Urrea FUMU16, User Manual

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Envase de pistón desgastado. Reemplace con 
uno nuevo.
Defecto en la válvula de escape. Reemplace con 
uno nuevo.
Conjunto de válvula de control de presión des-
gastada. Reemplace con uno nuevo.
Manija de la válvula de control de presión des-
gastada. Intercambiar por uno nuevo.
Orificio de boquilla desgastada. Reemplace con 
uno nuevo.
Demasiadas boquillas conectadas. Reduzca el 
número de boquillas o reemplace con boquillas 
de agujeros más pequeños.

MOTOR
Cuando el motor falla al iniciar:
Hay combustible, pero las bujías no se en-
cienden. 

Hay electricidad en la terminal. Extraer demasia-
do combustible. Espacio de la bujía defectuoso. 
Aislamiento defectuoso de la bujía.
No hay electricidad en la terminal. Unidad TCI 
defectuosa o cable roto. Una ruptura o un corto 
en la bobina de encendido.

Hay combustible y las bujías se encienden.

La compresión es buena. Mala mezcla.
La compresión es mala. Embalaje o apriete de-
fectuoso. Las bujías no están bien apretadas. Los 
anillos de pistón se están pegando.

No hay combustible en el carburador:

No hay combustible en el tanque. La válvula de 
combustible está defectuosa o la ventilación de 
aire del tanque de combustible está obstruida. 
Las líneas están dobladas.

El motor no funciona:
No hay electricidad. 

La compresión es buena y no se pierde el dispa-
ro. El elemento del filtro de aire está enchufado.
El aire ha entrado en las juntas de la línea de 
combustible. Palanca del estrangulador defec-
tuosa. Acumulación de carbono en el silenciador 
del cilindro.
La compresión es mala y hay fallas de disparo. 
Bujía quemadas. Corto en cable. Mala mezcla o 
desgaste del anillo de pistón. Marcas en el cilin-
dro. Grietas en la cabeza del pistón.

Motor sobrecalentado.
El combustible está demasiado bajo (la mezcla 
es demasiado delgada). Mezcla defectuosa. No 
hay suficiente mezcla. Carbono acumulado. 

Operación sobrecargada. Bujías defectuosas. 
Cilindro obstruido o líneas de refrigerante.

Explosión incorrecta. 
El carburador no está ajustado correctamente. 
Bujías defectuosas. Magneto defectuoso o cor-
tocircuito interno.

El motor no suena bien.
Cilindros sobrecalentados. Operación de sobre-
carga. Mezcla defectuosa o proporción incorrec-
ta. Daño interno del motor.

Aceleración lenta 
Carburador mal ajustado o compresión defec-
tuosa. Mala calidad del aceite de gasolina. Acu-
mulación de carbono.