Unitec 20996, Instruction Manual

57

56

Gdy pojawi się komunikat

„VERBINDUNGSFEHLER”

(błąd połączenia), wyłączyć zapłon na ok. 10 sekund.

Sprawdzić, czy przyłącze OBD II urządzenia skanującego jest dobrze podłączone do gniazda DLC samochodu
i następnie ponownie włączyć zapłon. Powtórzyć czynności z kroku 4.1/1-5. Gdy komunikat
„

VERBINDUNGSFEHLER”

(błąd połączenia) nie zniknie, może to oznaczać brak komunikacji między narzędziem

skanującym a samochodem.
6) Odczekać, aż po wyświetlonym na chwilę rezultacie skanowania z łączną liczbą błędów DTC i ogólnym

statusem monitora I/M pojawi się menu główne.

7) Z menu głównego wybrać

„Diagnostic (DTC)”

przez naciśnięcie przycisku

OK/ENTER.

•

Jeśli nie zostaną wywołane żadne kody błędów diagnostyki, na wyświetlaczu pojawi się komunikat

„KEINE CODES”

(brak kodów).

•

W przypadku występowanie kodów błędów diagnostyki na wyświetlaczu pojawi się łączna liczba kodów
błędów wraz z przypuszczalnymi kodami.

8) Odczytać kody błędów diagnostyki, naciskając przycisku SCROLL.
•

Pierwszy numer kodu wyświetlany jest w pierwszym wierszu wyświetlacza LCD, numeryczna kolejność
kodów i łączna liczba zapisanych kodów pojawiają się w drugim wierszu. W celu wyświetlenia dodatkowych
kodów, nacisnąć przycisk

SCROLL

, aby przewinąć widok, aż do wyświetlenia wszystkich kodów.

•

Gdy wyświetlony kod to kod przypuszczalny, na końcu pojawia się informacja

„PD”.

•

W celu wyświetlenia poprzedniego kodu, nacisnąć przycisk

SCROLL

, aby przewinąć aż do końca

i rozpocząć przy pierwszym kodzie z listy.

9) Definicje kodów błędów diagnostyki znajdują się w rozdziale 5. Porównać wyświetlone

DTC z wymienionymi i odczytać ich definicje.

PL

Uwagi dotyczące obsługi

PL

Uwagi dotyczące obsługi

3.3 Cechy produktu

1.

Działa z wszystkimi modelami samochodów od roku produkcji 1996 oraz z ciężarówkami, kompatybilnymi
z OBD II (włącznie z CAN, VPW, PWM, ISO i KWP 2000).

2.

Odczytuje i kasuje ogólne oraz specyficzne dla producenta kody błędów diagnostyki (DTC) i wyłącza lampkę
„Sprawdź silnik”.

3.

Obsługuje zapytania o kody błędów wielokrotnych, kody generowane, pending codes (przypuszczalne błędy)
i kody specyficzne dla producenta.

4.

Sprawdza status gotowości układu spalinowego na monitorach OBD.

5.

Wyświetla numer VIN (numer podwozia) w samochodach wyprodukowanych w roku 2002 lub później.

6.

Określa status lampki kontrolnej silnika (MIL).

7.

Łatwa obsługa z częścią wtykową; najwyższa niezawodność i dokładność.

8.

Czytelny, jasny, dwuwierszowy wyświetlacz LCD z podświetlaniem tła.

9.

Do obsługi tego urządzenia nie jest potrzebny laptop.

10. Mały i nie zajmuje dużo miejsca.
11. Bezpieczna komunikacja z komputerem pokładowym.
12. Nie są wymagane baterie – zasilanie prądem przez odłączany kabel OBD II.

3.4 Pojazdy wyposażone w przyłącze OBD II

Wszystkie samochody z silnikiem benzynowym od roku produkcji 2000 oraz z silnikiem wysokoprężnym od
roku produkcji 2003 są wyposażone w przyłącze OBD II.Także niektóre starsze modele posiadają przyłącze OBD II.
Informacje można otrzymać w warsztacie samochodowym.
Aby samochód był kompatybilny z OBD II, musi posiadać pod deską rozdzielczą 16-stykowe przyłącze transmisji
danych DLC, a na naklejce z informacjami o regulacji spalin samochodu musi być adnotacja, że dany samochód
jest kompatybilny z OBD II.

4.

Instrukcja obsługi

4.1 Odczytywanie kodów

UWAGA: Przy włączonym zapłonie lub pracującym silniku nie podłączać ani nie odłączać żadnych urządzeń
testujących.
1) Wyłączyć zapłon.
2) Podłączyć kabel narzędzia skanującego do 16-stykowego

przyłącza transmisji danych DLC.

3) Odczekać, aż na wyświetlaczu LCD wyświetli się UNITEC OBD-2.

lub

4) Włączyć zapłon. Ale nie uruchamiać silnika.
5) Nacisnąć przycisk OK/ENTER. Kolejność wyświetlanych w protokołach OBD komunikatów, które mogą

być obserwowane na wyświetlaczu, aż do czasu rejestracji protokołu pojazdu.

•

Nie wszystkie wymienione wyżej komunikaty są kontrolowane, o ile używany przez testowany samochód
protokół jest ostatni, protokół IS09141. Nie pojawia się więcej komunikatów po utworzeniu protokołu pojazdu
i wyświetleniu komunikatu potwierdzającego protokołu XXX.

UNITEC

OBD-2

SCAN...

VPW

SCAN...

PMW

SCAN...

CAN

SCAN...

ISO9141

SCAN...

KWP2000

DTC

06

I / M

YES

Menü:

1. Diagnostic (DTC)

KEINE

CODES

BŁĘDY: 03

PEND: 03

P0101

01/04

P0005 PD

01/05

C. A. N.

OBD-2

20996_Bed.kompl.:Layout 1  02.08.2010  14:05 Uhr  Seite 56