PARTE II: MANUAL DE INSTALACIÓN
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Esquema de instalación tubo de alimentación gasóleo
Según la bomba instalada, se puede realizar la instalación para sistemas de tipo uno o dos tubos:
SISTEMA MONOTUBO: Viene utilizado un único tubo que, partiendo de el fondo del depósito conecta con la entrada de la bomba , el
fluido en presión llega al inyector:una parte sale por el inyector , mientras que el resto de combustible retorna a la a la bomba.En este
sistema es presente el tornillo de by-pass que debe ser sacado y la conexión opcional de retorno en el cuerpo de la bomba deberará
cerrarse con un tapón ciego
SISTEMA BITUBO: Viene utilizado un tubo que conecta al depósito con la entrada de la bomba ,como en el sistema monotubo, y con
un segundo tubo que parte del retorno de la bomba y conecta otra vez con el depósito
Todo el combustible excedente retorna al depósito.Esta instalación por consiguente puede considerarse auto-purgante. Es presente
que el tornillo de by-pass interno debe ser colocado para evitar que aire y combustible pasen atraves de la bomba
El quemador sale de fábrica predispuesto para la alimentación con instalación a dos tubos.Para la alimentación con instalación mono-
tubo (Aconsejable en caso de alimentación por gravedad) Es posible seguir la transformación descrita anteriormente. Para pasar de
un sistema monotubo a un sistema bitubo se debe introducir el perno de by-pass a la altura de G (bomba con rotación hacia la
izquierda - observando el eje). Atención: la modificación del sentido de rotación de la bomba implica la variación de todas sus conexio-
nes.
ligeras cuidadosamente el capítulo "advertencias" del presente manual.
Suntec T
Suntec TA
De la cisterna
A la cisterna
El suministro preve el filtro y los flexibles, toda
la parte ante del filtro y la parte despues del
latiguillo de retorno, tiene que ser predispue-
sta por el usuario. Por la conexion de los flexi-
bles, consultar el relativo párrafo.
Leyenda
1
Quemador
2
Latiguillo (en equipamento)
3
Filtro gasóleo (en equipamento)
4
Dispositivo de interceptación automática
5
Válvula de antirretorna (*)
6
Válvula manuál
7
Válvula de cierre rápido (externa al local de depósito y quemador)
(*) Solicitado en Italia, sólo en las instalaciones con ali-
mentación por gravedad, de sifón o con circulación forza-
da. Si el dispositivo instalado es una electroválvula,
instalar un temporizado para retardar su cierre. La co-
nexión directa del dispositivo de interceptación automática
(4) sin temporizador puede causar la rotura de la bomba.
Fig. 6 - Sistema bitubo
G
G
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