Reproduction
Vedlikehold av eksossystemet
ADVARSEL
Motorer som er i gang utvikler varme. Motordeler, spesielt eksospotter, blir meget
varme.
Berøring av slike deler kan forårsake alvorlige brannskader.
Brennbart materiale, slik som løv, gress, småkratt osv., kan antennes.
•
La eksospotte, motorsylinder og ribber avkjøles før de berøres.
•
Ta bort oppsamlet rusk fra området rundt eksospotten og sylinderen.
•
Det er et brudd på Californias Lov om offentlige ressurser, seksjon 4442, å bruke
eller ha motoren i gang på et skogkledd, kratt-dekket, eller gresskledd stykke land
med mindre eksossystemet er utstyrt med en gnistfanger, slik dette er definert i
seksjon 4442, og holdt i fullgod stand. Andre stater eller føderale jurisdiksjoner kan
ha liknende lover. Kontakt maskinprodusenten, detaljisten eller forhandleren for å få
en gnistfanger som er laget til eksossystemet installert på denne motoren.
Ta bort oppsamlet rusk fra området rundt eksospotten og sylinderen. Sjekk om eksospotten
har sprekker, korrosjon eller annen skade. Fjern ledeplaten eller gnistfangeren, hvis montert,
og se etter skader eller karbonblokkering. Hvis det finnes skader, må delene skiftes ut før
maskinen brukes.
ADVARSEL
Reservedeler må alltid være av samme type og monteres i samme posisjon som de
originale delene. Andre deler kan muligens ikke yte like bra, kan skade enheten og kan
resultere i personlige skader.
Skift motorolje
Brukt olje er et farlig avfallsprodukt og må behandles som spesialavfall. Må ikke kastes
sammen med husholdningsavfall. Sjekk med lokale myndigheter, servicesenter eller
forhandler angående offentlige kasserings-/gjenvinningsanlegg.
Tømming av olje
1.
Koble fra tennpluggledningen(e) (D, Figur 9) mens motoren er slått av men fortsatt
varm, og hold ledningen(e) unna tennpluggen(e) (E).
2.
Ta ut peilepinnen (A, Figur 10).
3.
Ta ut oljetappepluggen (F, Figur 11). Tapp av oljen på en godkjent beholder.
4.
Sett inn og stram oljetappepluggen (F, Figur 11) etter at oljen er tømt ut.
Skifte av oljefilter, hvis montert
Noen modeller er utstyrt med et oljefilter. Se intervallene for utskifting i
Vedlikeholdsplanen.
1.
Tøm oljen ut av motoren. Se under
Tømming av olje.
2.
Fjern oljefilteret (G, Figur 11) og kast det i henhold til forskriftene.
3.
Før du monterer det nye oljefilteret, skal oljefilterpakningen smøres med litt ny, ren
olje.
4.
Skru inn det nye oljefilteret for hånd helt til pakningen kommer i kontakt med
oljefilteradapteren, og stram det deretter 1/2 til 3/4 omdreining.
5.
Påfylling av olje Se under
Påfylling av olje.
6.
Start og kjør motoren. Sjekk om det er oljelekkasjer ettersom motoren varmes opp.
7.
Ta ut peilepinnen og sjekk oljenivået. Riktig oljenivå er øverst på full-indikatoren (B,
Figur 10) på peilepinnen.
Påfylling av olje
•
Sjekk at motoren står vannrett.
•
Rengjør området rundt oljepåfyllingen for å fjerne alt rusk.
•
Se under
Spesifikasjoner for oljekapasiteten.
1.
Ta ut peilepinnen (A, Figur 10) og tørk av den med en ren klut.
2.
Hell oljen sakte i motoroljepåfyllingen (C, Figur 10). Ikke overfyll. Etter å ha fylt på
olje, vent ett minutt og sjekk deretter oljenivået.
3.
Sett inn og stram peilepinnen (A, Figur 10).
4.
