PARTE IV: MANTENIMIENTO
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CAUSAS
SOLUCIONES
EL QUEMADOR NO SE
ENCIENDE
* No hay suministro de energía
* esperar a que se restablezca el suministro eléctrico.
* Interruptor principal abierto
* cerrar el interruptor
* Termostatos abiertos
* comprobar los puntos de consigna y las conexiones de los termostatos
* Valor de consigna mal ajustado o termostato averiada
* ajustar o sustituir el termostato
* MANCANZA PRESSIONE GAS
* RIPRISTINARE PRESSIONE GAS
* Dispositivos de seguridad (termostato de seguridad de rearme manual o
presostato, etc.) abiertos
* Restablecer los dispositivos de seguridad; esperar a que la caldera alcance la temperatura,
luego comprobar el funcionamiento de los dispositivos de seguridad
* Fusibles rotos
* Sustituir los fusibles. Comprobar la absorción de corriente
* Contactos térmicos del ventilador abiertos (sólo para trifásicos) * Restablecer los contactos y comprobar la absorción actual
* Dispositivo de control de llama en bloqueo
* Restablecer y comprobar el funcionamiento
* Dispositivo de control de llama dañado
* Sustituir el equipo
EL QUEMADOR SE
BLOQUEA EN PRE-
SENCIA DE LA LLAMA
* Sensor de llama sucio o dañado
* Limpiar o sustituir el sensor de llama
* Dispositivo de control de llama dañado
* Sustituir el equipo
* Llama ahumada
* Restablecer el caudal de aire de combustión
* comprobar la boquilla o, si es necesario, sustituirla
* comprobar la limpieza de la cabeza de combustión
* comprobar la aspiración de la chimenea
* comprobar la limpieza de la caldera
* cabeza de combustión sucia
*limpiar la cabeza de combustión
EL QUEMADOR SE
BLOQUEA SIN FLUJO
DE COMBUSTIBLE
* Válvula solenoide de gasoleo no alimentada
* Comprobar el cableado o sustituir la válvula.
* acoplamiento de la bomba roto
* comprobar la presión de la bomba
* bomba dañada
* comprobar la aspiración de la bomba
* sustituir la bomba
* aire comprimido (o vapor) demasiado alto
* reducir la presión del aire comprimido (o del vapor)
* el regulador de aceite no está suficientemente abierto
* comprobar la presión del aire
* comprobar la posición del servocontrol
* la válvula solenoide de aceite no está activada
* compruebe el cableado o sustituya la válvula
* Motor del ventilador ineficiente
* ajustar o sustituir el motor
* rotación incorrecta del motor del ventilador o de la bomba
* cambiar la rotación
* boquilla obstruida
* limpiar o sustituir la boquilla
* Válvula de retención del depósito bloqueada o con fugas
* comprobar o sustituir la válvula
* filtro de gasoleo sucio
* filtro de la bomba sucio
* limpiar el filtro
* Válvula solenoide sucia o rota
* limpiar o sustituir la electroválvula
QUEMADOR EN BLO-
QUEO CON FLUJO DE
COMBUSTIBLE (SIN
LLAMA)
* Presión de gasoleo demasiado baja
* restablecer la presión del gasoleo
* boquilla sucia o dañada
* limpiar o sustituir la boquilla
* agua en el tanque
* sacar el agua del tanque
* limpiar los filtros
* Succión demasiado alta
* comprobar la aspiración antes de la bomba. Si es necesario, sustituya los filtros.
* Electrodos de encendido conectados a tierra porque están
sucios o dañados
* limpiar o sustituir los electrodos
* Electrodos de encendido mal ajustados
* Compruebe la posición de los electrodos, consultando el manual de instruccio-
nes.
* cables dañados
* sustituir los cables
* cables mal conectados en el transformador o en los electrodos * mejorar la instalación
* Transformador de encendido dañado
* sustituir el transformador
BOMBA DEMASIADO
RUIDOSA
* Succión demasiado elevada (más de 0,35 bar) (filtros sucios,
comprobar que la válvula del depósito no está bloqueada, etc.).
* limpiar los filtros
* Sustituir la válvula antirretorno en el depósito.
* mangueras dañadas
* reemplazar las mangueras
* infiltración de aire en la tubería
* eliminar cualquier infiltración
* Tuberías demasiado largas o estrechas
* aumentar el diámetro de la línea
EL QUEMADOR VIBRA
CUANDO PASA A
LLAMA ALTA
* El quemador es demasiado débil
* ajustar la relación aire-gasoleo
* la regulación de aire no está bien ajustada
* comprobar la posición de la rgulacion aire
* la llama se apaga
* comprobar la posición de la cabeza
RESIDUOS DE HUMO
EN EL HOGAR DE LA
CALDERA
* la llama se desprende del difusor
* comprobar la posición de la boquilla con respecto al difusor
* boquilla sucia
* limpiar la boquilla
* el chorro de gasoleo de la cabeza de combustión
* comprobar la posición de la boquilla con respecto al difusor
* ángulo de incidencia demasiado amplio
* reducir el ángulo del chorro
LLAMA IRREGULAR O
CON CHISPAS
* Presión de gasóleo en la boquilla demasiado baja
* restablecer la presión del gasóleo
* Flujo de aire demasiado alto
* ajustar el caudal de aire
* gasóleo sucio
* comprobar los filtros
* agua en el combustible
* Eliminar toda el agua
* depósito de aceite en la cabeza de combustión
* cajón demasiado atrás
* la boquilla no sobresale del centro del orificio del difusor de aire * llama desgar-
rada
* boquilla sucia o dañada
* limpiar o, si es necesario, sustituir la boquilla
EL QUEMADOR SE
ENCIENDE, PERO LA
LLAMA SE APAGA
* El cajón no está bien colocado
* avanzar o retroceder
* boquilla demasiado adelantada con respecto al orificio central
del difusor
* mover la boquilla hacia atrás, con respecto al difusor
* Presión del gasoleo o presión de aire demasiado baja en la
boquilla
* aumentar la presión del gasóleo o del aire
* compuerta de aire demasiado abierta
* reducir la apertura de la compuerta de aire
LLAMA IRREGULAR O
HUMEANTE
* no hay suficiente aire de combustión
* ajustar el caudal de aire
* boquilla sucia o dañada
* limpiar o, si es necesario, sustituir la boquilla
* llama demasiado grande en la cámara de combustión o ángulo
de atomización de la boquilla incorrecto
* comprobar la combinación quemador/caldera
* cambiar la boquilla por una más adecuada
* ángulo de atomización de la boquilla incorrecto (llama dema-
siado larga o demasiado ancha)
* cambiar la boquilla
* Caldera sucia
* limpiar la caldera
* no hay suficiente succión en la chimenea
* comprobar la limpieza de la chimenea o las dimensiones
* Presión de la boquilla demasiado baja
* ajustar la presión del aceite
* Entrada de aire de combustión sucia
* entrada de aire limpio
* llama demasiado pequeña en comparación con el volumen de la
caja de fuego
* sustituir la boquilla o ajustar la presión de la bomba
TEMPERATURA DE
LOS HUMOS DEMA-
SIADO ALTA
* Caldera sucia
* limpiar la caldera
* Caudal de gasóleo demasiado alto
* ajustar la presión del gasóleo o sustituir la boquilla
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