◆
Никога не използвайте кабела за други цели, освен за предназначените. Не носете уреда за
кабела и никога не дърпайте кабела, за да извадите щепсела от контакта. Пазете кабела от
топлина, масло и остри ръбове.
◆
Поставете правилно полярността, анодът е червен или знакът "+", катодът е черен или знакът
"-".
▲
Внимание! Акумулаторната киселина е корозивна. Ако върху кожата или дрехите ви пръсне някоя киселина,
незабавно я изплакнете с вода (за 15 минути) и ако е необходимо се консултирайте с лекар.
◆
Ако предпазителят по протежение на индикатора за зареждащия ток се повреди, сменете го със
предпазител с еднакъв ампераж.
◆
Съхранявайте изводите чисти и ги предпазвайте от корозия.
◆
Винаги изключвайте уреда от електрозахранването по време на работа по поддръжката.
◆
Носете киселиноустойчиви предпазни ръкавици и очила, когато свързвате и зареждате
акумулатора и когато напълвате с киселина или допълвате с дестилирана вода. Да се извършва
ремонтни дейности само от квалифициран електротехник.
◆
Изхвърляне: изхвърляне на нежелани акумулатори само чрез автосервизи, специални станции
за събиране на акулатори или специални центрове за събиране на отпадъци. Попитайте местните
власти за подробности.
◆
Изключете захранването, преди да премахните кабелите към
акумулатора. Ако захранващият кабел е повреден, той трябва да бъде заменен от производителя
или неговия сервизен агент или подобно квалифицирано лице, за да се избегне опасност.
◆
Катодът на зарядното устройство за акумулатор, който не е свързан към шасито на превозното
средство, трябва първо да се свърже. Анодът трябва да бъде свързан с този на батерията. След това
се свързвате към основното захранване. След зареждането изключете зарядното устройство от
захранващия кабел. След това премахнете връзката на шасито и след това връзката с акумулатора
в тази последователност.
◆
Производителите на моторни превозни средства препоръчват изключването на акумулатора от
електрическата система на автомобила преди зареждането.
◆
Силното напрежението може да повреди електронните компоненти. Поради това е
препоръчително да изключвате акумулатора от системата при зареждане.
