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Pour un réglage supplémentaire :
Localisez la vis de réglage sur l’ensemble du frein avant
(situé au-dessus de la roue avant). Serrer ou desserrer si nécessaire.
a) Pliage et stockage
Afin de faciliter le transport et le stockage, il est possible de plier votre trottinette. Pour ce faire,
retirez la selle et la tige métallique. Puis d’une main, appuyez sur la poigné rétractable, tout en
appuyant sur le guidon pour le plier. Baissez le g
uidon jusqu’ entendre le mécanisme se verrouiller
en position basse.
b) Pression des pneus
Les pneus doivent êtres gonflés au maximum a 50 P.S.I. Il est également recommandé d’utiliser
un additif pour tube tel que « Slime » disponible dans les magasins de moto, pour éviter les
crevaisons.
c) Ajuster la potence
La potence est d’origine bien serré, cependant il se peut que suite à
des chocs ou à l’usure, elle se desserre. Il peut être nécessaire de
l’ajuster. Pour cela, tourner le guidon au maximum afin de faire
apparaitre le collier de serrage. (Voir image).
Avec une grande clé a mollette, tournez le collier de serrage dans
le sens des aiguilles d’une montre pour serrer. Attention à ne pas
trop visser, ce qui peut endommager cette partie.
a) Ajuster la chaîne
La chaîne est d’origine déjà ajustée, cependant il est possible de devoirs la réajuster. Elle doit
bien être aligné dans les pignons afin d’éviter une usure inégale.
A quel point la chaîne devrait-elle être serrer ?
Si la chaine saute ou saute sur les pignons, celle-ci est trop lâche et peut-
être dangereuse.
Si la chaîne émet un bourdonnement lorsque la roue tourne, celle-ci est
trop serrée et risque de casser.
Pour serrer la chaîne :
Desserrer légèrement les deux boulons d’essieu des deux côtés de la
roue arrière. Ensuite, ajusté lentement les deux vis de réglages de
chaque côté du pneu arrière jusqu’à ce que la chaîne atteigne la tension
appropriée.
Tournez la roue arrière pour vous assurer que la chaîne est bien alignée. Enfin, resserrez les
boulons de l’essieu arrière avant de rouler.
