9
1. Sécurité
1.1 Introduction
9
1.2 Avertissements / Consignes de sécurité
9
2. Installation
2.1 Description
10
2.2 Préparation
10
3. Opération
3.1 Mode
d’utilisation
10
4. Dépannage
4.1 Bulles d’air dans le fl exible à dépression
10
4.2 Aucun liquide n’est aspiré dans le bidon
11
4.3 Performances ralenties / absence de vide
11
5. Maintenance
5.1 Généralités
11
5.2 Pièces de rechange
11, 27
5.3 Evacuation
des déchets
11
6. Annexe
6.1 Caractéristiques
techniques
11
6.2 Fournisseur / distributeur
11
6.3 Garantie
11
X.X. Dépliant avec illustrations
28
1. Sécurité
1.1.Introduction
La valve de purge de frein est une unité qui fonctionne à l’air sous pression et qui
aspire le liquide de frein hors du circuit de frein. Pour éviter tout endommagement du
système de freinage, observez toujours les instructions fournies par le constructeur
du véhicule pour les interventions de maintenance / réparation du système de frein.
Vous ne devez modifi er aucune partie de l’unité de valve de purge de frein. Ne faites
pas fonctionner la valve de purge de frein sans le silencieux fourni. Respectez la
législation et la réglementation locales lors de la manipulation du liquide de frein. La
maintenance des freins doit être confi ée uniquement à une personne qualifi ée.
1.2. Avertissements / Consignes de sécurité
N’utilisez pas la valve de purge de frein pour autre chose que les
liquides de frein.
Ne l’utilisez pas pour liquides explosifs, l’unité pourrait exploser.
Assurez-vous que le soupape de sécurité fonctionne correctement
en permanence.
La non-observation des avertissements ci-dessus peut provoquer
des blessures graves ou mortelles.
Vous ne devez en aucun cas réutiliser l’ancien liquide de frein
pollué récupéré dans le bidon. Mettez-le au rebut en respectant la
réglementation locale.
Table des matières
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Process Cyan
Process Magenta
Process Yellow
Process Black