolyte est liquide, même à basses températures
et indépendamment du niveau de charge.
La batterie déchargée (véhicule A) ne doit pas
être déconnectée de son réseau de bord lors
du démarrage assisté.
Avant de connecter le câble de démarrage alu,
il convient de couper l’allumage des véhicules
et de serrer le frein à main. Si la boîte de vitesses
est manuelle, mettez le levier en position neutre ;
si la boîte est automatique, sur « P ».
Placez les câbles de démarrage alu de manière
à ce qu’ils ne puissent pas être happés par des
pièces en rotation dans la zone du moteur.
Utilisation du câble de
démarrage alu
Connecter
Remarque :
commencez par vérifier que les
deux batteries, à savoir la batterie donneuse (véhi-
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