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3. Hale hacia afuera la palanca de tensión (4)
para aflojar la tensión de la correa lijadora (5).
4. Afloje el tornillo hexagonal interior (6) gi-
rándolo en el sentido anti horario.
5. Retire la correa lijadora (5) de ambos tambo-
res de lijado (7).
6. Deslice una nueva correa lijadora sobre los
tambores de lijado. Asegúrese de que la fle-
cha de la correa ubicada en la parte interna de
la correa esté orientada hacia la dirección co-
rrecta. Presione la palanca de tensión (4) hacia
adentro para aplicar tensión a la correa.
7. Presione la correa a mano y revise para ver si
la correa lijadora tiende a correr hacia un lado
u otro de los dos tambores.
8. Vista desde el extremo del interruptor, si la
correa lijadora se mueve hacia el disco, gire li-
geramente la perilla de recorrido (8) en el sen-
tido horario (hacia abajo).
9. Vista desde el extremo del interruptor, si la
correa lijadora se mueve apartándola del disco,
gire ligeramente la perilla de recorrido en el
sentido anti horario (hacia arriba).
10. Enchufe la lijadora en la toma de energía,
gire el interruptor a la posición ON (encendido)
y OFF (apagado) rápidamente y verifique para
comprobar si la correa lijadora se mueve hacia
un lado u otro. Reajuste y ponga a punto la pe-
rilla de recorrido si fuese necesario.
LUBRICACIÓN
Los cojinetes de bolas se engrasan en fábrica y
no requieren lubricación adicional. Use un lu-
bricante en aerosol para garantizar un funcio-
namiento uniforme en todas las partes móviles
de la tabla. No utilice ningún tipo de lubrica-
ción en la placa de la correa ya que podría ter-
minar en las ruedas, ocasionando que resbalen.
SOLUCIONADOR DE PROBLEMAS
EL MOTOR NO FUNCIONA
· Interruptor de ENCENDIDO/APAGADO defec-
tuoso o roto.
· Cable del interruptor defectuoso o dañado.
· Relé del interruptor.
Reemplace todas las partes rotas o defectuosas
antes de usar la lijadora.
Motor quemado: Consulte a su Centro de Servi-
cio Técnico local. Cualquier intento de reparar
este motor puede crear una amenaza a menos
que la reparación sea realizada por un técnico
calificado.
Fusible quemado: Sustituya el fusible. APAGUE
otros aparatos y herramientas eléctricas en el
mismo circuito.
LA MÁQUINA FUNCIONA MÁS LENTAMENTE
MIENTRAS LIJA
El operador aplica demasiada presión a la
pieza de trabajo: Use menos presión para apli-
car la pieza a la superficie de lijado.
Suciedad en los rodamientos: Limpie los roda-
mientos.
Correa gastada o estirada: Reemplace la correa
de la polea.
EL MOTOR NO DESARROLLA TODA LA VELO-
CIDAD
Cable sobrecargado con luces, otras herra-
mientas, etc.: Disminuya la carga del cable.
Uso de cable de extensión largo/ inadecuado:
Sustituya por el cable de extensión adecuado.
Fusibles o cortacircuitos incorrectos en el cable:
instale los fusibles o corta-circuito adecuados.
LA CORREA DE LIJADO CORRE FUERA DE LAS
POLEAS
No se ajustó apropiadamente: Regule el reco-
rrido. Vea “PARA AJUSTAR ADECUADAMENTE
EL RECORRIDO DE LA CORREA LIJADORA”.
LA MADERA SE QUEMA AL LIJAR
Disco o correa de lijado cubierto/ de savia: Re-
emplace la correa o el disco.
A la pieza se le está aplicando presión excesi-
va: Reduzca la presión aplicada a la pieza.
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