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Usted también puede verificar la resistencia en la
bobina de arranque primaria y secundaria, si sospecha
que existe algún problema con la bobina de arranque.
Usted necesitará hacer esta prueba, primero, cuando
la bobina está caliente y de nuevo cuando esté fría.
Usted también debe medir desde la terminal de
la bobina a cada conector y entre los bobinados
primarios y secundarios para asegurar que no estén
en corto juntos. Los bobinados primarios deben
tener una resistencia muy baja, normalmente de
pocas décimas de ohm a unos ohms y los bobinados
secundarios tendrán una resistencia mucho más alta,
normalmente en el rango 10K ohm.
Para obtener las figuras reales para una bobina
específica, verifique las especificaciones del fabricante.
ADVERTENCIA: SIEMPRE DESCONECTE LA BOBINA DE
IGNICIÓN DEL SISTEMA DE ARRANQUE ANTES DE PROBAR
PARA EVITAR UNA DESCARGA ELÉCTRICA.
1. Prueba de resistencia del cable de la bujía
(cable de ignición secundario).
Deben verificarse los cables de la bujía si su osciloscopio
indica que puede haber un problema o en caso de
tener más de dos años de antiguedad. Debe tener
cuidado cuando retire la bujía del aislador ya que
pudo haber ocurrido una unión.
Si sospecha que hay un cable dañado, pruebe su
resistencia torciendo suavemente y doblando el
cable de la bujía. Si los valores de resistencia cambian
mientras esté en movimiento, torciendo o doblando
el cable y está usted seguro de tener una buena
conexión, entonces reemplace el cable.
Esta prueba verifica la resistencia alta o los circuitos
abiertos en los cables de la ignición secundarios
(cables de la bujía).
Para medir la resistencia del cable:
- Ponga el interruptor rotativo en medición de
resistencia (Ω).
Inserte:
- La punta de prueba negra en la terminal COM.
- La punta de prueba roja en la terminal "VΩRPM
CAP".
Conecte:
- La punta de prueba a los extremos opuestos del
cable de la bujía.
Seleccione:
- Función "RECORD" ("MAX-MIN-AVG") en el
multímetro.
Las mediciones comunes son aproximadamente 10KΩ
por pie de longitud de cable. Por ejemplo , 2 pies de
cable de la bujía tienen aproximadamente 20KΩ.
La medida que obtenga dependerá de la longitud del
cable que seleccione.
Compare las lecturas con otros cables de bujía del
motor para asegurar la precisión de la prueba.
NOTA: Asegúrese que las puntas de prueba hacen contacto
con el conductor del centro del cable.
2. Prueba de resistencia en los bobinados
primarios.
Esta prueba verifica la resistencia en los bobinados
primarios de bobinas de arranque convencionales y
DIS (sin distribuidor).
Para medir la resistencia en los bobinados primarios:
• Ponga el interruptor rotativo en medición de
resistencia (Ω).
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