92
• Запасные детали должны быть такой же конструкции и устанавливаться
на то же самое место, что и первоначальные детали. Использование
неоригинальных запасных частей может стать причиной ухудшения работы,
повреждения оборудования и травмирования людей.
• Запрещается наносить удары по маховику молотком или твердым
предметом, поскольку позже маховик может разрушиться во время
эксплуатации двигателя.
Проверка на искру:
• Используйте подходящий прибор для проверки свечей зажигания.
• Не проверяйте наличие искры при снятой свече зажигания.
Конструктивные узлы и
органы управления
Органы управления двигателем
Сравните изображение (Рисунок: 1, 2, 3) со своим двигателем, чтобы ознакомиться
с расположением различных конструктивных узлов и органов управления.
A.
Идентификационные номера двигателя
Модель - Тип - Код
B.
Свеча зажигания
C.
Воздушный фильтр
D.
Масляный щуп / Маслозаливное отверстие
E.
Масляный фильтр (если имеется)
F.
Маслосливная пробка
G.
Датчик давления масла
H.
Решетка воздухозаборного отверстия
I.
Электрический стартер
J.
Ручной стартер (если имеется)
K.
Карбюратор
L.
Выпускной коллектор
M.
Топливный насос
N.
Топливный фильтр (если имеется)
O.
Масляный радиатор (если имеется)
P.
Глушитель (если имеется)
Знаки управления двигателем и
пояснения к ним
ВЫСОКИЕ обороты
двигателя
НИЗКИЕ обороты двигателя
Двигатель — ОСТАНОВ
Вкл. — Выкл.
Запуск двигателя —
Дроссельная заслонка
ЗАКРЫТА
Запуск двигателя —
Дроссельная заслонка
ОТКРЫТА
Крышка топливного бака
Кран подачи топлива —
ОТКРЫТ
Кран подачи топлива —
ЗАКРЫТ
Уровень топлива —
Максимум
Не допускайте
переполнения
Работа
Рекомендации по использованию
масла
Количество масла:
Смотрите раздел
Технические характеристики
.
ПРИМЕЧАНИЕ
Briggs & Stratton поставляет некоторые двигатели без масла. Всегда проверяйте
наличие масла в двигателе. В случае запуска двигателя без масла он может
быть поврежден до состояния, не подлежащего ремонту, что не будет
покрываться гарантией.
Мы рекомендуем использовать сертифицированные масла компании Briggs
& Stratton
®
для наилучшей работы двигателя. Могут использоваться другие
высококачественные детергентные масла, если они имеют категорию SF, SG, SH,
SJ или выше. Не используйте специальные присадки.
Температура окружающей среды предопределяет правильную вязкость
моторного масла. Воспользуйтесь таблицей для выбора лучшей вязкости для
предполагаемого диапазона температур окружающей среды. Для большинства
двигателей силового оборудования, используемого на открытом воздухе,
хорошо подходит синтетическое масло 5W-30. Наиболее эффективную защиту
оборудования, эксплуатируемого при высоких температурах, обеспечивает
синтетическое масло Vanguard
®
15W-50.
A
SAE 30 -
использование масла SAE 30 при температуре ниже 40 °F (4 °C)
приведет к затрудненному запуску двигателя.
B
10W-30 -
использование масла 10W-30 при температуре выше 80 °F
(27 °C) может привести к повышенному расходу масла. Выполняйте
регулярную проверку уровня масла.
C
5W-30
D
Синтетическое 5W-30
E
Синтетическое масло Vanguard
®
15W-50
Проверка и долив масла
Смотрите рисунок: 4
Проверка уровня или долив масла
• Убедитесь, что двигатель установлен горизонтально.
• Очистите область заливки масла от загрязнений.
• Смотрите раздел
Технические данные
в отношении сведений о количестве
масла.
ПРИМЕЧАНИЕ
Данный двигатель поставляется компанией Briggs & Stratton без
масла.Производители оборудования или дилеры могут залить масло в
двигатель.Перед первым запуском двигателя обязательно проверьте уровень
масла и долейте масло в соответствии с инструкциями в данном руководстве.
Запуск двигателя без масла приводит к поломке, которая не подлежит ремонту и
не покрывается гарантией.
Проверка уровня масла
1.
Извлеките масляный щуп (A, Рис. 4) и вытрите с помощью чистой тряпки.
2.
Установите и затяните масляный щуп (A, Рис. 4).
3.
Извлеките масляный щуп и проверьте уровень масла. Правильный уровень
масла соответствует верхней части индикатора заполнения (B, Рис. 4) на
масляном щупе.
Долив масла
1.
В случае низкого уровня масла медленно долейте масло в маслозаливную
горловину двигателя (C, Рис. 4).
Не допускайте переполнения.
После
залива масла подождите одну минуту и проверьте уровень масла.
Not for
Reproduction
