Vanguard 290000 Operator'S Manual Download

Page: 73 / 124

przepustnicy (jeśli jest na wyposażeniu) do pozycji SZYBKO (FAST) i spróbować

uruchomić silnik.

Podczas obsługi urządzenia

• Nie przechylać silnika lub urządzenia pod kątem, który spowoduje wyciek paliwa.
• Nie zatykać gaźnika, aby zatrzymać silnik.
• Nigdy nie uruchamiać ani nie pozwalać na pracę silnika z wymontowanym filtrem

powietrza (jeśli jest na wyposażeniu) lub wyjętym wkładem filtra (jeśli jest na

wyposażeniu).

Podczas zmiany oleju

• Jeżeli olej spuszczany jest przez wlew oleju, zbiornik paliwa musi być pusty lub

może dojść do wycieku paliwa, który może spowodować pożar lub wybuch.

Przechylanie zespołu do celów konserwacji

• W przypadku konserwacji wymagającej przechylenia zespołu należy opróżnić

zbiornik paliwa, gdyż w przeciwnym wypadku może dojść do wycieku paliwa

prowadzącego do pożaru lub wybuchu.

Podczas transportu urządzenia

• Transportować z PUSTYM zbiornikiem paliwa lub z ZAMKNIĘTYM zaworem

odcinającym dopływ paliwa.

W przypadku magazynowania paliwa lub urządzeń z paliwem w zbiorniku

• Przechowywać z dala od pieców, grzejników wody lub innych urządzeń

z lampkami kontrolnymi lub innych źródeł zapłonu, ponieważ mogą one

spowodować zapalenie oparów paliwa.

OSTRZEŻENIE

Rozruchowi silnika towarzyszy iskrzenie.
Iskrzenie może spowodować zapalenie znajdujących się w pobliżu

łatwopalnych gazów.
Może to spowodować wybuch i pożar.

• Jeżeli na terenie nastąpi wyciek gazu ziemnego lub innego gazu płynnego, nie

należy uruchamiać silnika.

• Nie stosować płynów typu “samostart” w aerozolu, ponieważ ich opary są

łatwopalne.

OSTRZEŻENIE

ZAGROŻENIE TRUJĄCYM GAZEM. Gazy wylotowe z silnika zawierają tlenek

węgla, trujący gaz, który w ciągu kilku minut może spowodować śmiertelne

zatrucie. Jest to substancja NIEWIDOCZNA, bez zapachu i smaku. Nawet

jeśli użytkownik nie wyczuwa gazów wylotowych może być narażony na

działanie tlenku węgla. W przypadku odczuwania mdłości, zawrotów głowy

lub osłabienia w trakcie pracy z tym urządzeniem należy je NATYCHMIAST

wyłączyć i wyjść na świeże powietrze. Skontaktować się z lekarzem. Mogło

dojść do zatrucia tlenkiem węgla.

• Urządzenie należy włączać WYŁĄCZNIE na świeżym powietrzu, z dala od okien,

drzwi i otworów wentylacyjnych, aby zmniejszyć ryzyko gromadzenia się tlenku

węgla i przedostania się go do pomieszczeń, w których przebywają ludzie.

• Zamontować urządzenia alarmujące o obecności tlenku węgla z zasilaniem

bateryjnym lub zasilane prądem sieciowym z baterią podtrzymującą, zgodnie

z instrukcjami producenta. Alarmy dymowe nie wykrywają obecności tlenku węgla.

• NIE WOLNO uruchamiać urządzenia w domu, garażu, piwnicy, przestrzeni

podpodłogowej, szopach i innych częściowo zamkniętych pomieszczeniach, nawet

jeśli włączone są wiatraki lub otwarte drzwi i okna. Tlenek węgla szybko gromadzi

się w takich miejscach i może się w nich utrzymywać przez kilka godzin, nawet po

wyłączeniu urządzenia.

• ZAWSZE umieszczać ten produkt z wiatrem i kierując wylot spalin silnika w

kierunku przeciwnym od miejsca, w którym stoją ludzie.

