V2 AYROS Manual Download

Page: 207 / 244

NEDERLANDS

- 205 -

14 - WERKSTORINGEN

In deze paragraaf worden enkele storingen van de werking
besproken die kunnen optreden met aanduiding van de oorzaak
en de procedure om de storing te verhelpen.

Sommige storingen worden via een bericht op de display gemeld,
andere via een knipperend licht of de led die op de centrale zijn
gemonteerd.

VISUALISERING

OMCHRIJVING

OPLOSSING

De led MAINS gaat niet
branden

Dit betekent dat spanning op de kaart van
stuurcentrale ontbreekt.

Controleer of er geen onderbreking van de spanning vóór

de stuurcentrale ontstaan is.

Alvorens op de stuurcentrale in te grijpen, moet de stroom

weggenomen worden met de scheidingsschakelaar
die op de voedingslijn geïnstalleerd is en moet het
voedingsklemmetje worden weggenomen.

Controleer of zekering F1 doorgebrand is. In dat geval

moet deze vervangen worden door een met gelijke waarde.

De led OVERLOAD
brandt

Dit betekent dat een overbelasting op de
voeding van de accessoires aanwezig is.

Verwijder het wegneembare deel met de klemmen

M1 - M12

. De led OVERLOAD gaat uit.

Verhelp de oorzaak van de overbelasting.

Sluit het wegneembare deel van de klemmenstrook weer

aan en controleer of de led niet opnieuw ingeschakeld
wordt.

Langdurig
voorknipperen

Wanneer een startimpuls gegeven wordt,
gaat het knipperlicht onmiddellijk aan,
maar het openen van het hek laat op zich
wachten.

Dit betekent dat de ingestelde telling van de cycli verstreken is
en dat de stuurcentrale om een onderhoudsingreep vraagt.

Vertraagde verplaatsing
van het hek in de
sluiting

Wanneer een startimpuls gegeven wordt,
het hek wordt op vertraagde snelheid
gesloten, tot bij de aanslag voor de sluiting,
en vervolgens hervat hij zijn normale
werking

Deze toestand kan optreden wanneer de encoder van de
motor opnieuw moet worden uitgelijnd.
Deze storing kan optreden in geval van een elektrische black-
out met open hek of om andere redenen verbonden met een
slechte werking van het hek.

De display visualiseert

Err2

Als een startbevel wordt gegeven, gaat het
hek niet open. Dit betekent dat de test van
de TRIAC mislukt is.

Alvorens de stuurcentrale voor reparatie naar V2 S.p.A.
te sturen, dient men te controleren of de motor correct
aangesloten is.

De display visualiseert

Err3

Als een startbevel wordt gegeven, gaat het
hek niet open.
Dit betekent dat de test van de fotocellen
mislukt is.

Controleer of geen enkele obstakel de bundel van de

fotocellen onderbroken heeft op het moment waarin de
startimpuls gegeven werd.

Controleer of de fotocellen die door het menu ingeschakeld

zijn, daadwerkelijk geïnstalleerd zijn.

Indien fotocellen van type 2 gebruikt worden, dient men te

controleren of het menuitem

Fot2

ingesteld is op

CF.Ch

Controleer of de fotocellen gevoed en werkzaam zijn.

Onderbreek de straal en controleer of op de display het
segment van de fotocel van positie verandert.

De display visualiseert

Err4

Wanneer een startimpuls gegeven wordt,
gaat het hek niet open (of gaat slechts
gedeeltelijk open).
Dit betekent dat de eindschakelaar niet vrij
gekomen is of dat beide eindschakelaars
actief zijn.

Deze storing kan optreden wanneer een van de volgende
omstandigheden zich voordoet:

Als een START commando wordt verstuurd met de motor

gedeblokkeerd

Tijdens het zelfleren als er problemen zijn met de

eindaanslagen.
Controleer de richting van de magneten: is die verkeerd,
dan moeten de magneten gedemonteerd en omgekeerd
worden.
Als de magneten correct geïnstalleerd zijn, betekent dit
dat de sensor van de eindschakelaar beschadigd is of dat
de bedrading waarmee de sensor op de stuurcentrale
aangesloten is, onderbroken is. Vervang de sensor van de
eindschakelaar of het beschadigde deel van de bedrading.

Tijdens de normale werking. Als de fout blijft, de

besturingseenheid naar V2 S.p.A. sturen voor de reparatie.