燃料システムの整備
警告
燃料及び発生ガスは可燃性が高く、爆発しやすい性質があります。火災や爆発は、火傷
あるいは死亡を引き起こす可能性があります。
•
燃料は、スパーク、直火、パイロット・ランプ、熱、その他の引火の原因とな
るものから遠ざけてください。
•
燃料パイプ、燃料タンク、燃料キャップ、そして接続部にひび割れや漏れがな
いか頻繁に確認して下さい。損傷のある部品は交換して下さい。
•
燃料フィルターを清掃または交換する前に、燃料タンクから燃料を排出する
か、燃料遮断バルブを閉めて下さい。
•
燃料がこぼれた場合は、蒸発するまでエンジンの始動を待って下さい。
•
交換部品は、純正部品を適切に組みつけてください。他の部品も、損傷したり
怪我につながる可能性があります。
燃料濾過器が取り付けられている場合
1. 燃料キャップ（図26のA）を取り外します。
2. 燃料濾過器（図26のB）を取り外します。
3. 燃料濾過器が汚れている場合は、清掃するか交換してください。燃料濾過器を交換
する場合は、必ず純正品の交換用の燃料濾過器をご使用ください。
冷却システムの整備
警告
運転時に、エンジンとマフラーは熱くなります。熱いエンジンに触れると、熱傷（やけ
ど）の可能性があります。
落ち葉、草、枝等の燃えやすいゴミに着火する恐れがあります。
•
エンジンまたはマフラーに触れる前に、エンジンを停止し、2分間待ってくださ
い。エンジンとマフラーに触れても安全な状態であることを確認して下さい。
•
マフラーとエンジンからゴミを取り除いて下さい。
通知
エンジンを水で洗わないで下さい。水は燃料システムの汚染の原因になる可能性があり
ます。ブラシか乾いた布でエンジンを清掃して下さい。
本エンジンは空気冷却式です。埃やゴミは空気の流れを妨げ、エンジンがオーバーヒー
トする可能性があるため、それが原因で性能が低下したりエンジンの寿命が短くなった
りします。
1. ブラシや乾いた布を使用して、空気取り入れ口から破片やゴミを取り除いて下さ
い。
2. リンケージ、バネ、コントロール部は、常にきれいにしておきます。
3. マフラーが取り付けられている場合は、その付近と背部に可燃性のゴミがないよう
にして下さい。
4. オイル冷却フィンが取り付けられている場合は、必ず汚れていないことを確認して
ください。
一定の時間の経過後ゴミがシリンダーの冷却フィンに蓄積し、エンジンのオーバーヒー
トを起こす可能性があります。こうした望ましくない物質は、エンジンを部分的に分
解して取り除く必要があります。
保守スケジュール
で推奨されているように、Briggs &
Stratton の正規修理店に空気冷却システムの点検と清掃をご用命下さい。
保管
燃料システム
図を参照して下さい： 27.
