Vari DS-521D, User Manual

Dodržujte všechny pokyny, které se týkají intervalů údržby a seřizování stroje. Doporučujeme Vám vést si záznam o počtu pracovních hodin stroje a o 

podmínkách, při kterých pracoval (pro potřebu servisů). Posezónní údržbu doporučujeme svěřit některému z našich autorizovaných servisů, stejně tak i 
běžnou údržbu, pokud si nejste jisti svými technickými schopnostmi.



Před každým použitím stroje zkontrolujte dotažení šroubů, upevňujících nože v horním disku a též šrouby, upevňující  spodní disk na  
přírubu.

1.5.1 Pojezdová kola

Pojezdová kola jsou důležitou součástí stroje. Kola nesou celou hmotnost stroje, přenáší sílu motoru, tlačí stroj do záběru. Kola jsou dušová a pro  

snadnou demontáž duše v případě defektu jsou použity dělené ráfky spojené několika šrouby.

1.5.1.1 Tlak v pneumatikách

Pro správnou funkci a pro zajištění dlouhé životnosti pojezdových kol, zvláště plášťů, je nutné kontrolovat tlak v pneumatikách. Kontrolu provádějte  

před započetím práce se strojem. Před delším odstavením stroje tlak doplňte na 

MAX

. Udržujte stejný tlak v levém i pravém kole – stroj lépe drží přímou 

stopu. 



Nepřekračujte maximální tlak v pneumatikách – hrozí exploze pneumatiky!

➢

MAX

imální (

doporučený

) tlak v pneumatikách: 

21 PSI

 (

144,7 kPa

 nebo 

1,44 bar

 nebo 

1,42 atm

 nebo 

0,144 MPa

)

➢

MIN

imální

26

 dovolený tlak v pneumatikách: 

18 PSI (124,1 kPa

 nebo 

1,24 bar

 nebo 

1,22 atm

 nebo 

0,124 MPa)

V případě trvalého úniku tlaku v pneumatikách zkontrolujte, zda nevznikl defekt na duši – případně opravte.



Pokud nejste dostatečně manuálně zručný, svěřte tuto činnost odbornému servisu.

1.5.2 Mazání stroje



Při práci s mazivy dodržujte základní pravidla hygieny a dodržujte předpisy a zákony o ochraně životního prostředí.



Pokud nejste dostatečně manuálně zručný, svěřte tuto činnost odbornému servisu.

K zajištění bezproblémového a snadného pohybu všech mechanických částí je zapotřebí věnovat mazání dostatečnou pozornost. Většinou postačí 

několik kapek oleje (např. Olej pro jízdní kola). Převodová skříň je již z výroby naplněna dostatečným množstvím oleje, který není nutné po celou dobu  
životnosti stroje měnit.

1.5.2.1 Výměna oleje v motoru

Řiďte se pokyny uvedenými v návodu k používání motoru. Interval výměny zkraťte na polovinu, pokud budete se strojem pracovat v prašném  

prostředí. Při vylévání oleje z motoru nakloňte stroj na tu stranu, kde je nalévací hrdlo s měrkou oleje, nebo demontujte celý motor.



Pokud nejste dostatečně manuálně zručný, svěřte tuto činnost odbornému servisu.

1.5.2.2 Mazací místa

K mazání bowdenů na řídítkách není zapotřebí demontovat ze stroje žádný kryt. K ostatním mazacím místům se dostanete po demontáži plastových  

krytů. Ze široké škály olejů je k mazání vhodný jakýkoliv motorový nebo převodový olej nebo olej ve spreji. Z plastických maziv (mazací tuk) je plně  
dostačující jakékoliv mazivo určené pro mazání vodních čerpadel. K jeho aplikaci je však nutné většinou příslušné kluzné uložení demontovat.

Poznámka:

 Při použití plastického maziva s příměsí grafitu lze intervaly mazání v sezóně prodloužit až na 

25hodin

.

Mazací místo - popis

Interval v sezóně

Po sezóně Mazivo

Obrázek Poznámka

Bowdeny

min 2x (5 kapek)

ano

olej

Obr. 10

Vstup lanka do bowdenu.

Pouzdro kladky pohonu disku každých 10 hod (2 kapky)

ano

olej/tuk

Obr. 7

Po demontáží matice a podložky.

Kladka spojky pojezdu

každých 10 hod (2 kapky)

ano

olej/tuk

Obr. 6

Styčná plocha s rámem.

Náprava

každých 10 hod (2 kapky)

ano

olej/tuk

Obr. 8

Mazací otvor v levé poloose.

Brzdový klíč

každých 10 hod (1 kapka)

ano

olej

Obr. 9

Šroubová spojení

-

ano

tuk

-

Upevnění řídítek a boční zástěrky.

Tabulka 6: Intervaly mazání

1.5.3 Ostření a výměna pracovních nožů



Pokud nejste dostatečně manuelně zručný, svěřte tuto činnost odbornému servisu.

Pokud dojde k opotřebení břitů pracovních nožů, nebo k poškození nožů způsobujících vibrace stroje, je nutné břity znovu obnovit, nebo nože  

vyměnit

27

.

Poznámka:

 Při jakékoliv neodborné opravě nožů bez použití originálních náhradních dílů výrobce neručí za škody způsobené strojem nebo na stroji.  

Na noži je vyražen znak, který označuje výrobce a je kontrolní značkou, že nůž je originálním náhradním dílem.



Stroj  musí  stát  na   pevné  podložce  a  musí být  zajištěn  tak,   aby  byl  umožněn dobrý  přístup  k noži a  nedošlo  k  neočekávanému 
samovolnému pohybu stroje. 



Při demontáži nožů dbejte zvýšené opatrnosti. Břity nožů jsou ostré. Chraňte ruce pracovními rukavicemi.

26

Pokud bude v pneumatikách tlak nižší než minimální, dochází k poškozování konstrukce pláště a výrazně se tím snižuje jeho životnost.

27

Nože mají oboustranné ostří – lze je v případě potřeby otočit. Nůž musí být v každém případě nepoškozený.

10