ENCENDIENDO LA UNIDAD
ADVERTENCIA: La gasolina es muy peligro-
sa. Si la gasolina hace contacto con superficies
calientes puede ocasionar lesiones serias o la
muerte.
1. No reabastezca el tanque de combustible
con el motor en marcha.
2. Apague el motor y espere 2 minutos antes
de reabastecerlo de combustible.
3. Trate de no derramar combustible al reabas-
tecer el tanque. Si hubo algún derrame, limpie-
lo inmediatamente.
4. No mezcle gasolina y aceite.
5. Siga las instrucciones y advertencias conteni-
das en el manual de usuario.
PREPARACIONES PREVIAS AL ENCENDIDO
Antes de arrancar el compresor, verifique si hay
piezas sueltas o faltantes y si hay cualquier tipo
de daño que pudiera haber ocurrido durante
el envió.
ENCENDIENDO EL MOTOR
1. Abra la válvula del combustible.
2. Encienda la unidad.
3. Cierre el ahogador.
4. Jale la piola un poco hasta sentir un poco
de resistencia y prosiga a jalar con fuerza hasta
que el motor se encienda.
5. Abra el ahogador.
6. Mueva la palanca del acelerador a “RUN-
NING“.
IMPORTANTE: No permita que la piola se re-
grese bruscamente contra el motor. Regrésela
suavemente a su posición original, evite daños
innecesarios al motor.
PRECAUCIÓN: Antes del primer uso, haga
funcionar durante 30 minutos el compresor
de aire en presión cero del tanque con las
válvulas de drenaje totalmente abiertas.
NOTA: Una vez que el compresor de aire se
haya puesto en funcionamiento, la presión
dentro del tanque de aire comenzará a acumu-
larse. Después de alcanzar la máxima presión
del tanque, el motor funcionará en ralentí para
permitir que la presión dentro del tanque de
aire disminuya hasta alcanzar un nivel preesta-
blecido. Cuando la presión cae por debajo del
nivel preestablecido, el motor se acelera para
proporcionar una mayor presión del aire.
PELIGRO: Debe suministrar una ventilación
adecuada para los gases tóxicos de escape y el
flujo de aire que enfría al motor ( el motor es
enfriado por aire que es inyectado por su pro-
pio ventilador).
• No encienda o arranque el compresor en un
área cerrada, incluso si las puertas o ventanas
están abiertas.
• El motor despide monóxido de carbono, un
gas venenoso, inodoro e invisible.
• Aspirar monóxido de carbono puede ocasio-
nar nausea, desfallecimiento o la muerte.
PARA APAGAR EL MOTOR:
• Lleve el interruptor del apagado/marcha en
la posición de OFF (APAGADO).
MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA: Es recomendable que todas
las reparaciones o reemplazos sean realizados
por una persona de servicio técnico calificado.
CALENDARIO DE MANTENIMIENTO
DIARIAMENTE O ANTES DE OPERACIÓN:
• Verifique que hay escapes de aceite.
8
2
COLOQUE EL
INTERRUPTOR
DE ENCENDIDO
EN “ON“
6
COLOQUE EL
ACELERADOR
A LA POSICIÓN
“RUN“
3
5
CIERRE EL
AHOGADOR
ABRA EL
AHOGADOR
1
ABRA LA
VÁLVULA DE
GASOLINA
