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COLLEGARE E SCOLLEGARE IL CARICO ELET-
TRICO AC230V
Prima di inserire o disinserire la spina è obbli-
gatorio spegnere il carico applicato ed azionare
in “O – OFF” l’interruttore generale della linea di
trasporto elettrica (non inclusa).
Afferrate la spina nella zona di presa e, nel
momento di inserimento/disinserimento nella
presa del generatore, non toccate con la mano
libera o il corpo parti messe a terra, come lo
stesso generatore, recinzioni, tubazioni, punti
di illuminazione ecc.
Collegare il carico elettrico
1. Commutare l’interruttore di linea dell’utiliz-
zatore in “O – OFF” (non incluso, di norma
l’interruttore generale del carico applicato, in
modo da isolare il carico dal generatore)
2. Verificare che nessuna spina sia inserita nel
generatore
2. Avviare il generatore e attendere 2 minuti
in modo che il motore si riscaldi e giri con
regolarità
3. Verificate che spia luminosa (pos.16) sia
accesa; se lampeggia attendere
4. Connettere una spina idonea, derivata dall’ap-
parecchio utilizzatore o dal cavo di prolunga,
alla presa del generatore.
5. Commutare l’interruttore di linea in “I – ON”
e accendere l’utilizzatore.
Scollegare il carico elettrico
1. Spegnere l’utilizzatore e commutare l’interrut-
tore di linea in “O – OFF” (non incluso, di norma
l’interruttore generale del carico applicato, in
modo da isolare il carico dal generatore )
2. Staccare le spina dalla presa del generatore,
impugnando la spina e non tirando il cavo
3. Spegnere il generatore.
SISTEMA DI ARRESTO DEL MOTORE IN CASO
DI SCARSA QUANTITÀ OLIO MOTORE
Il motore è dotato di un dispositivo automatico
di arresto di emergenza se la quantità d’olio è
insufficiente; questo dispositivo evita gravi danni
al motore.
Nel caso il dispositivo intervenga la spia gialla
prima si illumina (pos.14) e poi il motore si
spegne; non tentare di avviare e ripristinare
il corretto livello dell’olio (vedi capitolo Manu-
tenzione).
Se tentate di avviare con livello olio insufficiente,
il generatore non si avvierà e la spia gialla si
illuminerà brevemente per segnalare l’anomalia.
SISTEMA DI PROTEZIONE IN CASO DI SOVRAC-
CARICO ELETTRICO
Il generatore è dotato di un dispositivo auto-
matico di disinnesto elettrico se la richiesta del
carico è superiore alla potenza erogabile; questo
dispositivo evita gravi danni al generatore.
Nel caso il dispositivo intervenga la spia rossa
prima si illumina (pos.15) e dopo qualche se-
condo sgancia l’erogazione elettrica; verificate la
potenza totale del carico applicato e diminuitela
fino ad ottenere la potenza nominale del genera-
tore (vedi sopra per il fattore di potenza e relativo
calcolo da applicare).
Per ripristinare l’erogazione di corrente dal
generatore è necessario spegnerlo, attendere
qualche secondo e riaccenderlo.
INDICATORE DI EROGAZIONE
La spia luminosa verde (pos. 16) indica se il
generatore è pronto per erogare:
- spia lampeggiante: non pronto, attendere prima
di inserire la spina
- spia accesa: pronto, a questo punto inserire la
spina del carico nella presa del generatore.
ECONOMIZZATORE
E’ un sistema che regola automaticamente il
numero di giri del motore in funzione del carico
applicato, perciò se inserito diminuirà il consumo
di carburante, eviterà che il generatore funzioni
al regime massimo con una minor usura dei
componenti, verrà emessa nell’atmosfera una
minore quantità di gas e vi farà risparmiare nella
spesa per il carburante.
E’ possibile che l’economizzatore non intervenga nel
caso di una variazione di carico limitata nel tempo.
Quando sono contemporaneamente applicati
carichi alti, commutare in spento “O – OFF”
in modo da evitare continue variazioni di giri
motore e tensioni.
Premete l’interruttore (pos.12) secondo ne-
cessità:
- economizzatore acceso “I – ON”: regola il
numero di giri del motore in funzione del carico
applicato
- economizzatore spento “O – OFF”: il motore
funziona al numero di giri massimo.
PRESA DC12V CARICABATTERIE
!
!
ATTENZIONE! La mancata osservanza del-
le procedure corrette di carica della batteria
può provocare danneggiamenti alla stessa
e portarla anche all’esplosione. Leggete le
