los modos ALUS. Presione STOP para detener la
medición durante la medición.
OPT balance
DYN
STA
OPT
HID
Modo peso oculto
MODO ALU1
MODO ALU2
MODO ALU3
MODO ALUS
ALU
OPT
HID
Modo Motocicleta
MOT
CONDICIONES GENERALES DE USO
ADVERTENCIA: Las balanceadoras descritas
en este manual deben ser utilizadas exclusiva-
mente para medir el desbalance de las ruedas
de los vehículos dentro de los límites especifi-
cados en la sección de información técnica. Los
modelos equipados con motores deberán traer
una cubierta de protección.
ADVERTENCIA: La cubierta protectora nos
proporciona seguridad y prevención.
ADVERTENCIA: Cualquier otro uso de la
máquina no descrito en este manual será con-
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siderado impropio e irracional.
ADVERTENCIA: No limpie o lave las ruedas
montadas sobre la máquina con aire a presión
o con hidrolavadora.
PRINCIPIOS BÁSICOS DE OPERACIÓN
El micro CPU proveerá la información si checa
cada unidad en una situación normal, enton-
ces los operadores pueden llevar a cabo el ba-
lanceo, al balancear el MCPU puede controlar
la rotación del probador de la flecha principal
a través de la interface de la unidad. La señal
de desbalance captada por el sensor es enviada
al puerto del microprocesador a través de un
convertidor A/D. el CPU analiza la señal de des-
balance y señal de ángulo para calcular el valor
de desbalance y mostrarlo a través de la unidad
LED. Podemos llevar a cabo una interacción
con la máquina a través del LED y el teclado.
MODO DINÁMICO ESTÁNDAR
Esta función es para probar la cantidad de des-
equilibrio en el interior y el exterior de la llan-
ta mientras la rueda está girando. Coloque el
contrapeso en la posición probada de ambos
lados de la llanta de acuerdo con el valor de
desequilibrio mostrado puede eliminar el des-
equilibrio.
Primero, elija el modo dinámico estándar, lue-
go instale la Rueda y los parámetros de entra-
da, luego siga el proceso de operación dinámi-
ca estándar.
Modo dinámico estándar
Estático
Estático <30g
