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obtener información sobre el ajuste de alta altitud, póngase en contacto con un
distribuidor de servicio autorizado de Briggs & Stratton. No se recomienda operar el
motor a alturas inferiores a los 762 metros (2500 pies) con el ajuste para gran altura.
Para los motores de con inyección electrónica de combustible (EFI), no es necesario
ningún ajuste para gran altitud.
Cómo agregar combustible
Vea la figura: 5
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.
Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la muerte.
Al agregar combustible
• Apague el motor y deje que se enfríe por lo menos 2 minutos antes de remover la
tapa del combustible.
• Llene el tanque de combustible en exteriores o en un área bien ventilada.
• No llene excesivamente el tanque de combustible. Para permitir la expansión
del combustible no llene por encima de la parte inferior del cuello del tanque de
combustible.
• Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas abiertas, testigos piloto,
fuentes de calor y otras fuentes de encendido.
• Compruebe con frecuencia si existen grietas o fugas en las mangueras de
combustible, el tanque, la tapa y en los accesorios. Cámbielos si es necesario.
• Si se derramó combustible, espere hasta que se haya evaporado antes arrancar
el motor.
1.
Limpie la tierra y la suciedad del área de la tapa del combustible. Retire la tapa del
combustible.
2.
Llene el tanque de combustible (A, Figura 5) con combustible. Para permitir la
expansión del combustible no llene por encima de la parte inferior del cuello del
tanque de combustible (B).
3.
Re-instale la tapa de combustible.
Arranque y parada del motor
Vea la figura: 6
Arranque del motor
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremamente inflamables y explosivos.
El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte.
Cuando encienda el motor
• Asegúrese de que la bujía, el silenciador, la tapa del combustible y el purificador
de aire (si tiene) estén colocados de modo seguro en su lugar.
• No haga girar el motor si retiró la bujía.
• Si el motor se ahoga, coloque el estrangulador (si tiene) en la posición OPEN /
RUN, mueva el acelerador (si tiene) a la posición FAST y haga girar el motor
hasta que arranque.
ADVERTENCIA
PELIGRO DE GAS TÓXICO. La descarga de escape del motor contiene
monóxido de carbono, un gas tóxico que puede matar en minutos. NO
puede verlo, es inodoro e insípido. Incluso si no huele los gases del escape,
puede estar expuesto al monóxido de carbono. Si comienza a sentirse
mareado o débil cuando utiliza este producto, apáguelo y tome aire fresco
INMEDIATAMENTE. Consulte a un médico. Puede haberse intoxicado con
monóxido de carbono.
• Opere este producto SOLAMENTE al aire libre, lejos de ventanas, puertas y
ventilaciones, para reducir el riesgo de que el monóxido de carbono se acumule y
pueda circular a espacios habitados.
• Instale alarmas de monóxido de carbono con baterías o con enchufe (batería de
respaldo) siguiendo las instrucciones del fabricante. Las alarmas de humo no
pueden detectar el monóxido de carbono.
• NO opere este producto dentro de hogares, garajes, sótanos, espacios reducidos,
cobertizos u otros espacios parcialmente cerrados, incluso si usa ventiladores o
deja las puertas y ventanas abiertas. El monóxido de carbono se puede acumular
rápidamente en estos espacios y puede permanecer durante horas, incluso
después de que se apaga este producto.
• SIEMPRE coloque este producto en la dirección del viento y apunte el escape del
motor lejos de espacios habitados.
AVISO
Este motor fue enviado desde Briggs & Stratton sin aceite. Antes de
arrancar el motor, asegúrese de agregar aceite según las instrucciones de este
manual. Si arranca el motor sin aceite, sufrirá daños irreparables que la garantía no
cubrirá.
Identificación del sistema de arranque
Antes de arrancar el motor, deberá identificar el tipo de sistema de arranque que tiene
su motor. Su motor tendrá uno de los siguientes tipos.