警告
燃料及び発生ガスは可燃性が高く、爆発しやすい性質があります。火災や爆発は、火傷
あるいは死亡を引き起こす可能性があります。
燃料の保管
•
パイロットランプまたはその他の点火源は、爆発する可能性があります。炉、
ストーブ、給湯器、その他のパイロットランプを持つ器具から、燃料や装置を
離して保管して下さい。
エンジンは水平の状態で保管して下さい（通常の操作位置）。燃料タンク （A、 図
27）に燃料を給油します。燃料が膨張することがあるので、給油は燃料タンクの首部分
（B）を超えないようにします。
燃料は30日以上保存容器に入れておくと劣化する可能性があります。燃料の劣化を防ぎ
新鮮な状態に保つために、保存容器にアルコールを含まない燃料安定剤とエタノール添
加剤を入れることをお勧めします。
燃料を燃料タンクに入れる時に、メーカーの説明に記載された方法でアルコールを含ま
ない燃料安定剤を加えます。エンジンの中のガソリンに燃料安定剤が添加されていない
場合は、認定された容器に排出しなければなりません。燃料が完全に排出されるまでエ
ンジンをかけておきます。
エンジンオイル
エンジンオイルがまだ温かい時に、エンジンオイルを交換してください。
エンジンオイ
ルの交換
セクションをご覧下さい。
トラブルシューティング
サポート
サポートが必要な場合は、最寄りの販売店までご連絡ください。もしく
は
BRIGGSandSTRATTON.COM
にアクセスしていただくか、または
1-800-444-7774
（米国内）までご連絡ください。
仕様
仕様とサービス部品
モデル： 25V000
排気量
24.898 ci (408 cc)
ボア
3.465インチ（88 mm）
ストローク
2.638 インチ（67 mm）
ケーブル取付けブラケットボルト
30 ポンド-インチ (3,4 Nm)
ワイヤリテーナー用ネジ
25 ポンド-インチ (2,8 Nm)
オイル容量
28-32 oz（,82 - ,95 L）
スパークプラグのギャップ
.030インチ（,76 mm）
スパークプラグのトルク
170 ポンド-インチ (170 Nm)
アーマチャー間エアギャップ
.010 - .014インチ（,25 - ,35 mm）
吸気バルブのクリアランス
.004 - .006インチ（,10 - ,15 mm）
排気バルブのクリアランス
.006 - .008 インチ（,15 - ,20 mm）
エンジン出力は、海抜1,000フィート（300メートル）毎に3.5%、また77°F（25°C）
を超えた場合には10°F（5.6°C）毎に1%減少します。角度が30°以内であれば、エン
ジンは十分運転できます。傾斜地で安全に運転できる許容限度については、機器の取
扱説明書をご参照下さい。
サービス部品 - モデル：25V000
サービス部品
部品番号
ケーブル取付けブラケット
84004150
紙素材のエアフィルター
84002310
レジスター・スパーク・プラグ
597383
スパークプラグ用レンチ
19576S, 5402
スパークテスター
84003327
エンジンとエンジン部品の保守とサービスについては、Briggs & Strattonの正規代理店
に依頼することをお勧めします。
を参照
各ガソリンエンジンモデルの出力定格は、SAE（自動車技術者協会）のコード
J1940（小型エンジン出力＆トルクのレーティング手続き）に従ってラベル上に表
示され、SAE J1995に従ってレーティングが行われます。トルクは、ラベルにrpm
と示されているエンジンでは2600 RPMで計測され、その他のエンジンでは3060
RPMで計測されます。一方、馬力は3600 RPMで算出されます。グロス出力曲線
は、www.BRIGGSandSTRATTON.COMでご覧いただけます。ネット出力は排気装置と
空気清浄機を取り付けた状態で測定されます。一方、グロス出力はこれらのアタッチメ
ントのない状態で測定されます。実際のグロスエンジン出力はネットエンジン出力より
も高く、特に周囲の動作条件や各エンジンの特性の違いによる影響を受けます。様々な
製品にエンジンが搭載されることを考えると、特定の電動装置で使用される場合、ガソ
リンエンジンは定格のグロス出力を発揮しない場合があります。この相違は、エンジン
部品（空気清浄機、排気装置、充電器、冷却装置、キャブレター、燃料ポンプなど）、
用途に関する制限、周囲の動作環境（温度、湿度、海抜）、各エンジンの特性の違いな
どの様々な要因によって生じます。製造および能力上の制限により、Briggs & Stratton
では、このエンジンの代わりにより定格出力の高いエンジンを使用する場合がありま
す。
保証
Briggs & Stratton
®
エンジン保証
2021年8月発効
限定保証
Briggs & Strattonは、以下に記載した保証期間中、材料または製造上の欠陥あるいはそ
の両方が認められる一切の部品について、Briggs & Strattonの独自の裁量により、新規
部品、再調整部品または再生部品を使用して、無料で修理または交換を行なうことを
保証します。本保証に基づいて修理または交換を行なうための製品配送費用はご購入
者の負担となります。本保証は以下に述べた期間内のみ有効であり、以下の条件に従
うものとします。保証サービスについては、BRIGGSandSTRATTON.COMにある販売
店の検索マップで、最寄りの認定サービスディーラーをご確認ください。ご購入者は
31
Not for
Reproduction
Summary of Contents for 25V000
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