BUS TOP K / SOLAR / C
88
3.1
Manutenzione
La guarnizione del coperchio sul
telaio è da trattare regolarmente
con un prodotto per la cura della
gomma.
Una volta all’anno lubrificare le
staffe al ribalto e le molle di arresto
con Gleitmo 815. (Gleitmo 815 è un
lubrificante speciale per elementi
meccanici soggetti a grande solleci-
tazioni, urti e vibrazioni.)
3.2
Ispezione
Durante la principale revisione
annuale dei pullman far controllare
anche la botola di ventilazione e
quella di salvataggio.
AVVERTENZA
Gli interventi d’ispezione devono
essere eseguiti in un’officina
specializzata e da personale
specializzato.
Una volta all’anno controllare il
funzionamento dell’azionamento
d’emergenza. Controllare che la
guarnizione OR della maniglia
esterna non sia danneggiata e
prima di montarla lubrificare con
Gleitmo 815. Contemporaneamente
verificare lo stato dei perni di bloc-
caggio. Se necessario sostituirli.
3.2.1 Controllo del
bloccaggio
ATTENZIONE
La posizione delle maniglie
dell’azionamento d’emergenza non
permette di riconoscere se i perni
sono bene inseriti nei supporti
rotanti.
Il controllo avviene tramite controllo
visivo. A bloccaggio giusto (max.
10 mm di profondità di penetrazione
dello spinotto nei supporti rotanti)
non deve essere possibile sollevare
il coperchio dai supporti.
max. 10 mm
3 Manutenzione / ispezione /
interventi di assistenza
Kap_ital_neu.fm Seite 88 Donnerstag, Januar 25, 2001 9:09 AM
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