DS-521
4)
Из рамы демонтируйте установленные при производстве самостопорные гайки
72
M5(2шт) с шайбами и установите на косилку
кожух так, чтобы отверстия в кожухе вошли на болты в раме, и суженная часть кожуха була вставленна под щиток двигателя. На
болты возвратите шайбы с гайками М5 и гайки затяните.
5)
Согласно
Рис.1
- на короткую сторону держателя защиты (2) вставте задную (короткую) боковую защиту (7) и на длиную сторону
держателя защиты (2) вставте боковую (длиную) защиту (7). Затяжные ленты (2шт) проденьте через дыры несущего элемента защиты
и закрепите обе защиты против скольжению затяжкой лент.
6)
Согласно
Рис.2
- вывинтите крепежный болт (5) так, чтобы можно было боковой фартук (2) легко вставить в отверстия
рамы.Крепежный болт рукой затяните и проверте, если боковой фартук самопроизвольно не выпадет.
3.4.2 Ввод в эксплуатацию
Косилка может поставлятся без эксплуатационных материалов двигателя
(в зависимости от разных государственных
директив)!
В первую очередь осторожно прочитайте руководство по
73
эксплуатации двигателя! Этим предотвратите его случайное
повреждение.
1.
Проверте уровень масла в двигателе, в случае необходимости наполните двигатель предписанным типом и количеством масла
Наполните бак предписанным количеством и типом бензина.
2.
Переместите рычажок акселератора в положение „
CHOKE
“. Положения рычажка акселератора указанны на
Рис.3
. Все четыре
указанные главные положения арретированны при помощи простой системы углубление-выступ в корпусе рычажка.
3.
Затянув за шнур ручного стартера запустите двигатель
74
.
4.
Оставте новый или холодный двигатель работать примерно 30 секунд (рычажок акселератора в положении „
CHOKE
“), потом
переместите рычажок акселератора в положение „
MAX
“. В этом положении оставте двигатель работать примерно 30 секунд.
Не удаляйтесь от косилки!
При запуске двигателя должны быть оба рычажка управления (1 и 2 на
Рис.2
) в положении выключено (не должны быть
прижаты к рукояткам)!
3.4.2.1 Раскручивание косильного диска
Проверте, если все лица, животные, дети находятся на безопасном расстоянии от косилки! Если это не так, не продолжайте
эту работу!
1.
Запустите двигатель
75
.
2.
Рычажком акселератора установите максимальные обороты двигателя (Если двигатель холодный, оставте его примерно 1 минуту
прогреваться на максимальных оборотах)
3.
Возмите левой рукой левую рукоятку управления Потом медленно нажмите правой рукой рычажок (1 на
Рис.2
) на правой рукоятке.
Рычажок примерно до двух третьих хода нажимайте медленно, чтобы косильный диск успел раскрутиться, и двигатель
не глох.
4.
После набора оборотов косильного диска рычажок полностью прижмите к рукоятке и прочно держите.
Набор оборотов косильного диска сопровождается частичной пробуксовкой клиновидного ремня и с этим связанными
явлениями (дребезжание, свист). После обкатки ремня это явление в большенстве случаев исчезает.
Примечание:
Новый или холодный двигатель может при нескольких первых запусках привода косильного диска заглохнуть. После прогрева двигателя это
явление исчезнет. Если нельза запустить привод косильного диска и после прогрева двигателя, проверте, если не возникла некоторая из
неисправностей указанных в
Таблице .
3.4.2.2 Начало движения(ход) косилки
Для включения хода служит рычажок (2 на
Рис.2
) на левой рукоятке. Рычажок нажмите к рукоятке до упора и косилка немедленно начнет
двигаться вперед. Одновременно с нажатием рычажка и с началом движения косилки необходимо приспособить скорость шагов к скорости
косилки.
Муфта устройства хода является ременной, рычажок муфты можете нажимать медленно – косилка не начнет движение рывком, но плавно.
Всегда рычажок муфты нажмите вплотную к рукоятке управления. При недонажатом рычажке происходит повреждение
клиновидного ремня.
Рычажком муфты хода регулировать скорость движения невозможно!
Никогда не подвигайте косилку назад с нажатым рычажком муфты хода!
3.4.2.3 Остановка косилки
Если хотите остановить движение косилки, отпустите рычажок на левой рукоятке. Движение косилки пректатится, но косильный диск
вращается. Привод косильного диска выключится после освобождения рычажка на правой рукоятке. Автоматический тормоз затормозит
косильний диск. Рычажок акселератора переместите в положение „
MIN
“ или „
STOP
“.
72
С помощью подрезного ( луче трюбного) ключе №. 8.
73
Оригинал руководства пользователя и его перевод на чешский язык являются составной частью устройства.
74
Инструкции по запуску двигателя подробно описаны в памятке по использованию двигателя.
75
Инструкции по запуску двигателя подробно описаны в памятке по использованию двигателя.
31
