BUS TOP K / SOLAR / C
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1.4.1.2 Bus Top C
Die Notbetätigung wird über einen
roten Außen- oder Innengriff aus-
gelöst. Dabei werden die Bolzen
aus den 2 Drehlagern gezogen.
Dadurch ist der Deckel an der Seite
des Notbetätigungsgriffes vom
Rahmen gelöst. Der Deckel ist nun
über die 2 weiteren Drehlager
(Scharniere an der Vorderseite)
durch Schwenken zu öffnen und auf
dem Busdach ablegbar. In dieser
Stellung ist der Deckel aus den
Scharnieren heraus gedreht und
wird nur noch über das Fangseil
von 150 mm mit dem Bus Top-
Rahmen verbunden.
1.4.2 Einklemmschutz
(nur Bus Top K / Solar,
elektrisch
und Bus Top C)
Wird während des Schließvor-
gangs in den Schließkanten-
bereich der Luke hereingefasst oder
befinden sich Fremdkörper darin,
die ein Schließen der Luke verhin-
dern, erfolgt nach 5 Sekunden eine
automatische Umkehrfunktion.
Der Deckel fährt in die Stellung
zurück, aus der er betätigt wurde.
HINWEIS
In jeder Situation besteht die
Möglichkeit des Entriegelns der
Notbetätigung zur Befreiung aus
der Verklemmung.
1.4.3 Einbruchsicherung
(nicht bei
Notausstiegsluke
und Bus Top C)
Beim Abstellen des Fahrzeugs
kann der äußere Notbetätigungs-
griff manuell oder elektrisch
(automatisch) verriegelt werden.
•
manuell, durch Betätigen des
Verriegelungsschiebers mit
einem Schraubendreher
•
elektrisch, über Zünd- und/oder
Türkontakt durch ein im Rahmen
angebrachtes Stellglied (M6).
HINWEIS
Bei Ausfall der Elektrik kann wie bei
der manuellen Variante verfahren
werden.
Kap_d_neu.fm Seite 9 Donnerstag, Januar 25, 2001 9:07 AM
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