Überprüfung des vertikalen Spiels des Kupplungsbolzens:
Überprüfen Sie, ob das vertikale Spiel des Kupplungsbolzens (14) nicht mehr
als 4mm beträgt. Das Spiel „S“ wird gemessen, indem die Spitze des
Kupplungsbolzens aufwärts gedrückt wird, während der Handhebel (22A-
22B) unten ist (vergleiche die Zeichnung auf Seite 19/32).
Übersteigt das Spiel das Limit muß der Aufwerfhebel (15) ausgewechselt
werden (vergleiche Kapitel 5.3 WECHSELN DER SCHLIEßFEDERN, Seite 23/32);
REV. F
KAP. 4
20/32
Überprüfung des Spiels des Handhebels
Überprüfen Sie, ob die freie Bewegung des Handhebels (22A-22B) weniger
als 10° (Grad) beträgt, wie es in der Zeichnung zu sehen ist. Sollte dieser Wert
überschritten werden, erneuern Sie den Handhebel (22A-und 22B) und den
Aufwerfhebel (15) (vergleiche Kapitel 5.3 WECHSELN DER SCHLIEßFEDERN,
Seite 23/31);
Schmierung:
Fetten Sie die Automatikeinheit (20a) über den Schmiernippel (29) auf der
rechten Seite der Automatikeinheit (vergleiche die Zeichnung auf Seite
17/32).
Fetten Sie die Automatikeinheit immer mit hochgefahrenem
Kupplungsbolzen (14) (vergleiche Punkt 1 im Kapitel 3.1 EINKUPPELN auf der
Seite 12/32). Vermeiden Sie ein Überfetten.
Überprüfung des Anzugsdrehmoments der Schrauben und Muttern:
Überprüfen Sie, ob das Anzugsdrehmoment der Schrauben (21) M = 50 Nm
und das das Anzugsdrehmoment der Befestigungsschrauben (24) dem des
Punktes 1 des Kapitels 2EINBAU auf Seite 10/32 entspricht:
Zuviel Fett kann die Funktion der Automatikeinheit behindern. Ölen Sie
die beweglichen Teile der Anhängekupplung.
4)
5)
6)
7)
N
O
T
E
SEITE
ANHÄNGEKUPPLUNG E 50
EINBAU-, BEDIENUNGS- UND WARTUNGSANLEITUNG
EINBAU-, BEDIENUNGS- UND WARTUNGSANLEITUNG
24
10°
22A 22B
21