•
Sistema electrónico para la administración de combustible:
Este sistema
cuenta con una unidad de control electrónica que controla el estado del motor y la
temperatura. Este tipo no tiene un estrangulador manual o cebador.
•
Sistema con estrangulador:
Este sistema cuenta con un estrangulador que
se usa para el arranque en temperaturas bajas. Algunos modelos tendrán un
control del estrangulador separado, mientras que otros tendrán un control con
combinación de estrangulador/acelerador. Este tipo no tiene un cebador.
Para arrancar su motor, siga las instrucciones de su tipo de sistema de arranque.
Nota:
El equipo puede tener controles remotos. Consulte el manual del equipo para
conocer la ubicación y el funcionamiento de los controles remotos.
Sistema electrónico para la administración de combustible
1.
Verifique el nivel de aceite en el motor. Vea la sección
Verificación del nivel de
aceite
.
2.
Asegúrese de que los controles de accionamiento del equipo, si tiene, estén
desconectados.
3.
Mueva la válvula de cierre de combustible (A, Figura 6), si la tuviera, a la posición
OPEN (ABIERTA).
4.
Presione el botón de arranque/parada (F, Figura 6), si la tuviera, a la posición ON
(ENCENDIDO).
5.
Mueva el control de aceleración (B, Figura 6), si la tuviera, a la posición FAST
(VELOCIDAD RÁPIDA). Opere el motor en la posición FAST (VELOCIDAD
RÁPIDA).
6.
Arranque por rebobinado, si tiene, con interruptor de llave:
Gire el interruptor
de llave (D, Figura 6), a la posición ON (ENCENDIDO).
7.
Arranque por rebobinado, si tiene:
Sostenga firmemente la manija de la cuerda
de arranque. (E, Figura 6). Tire lentamente de la cuerda de arranque hasta sentir
una resistencia y, a continuación, tire de ella rápidamente.
ADVERTENCIA
La retracción rápida de la cuerda de arranque (retroceso violento) le halará la mano y
el brazo hacia el motor antes de que pueda soltarlos. Podría sufrir roturas de huesos,
fracturas, moretones o torceduras. Cuando arranque el motor, tire lentamente de la
cuerda hasta sentir resistencia y, a continuación, tire rápidamente de ella para evitar
su retroceso.
8.
Arranque eléctrico, si tiene:
Gire el interruptor de encendido eléctrico (D, Figura
6) a la posición ON/START.
AVISO
Para prolongar la vida útil del arrancador, use ciclos cortos de arranque
(cinco segundos como máximo). Espere un minuto entre los ciclos de arranque.
Nota:
Si el motor no arranca después de varios intentos, póngase en contacto con su
distribuidor local o visite
URL
o llame al
teléfono
(en EE.UU.).
Sistema con estrangulador
1.
Verifique el nivel de aceite en el motor. Vea la sección
Verificación del nivel de
aceite
.
2.
Asegúrese de que los controles de accionamiento del equipo, si tiene, estén
desconectados.
3.
Mueva la válvula de cierre de combustible (A, Figura 6), si la tuviera, a la posición
OPEN (ABIERTA).
4.
Presione el botón de arranque/parada (F, Figura 6), si lo tuviera, a la posición ON
(ENCENDIDO).
5.
Mueva el control de aceleración (B, Figura 6), si lo tuviera, a la posición FAST
(VELOCIDAD RÁPIDA). Opere el motor en la posición FAST (VELOCIDAD
RÁPIDA).
6.
Mueva el control del estrangulador (C, Figura 6), o la combinación del
estrangulador y acelerador (B C), a la posición CLOSED (CERRADO).
Nota:
Generalmente no es necesario el estrangulador para volver a arrancar un motor
caliente.
7.
Arranque por rebobinado, si tiene, con interruptor de llave:
Gire el interruptor
de llave (D, Figura 6), a la posición ON (ENCENDIDO).