Ta ut peilepinnen og sjekk oljenivået. Riktig oljenivå er øverst på full-indikatoren (B,
Figur 10) på peilepinnen.
5.
Sett inn og stram peilepinnen (A, Figur 10).
6.
Koble tennpluggledningen(e) (D, Figur 9) til tennpluggen(e) (E).
Utfør vedlikehold på luftfilteret
ADVARSEL
Drivstoff og drivstoffdamp er meget brannfarlig og eksplosiv.
En brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige brannskader eller dødsfall.
•
Motoren må aldri startes og kjøres hvis luftfilterenheten (hvis montert) eller luftfilteret
(hvis montert) er tatt av.
OBS
Bruk ikke trykkluft eller løsemidler til å rengjøre filteret. Trykkluft kan skade filteret
og løsemidler vil gjøre at filteret går i oppløsning.
Se
Vedlikeholdsplanen for informasjon om service.
Motoren har enten et skumfilter eller et papirfilter, avhengig av modell. Enkelte modeller
er også utstyrt med et forfilter som kan vaskes og brukes om igjen. Sammenligne
illustrasjonene i denne håndboken med typen som er montert på din motor og utfør
vedlikeholdet i henhold til dette.
Papirluftfilter
1.
Løsne festet (festene) (A, Figur 12) og ta av dekslet (B).
2.
Fjern luftfilteret (C, Figur 12).
3.
Bank luftfilteret forsiktig mot en hard flate for å løsne smuss. Hvis luftfilteret er veldig
skittent, bytt det ut med et nytt luftfilter.
4.
Sikkerhetsfilteret (D, Figur 12), hvis montert, fjernes ved å trekke det forsiktig bort
fra luftfilterhuset (E). Pass på at det ikke kommer smuss eller rusk inn i motoren.
5.
Sett det nye sikkerhetsfilteret (D, Figur 12) i luftfilterhuset (E).
6.
Sett luftfilteret (C, Figur 12) over sikkerhetsfilteret (D).
7.
Sett på dekslet (B, Figur 12) og lukk med festet (festene) (A).
Papirluftfilter
1.
Fjern festet (festene) (A, Figur 13).
2.
Fjern dekslet (B, Figur 13).
3.
Fjern festet (festene) (C, Figur 13) og holderen (D).
4.
Fjern luftfilteret (E, Figur 13).
5.
Ta forfilteret (F, Figur 13), hvis montert, av luftfilteret (E).
6.
Bank luftfilteret (E, Figur 13) forsiktig mot en hard flate for å løsne smuss. Hvis
luftfilteret er veldig skittent, bytt det ut med et nytt luftfilter.
7.
Vask forfilteret (F, Figur 13), hvis montert, i flytende vaskemiddel og vann. La forfilteret
lufttørkes slik at det er helt tørt. Forfilteret skal ikke oljes.
8.
Sett det tørre forfilteret (F, Figur 13), hvis montert, på luftfilteret (E).
9.
Sett inn luftfilteret (E, Figur 13) og fest det med holderen (D) og festet (festene) (C).
10.
Sett på dekslet (B, Figur 13) og fest det med festet (festene) (A). Sjekk at festet
(festene) sitter stramt.
Vedlikehold av drivstoffsystemet
Se figur: 14, 15
ADVARSEL
Drivstoff og drivstoffdamp er meget brannfarlig og eksplosiv.
En brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige brannskader eller dødsfall.
•
Hold drivstoff unna gnister, åpen flamme, sparebluss, varme og andre tennkilder.
•
Sjekk drivstoffslanger, tank, lokk og fester ofte for sprekker og lekkasjer. Skift ut om
nødvendig.
•
Tøm drivstofftanken eller steng drivstoffkranen før du renser eller bytter drivstoffilteret.
•
Hvis du har sølt drivstoff må du vente til den har fordampet før du starter opp motoren.
•
Reservedelene må være av samme type og installeres i samme posisjon som
originaldelene.
88
