Vari BDR-620B, User Manual

 Lucina MaX 

3.4.1.1 Порядок сборки косилки

Сборка   производится   в   следующем   порядке:  

(Рекомендуем   собирать   машины   вдвоем.)  Указания   «направо»   и   «налево»

описываются при взгляде с места обслуживания.

1)

Согласно 

Рис.1

 – вынуть из коробки обе части кожухов диска 

 3 

, пакет 

 6 

, боковой и задний тенты 

 7 

, держатель

фартука 

 2 

 и крепежный болт рукояток. Затем удалить из коробки картонную прокладку, помещенную между рукоятками

и двигателем.

2)

Захватить машину за места захвата спереди 

 4 

 и сзади 

 1 

 и извлечь из коробки.

3)

Рукоятки  

5 

  согласно  

Рис.1

  поднять, повернуть и установить согласно  

Рис.3

  шаг  

> 1 

  на раму (выбрать одно из

3 отверстий в рукоятках, определяющих их высоту, и одно из двух отверстий в раме). Согласно 

> 1 

 продеть Крепежный

болт, установить плоскую шайбу и крепко затянуть рукоятки барашковой гайкой. Боуден-тросы от рычагов управления не

должны   перекрещиваться,   в   противном   случае   сокращается   их   срок   службы!   Из   пакета   извлечь   стяжные   ленты   и
прикрепить боуден-тросы к рукояткам в месте верхнего конца изгиба трубы рукояток. Для закрепления достаточно 2 шт.

стяжных лент, свободные концы стяжных лент укоротить.

4)

Из рамы согласно 

Рис.3

 шаг 

> 2 

 вывинтить гайки с воротником 

A 

 и снять верхний пластиковый кожух ремня.

5)

В отверстии в правой задней части рамы согласно 

> 5 

 подготовить болтовое соединение 

 C 

, пока не затягивая его.

Правую (большую) часть кожуха вставить согласно 

> 3 

 между нижним пластиковым кожухом лиска и рамой машины так,

чтобы болты в раме сели в пазы кожуха, болтовое соединение  

 C 

  затянуть рукой. Болтовое соединение  

B 

  пока не

затягивать. Правую часть кожуха зафиксировать при помощи болтового соединения  

C 

  согласно  

> 4 

. Рукой затянуть

болтовое соединение 

C 

 согласно 

> 5 

.

6)

Левый кожух приложить к раме с левой стороны машины и прикрепить его болтовым соединением 

C 

 согласно 

> 6 

. 

Болты затянуть рукой. Обе половины кожуха машины соединить в передней части согласно 

> 4 

 при помощи болтового

соединения 

C 

.

7)

Из пакета извлечь ушко (матерчатое) и прикрепить его с левой стороны к левому кожуху при помощи болтового

соединения  

D 

.   Гайку   с   шайбой   поместить   на   противоположную   сторону   кожуха   по   отношению   к   ушку.   Болтовое

соединение 

D 

 затянуть так, чтобы ушком можно было свободно двигать.

8)

Все болтовые соединения 

B 

 и 

C 

 согласно 

> 3 

, 

> 4 

, 

> 5 

, 

> 6 

 и 

> 7 

 затянуть!

9)

Из пакета извлечь черный резиновый профиль (ремень Pirelli с металлической вставкой) и рукой прижать его к кромке

кожуха согласно  

> 7 

. Действовать медленно и осторожно, не применять для набивки профиля на кожух инструмент

(молоток, колотушку или иной предмет)!

10) Верхний пластиковый кожух ремня зацепить под плитой двигателя согласно 

> 9 

 обратно на раму и прикрепить его

при помощи гаек 

A 

. Гайки затянуть осторожно, но достаточным образом.

11) На более короткий ремень держателя фартука (

2 

  согласно  

Рис.1

) установить согласно  

Рис.3

  шаг  

> 10 

  задний

(более короткий) боковой тент, а на более длинное плечо держателя фартука установить боковой (более длинный) тент.
Стяжные ленты 

E 

 и 

F 

 продеть в отверстия в держателе фартука и зафиксировать оба тента против соскальзывания,

затянув ленты. Свободные концы стяжных лент укоротить.

12) Согласно  

> 11 

  вывинтить крепежный болт  

 G 

  так, чтобы более короткое плечо держателя фартука можно было

легко вставить в отверстие в раме. Крепежный болт  

 G 

  затянуть рукой и проверить, не выпал ли самопроизвольно

боковой фартук. 

3.4.2 Ввод в эксплуатацию



Косилка  может поставлятся без эксплуатационных материалов  двигателя

  (в  зависимости  от  разных

государственных директив)!



В   первую   очередь   осторожно   прочитайте   руководство   по

72

  эксплуатации   двигателя!   Этим

предотвратите его случайное повреждение.

1.

Проверте   уровень   масла   в   двигателе,   в   случае   необходимости   наполните   двигатель   предписанным   типом   и

количеством масла Наполните бак предписанным количеством и типом бензина.

2.

Переместите рычажок акселератора в положение 

 4 

CHOKE

. Положения рычажка акселератора указанны на 

Рис.4

.

Все четыре указанные главные положения арретированны при помощи простой системы углубление-выступ в корпусе
рычажка.

3.

Затянув за шнур ручного стартера запустите двигатель

73

.

4.

Оставте новый или холодный двигатель работать примерно 30 секунд (рычажок акселератора в положении  

CHOKE 

),

потом переместите рычажок акселератора в положение 

MAX

. В этом положении оставте двигатель работать примерно 30

секунд.



Не удаляйтесь от косилки!



При запуске двигателя должны быть оба рычажка управления (

 1 

 и 

 2 

 на 

Рис.2) в положении выключено

(не должны быть прижаты к рукояткам)!

3.4.2.1 Раскручивание косильного диска



Проверте, если все лица, животные, дети находятся на безопасном расстоянии от косилки! Если это не так,

не продолжайте эту работу!

1.

Запустите двигатель

74

. Рычажком акселератора установите максимальные обороты двигателя (Если двигатель холодный,

оставте его примерно 1 минуту прогреваться на максимальных оборотах).

72

Оригинал руководства пользователя и его перевод на чешский язык являются составной частью устройства.

73

Инструкции по запуску двигателя подробно описаны в памятке по использованию двигателя.

74

Инструкции по запуску двигателя подробно описаны в памятке по использованию двигателя.

 32 

R

ev

iz

e 

0

5

/2

0

1

4