OSTRZEŻENIE

Gwałtowne szarpnięcie linki rozrusznika (odbicie) pociągnie rękę do silnika

szybciej, niż operator nad tym zapanuje.
Może to spowodować złamania, pęknięcia kości lub zwichnięcia.

• W celu uruchomienia silnika ciągnąć powoli uchwyt rozrusznika ręcznego do

wyczucia oporu, a następnie pociągnąć gwałtownie, aby uniknąć odbicia.

• Przed rozruchem silnika rozłączyć urządzenia zewnętrzne/obciążenie silnika.
• Części składowe urządzenia, takie jak ostrza, wirniki, koła pasowe, koła

łańcuchowe itd., należy zamocować w bezpieczny sposób.

OSTRZEŻENIE

Obracające się części mogą dotknąć lub wciągnąć ręce, stopy, włosy, ubrania

lub akcesoria.
Wskutek tego może dojść do odcięcia kończyny lub okaleczenia.

• Urządzenie należy eksploatować z osłonami znajdującymi się we właściwych

miejscach.

• Ręce i stopy muszą znajdować się z dala od części wirujących.
• Należy związać długie włosy i zdjąć biżuterię.
• Nie należy nosić luźnej odzieży, zwisających sznurków ściągających ubranie lub

przedmiotów, które mogą dostać się do części wirujących.

OSTRZEŻENIE

Pracujący silnik wytwarza ciepło. Części silnika, szczególnie tłumik,

nagrzewają się do wysokich temperatur.
Przy kontakcie z nimi mogą powstawać poważne oparzenia.
Łatwopalne pozostałości, takie jak liście, trawa i inne zanieczyszczenia mogą

się łatwo zapalić.

• Przed dotknięciem należy schłodzić tłumik, cylinder silnika i żebra.
• Usunąć nagromadzone zanieczyszczenia z obszaru tłumika i cylindra.
• Używanie lub obsługiwanie silnika na terenie zalesionym, zakrzewionym lub

trawiastym, jeśli układ wydechowy silnika nie jest wyposażony w sprawny

iskrochron , stanowi naruszenie przepisu 4442 kalifornijskiego kodeksu California

Public Resource Code. W innych stanach lub na terenach objętych jurysdykcją

federalną mogą obowiązywać podobne przepisy. Skontaktować się z producentem

oryginalnego sprzętu, sprzedawcą detalicznym lub dealerem, aby uzyskać

iskrochron przeznaczony do układu wydechowego, zainstalowanego na tym

silniku.

OSTRZEŻENIE

Przypadkowe iskrzenie może spowodować pożar lub porażenie prądem.
Przypadkowe uruchomienie może spowodować zaplątanie, amputację urazową

lub rany.
Zagrożenie pożarem

Przed wykonaniem regulacji lub napraw:

• Odłączyć przewód świecy zapłonowej i przechowywać go z dala od świecy.
• Odłączyć akumulator od ujemnego zacisku (tylko silniki z zapłonem elektrycznym).
• Należy używać tylko odpowiednich narzędzi.
• Nie manipulować przy sprężynie regulatora prędkości silnika, łącznikach i innych

częściach w celu zwiększenia prędkości silnika.

• Należy stosować takie same części zamienne i instalować je w tym samym

położeniu co części oryginalne. Inne części mogą nie działać wystarczająco

dobrze, mogą również uszkodzić urządzenie i spowodować obrażenia.

• Nie wolno uderzać w koło zamachowe młotkiem lub innymi twardymi

przedmiotami, ponieważ koło może później rozpaść się w czasie pracy silnika.

Podczas sprawdzania iskry:

• Użyć atestowanego testera świec zapłonowych.
• Nie należy sprawdzać iskry przy wyjętej świecy zapłonowej.

Budowa i elementy obsługowe

Elementy obsługowe

Porównać rysunki (rys. 1, 2, 3) z silnikiem w celu zapoznania się z położeniem różnych

części silnika oraz elementów obsługowych.