CB-800
CB-1000
4.7.6 Z
MENA
ŠÍRKY
ZÁBERU
STROJA
•
Konštrukcia stroja umožňuje zmeniť šírku záberu kief na širší alebo užší, podľa toho, aký variant stroja ste pri kúpe zvolili.
•
Aktuálne objednávacie čísla kief pre obe šírky záberu nájdete na stránkach
,
katalógu.
1.
Demontujte kefy postupom z
kap. 4.7.5 Výmena kief
na str.
(body 1. až 3. ) a
.
2.
demontujte skrutkové spojenie oboch blatníkov. Blatníky presuňte do otvorov smerom k/od pozdĺžnej osi stroja
3.
Namontujte kefy postupom z
kap. 4.7.5 Výmena kief
na str.
(body 4. až 7. ) a
.
4.
Presuňte nadstavec páky s rukoväťou
1
pri prestavbe na
CB-800
smerom dopredu, pri prestavbe na
CB-1000
smerom
dozadu.
4.7.7 R
EMEŇOVÉ
PREVODY
•
Nastavenie napínacích kladiek z výroby je nutné skontrolovať po prvých cca 5 hodinách prevádzky, keď sa remeň zabeháva. Počas
zábehu je nevyhnutné kontrolovať funkciu napínacích kladiek, aby sa pod vplyvom predĺženia remeň nepoškodil nedostatočným napnutím
napínacou kladkou.
•
V prípade, že sa na povrchu remeňa objavia praskliny alebo trhliny, vymeňte ich.
4.7.7.1
TEST
REMEŇOVÝCH
PREVODOV
Ak nie ste dostatočne manuálne zručný, zverte túto činnosť autorizovanému servisu.
•
Ak zlyhá jeden z nasledujúcich testov, je nevyhnutné nastaviť napínacie kladky:
1.
Stroj so zapnutým pojazdom musí prekonať terénnu nerovnosť vysokú 10 cm – vhodný je napríklad obrubník.
2.
Remeň začína unášať (= kefy sa točia) už v prvej 1/4 kroku páčky spojky pohonu pracovného nástroja.
Označenie
A
a
B
na
je spoločné a patrí vždy k rovnakému bowdenu.
4.7.7.2 N
ASTAVENIE
KLADKY
POJAZDU
Ak nie ste dostatočne manuálne zručný, zverte túto činnosť autorizovanému servisu.
1.
Demontujte zadný horný plastový
kryt prevodovky
2
(na
), aby bolo vidieť na oba remene zabezpečujúce pojazd stroja
vpred. Pokúste sa znovu o prekonanie terénnej nerovnosti a vizuálne kontrolujte, ktorý remeň preklzáva.
2.
Ak preklzáva remeň na pravej strane stroja
alebo
), dopnite ho vyskrutkovaním skrutky na bowdene
B
na
v smere šípky (smerom od rámu alebo priečky kormidla) o 1 až 2 otáčky. Pokračujte s dopínaním tak dlho, až stroj
prekoná terénnu nerovnosť a zároveň sa stroj nedá do pohybu vpred pri pustenej páčke spojky pojazdu. Ak sa už skrutka na
bowdene
B
nedá ďalej vyskrutkovať, zaskrutkujte ju celú proti smeru šípky a zaháknite pružinu na konci lanka do
vzdialenejšieho otvoru v ramene kladky. Následne opakujte kroky na dopnutie remeňa.
3.
Ak remeň medzi motorom a prevodovou skriňou preklzáva
, dopnite ho napínacou kladkou (
1
na
). Napínaciu
kladku uvoľnite povolením matice
2
, umiestnenej na doske motora a pomocou vhodného nástroja (napr. Skrutkovač) kladku
napnite v smere šípky a v napnutom stave dotiahnite maticou. Následne skontrolujte správnu funkciu pojazdu.
V okamihu, keď sa už kladky nedajú nastaviť tak, aby rameno nepreklzávalo, je nutné remeň vymeniť.
4.7.7.3 N
ASTAVENIE
KLADKY
POHONU
KIEF
1.
Demontujte predný
plastový kryt
11
na
, aby bolo vidieť na remeň a kladku pohonu kief (
4
na
).
2.
Remeň dopnite vyskrutkovaním
skrutky na bowdene
A
na
v smere šípky (smerom od rámu alebo priečky
kormidla) o 1 až dve otáčky. Skontrolujte funkciu spojky pohonu kief. Pokračujte s dopínaním tak dlho, až kým remeňový prevod
nezačne roztáčať kefy cca v 1/3 kroku páčky. Zároveň
nesmie nastávať samovoľné unášanie remeňového prevodu
pri
vypnutej páčke spojky pohonu kief.
4.7.8 V
ÝMENA
KLINOVÝCH
REMEŇOV
•
Klinový remeň vymeňte
za nový vždy, keď sa na povrchu remeňa objavia praskliny alebo trhliny, a tiež v prípade, že je remeň
prevádzkou opotrebovaný natoľko, že sa už nedá pomocou napínacích kladiek dopnúť.
Ak nie ste dostatočne manuálne zručný, zverte túto činnosť autorizovanému servisu.
Dodržte trasu remeňa okolo všetkých vodiacich prvkov podľa
4.7.8.1 V
ÝMENA
KLINOVÉHO
REMEŇA
POHONU
KIEF
1.
Otáčaním
kolieska nastavenia prítlaku
9
doľava
úplne vysuniete oporné koleso. Vytiahnite oporné koleso z
rámu smerom nadol.
2.
Odskrutkujte dve skrutky M6 na strmeni
kolieska nastavenia prítlaku
9
na
3.
Demontujte
predný plastový kryt
11
na
4.
Remeň pohonu kief
1
na
odoberte z remeníc a kladiek a vymeňte za nový.
5.
Namontujte späť predný
plastový kryt
11
na
. Namontujte
koliesko nastavenia prítlaku
do krytu oporného kolesa a
priskrutkujte strmeň pomocou dvoch skrutiek M6.
6.
Oporné koleso zasuňte zo spodnej strany do rámu. Naskrutkujte
koliesko nastavenia prítlaku
do oporného kolesa otáčaním
doprava
.
124
Používajte výhradne originálne náhradné diely. Pri použití remeňov iných výrobcov nie je možné zaručiť správnu funkciu prevodov.
74
re
vi
ze
1
2/
20
21
