Vari Hurricane MaX F-580, User Manual

 Hurricane MaX 

M6 

 A 

 zgodnie z krokiem 

 >1 

 i zdjąć plastikową osłonę

124

 przekładni pasowej 

 1 

. Podnieść przód maszyny (pociągając za 

uchwyty kierujące w kierunku na dół) wokół osi kół do pozycji około 

 >2 

 i zabezpieczyć maszynę przed przewróceniem. Za 

pomocą klucza nr 13 poluzować i odkręcić śruby M8  

 B 

zgodnie z krokiem 

 >3 

. Poluzować ostatnią, czwartą śrubę M8 

 B 

 i 

odkręcić ją, trzymając jednocześnie obudowę noża 

 2 

 drugą ręką, aby zapobiec spadnięciu i ewentualnemu uszkodzeniu 

narzędzia roboczego lub innej ważnej części obudowy noża. Po odkręceniu ostatniej śruby M8 

 B 

 zdjąć obudowę w kierunku od 

ramy podwozia i odłożyć na bok. Sprawdzić wzrokowo zgodnie z 

 >4 

, czy rowkowane sprzęgło 

 3 

 jest zamontowane na wale 

obudowy noża 

 2 

. Jeśli sprzęgło pozostaje na wale w ramie, zdjąć je i przenieść

125

 na wał obudowy noża.

2)

Usuwanie przedniej płozy prowadzącej:

 Za pomocą klucza nr 13 poluzować i odkręcić śruby M8 

 C 

 zgodnie z krokiem 

 >5 

(

 >3 

). Wyjąć z ramy podwozia ramię płozy 

 4 

 ruchem obrotowym zgodnie ze strzałką w myśl 

 >5 

 i odłożyć na bok.

3)

Demontaż osłony blaszanej obszaru roboczego:

 Odkręcić połączenie śrubowe M6 

 D 

 zgodnie z krokiem 

 >6 

 (

 >3 

). 

Poluzować tylko drugie połączenie śrubowe M6 

 D1 

, aby utrzymać blaszaną pokrywę stale przymocowaną do ramy podwozia. 

Teraz, używając klucza nr 10, odkręcić obie śruby M6 

 E 

 i 

 E1 

 (

 E1 

 znajduje się po przeciwnej stronie i nie jest pokazany) 

zgodnie z 

 >7 

.



Zadbać o własne bezpieczeństwo. W następnym kroku procedury demontażu maszyna pod własnym ciężarem

może odchylić się do tyłu. Zachować ostrożność lub poprosić innego pracownika o ustabilizowanie maszyny przez
przytrzymanie za rękojeści.

4)

Odkręcić ostatnie złącze śrubowe M6 

 D1 

 zgodnie z krokiem 

 >6 

 (

 >3 

) i odjechać do tyłu podwoziem wielofunkcyjnej maszyny

 MaX 

.

5)

Zakrycie napędu pasowego

126

:

 Osadzić plastikową osłonę 

 1 

 zgodnie z krokiem 

 >8 

 w odwrotnej kolejności niż podczas 

montażu w kroku 

 >1 

. Zacisnąć rozszerzoną część pokrywy 

 1 

 pod płytą silnika i osadzić otwory w pokrywie na śruby w ramie 

podwozia. Przykręcić obie nakrętki M6 

 A 

 i ostrożnie je dokręcić. Pokrywa jest plastikowa i może pęknąć. Teraz podwozie 

wycinacza krzewów 

 MaX 

 jest gotowe do osadzenia nowego adaptera.



Nigdy nie uruchamiać silnika bez plastikowej osłony przekładni pasowej przymocowanej do wielofunkcyjnego

podwozia 

 MaX 

.

3.4.4.2  O

SADZENIE

AKCESORIÓW



Aby   poznać   procedurę   osadzania   wymiennych   akcesoriów,   wyszukać   odpowiednią   instrukcję   do
stosowania danego akcesorium.

Tutaj podano wyłącznie zwięzłą procedurę ponownego wykonania w poprzednim rozdziale zdemontowanego adaptera wycinacza krzewów

VM-580

.

Na 

Rys. 10

 krok 

 >9 

 oznaczono numerami 

 1 

, 

 2 

, 

 3 

i 

 4 

poszczególne jednostki przeznaczone do zamontowania na niekompletnym

podwoziu wielofunkcyjnego urządzenia

 MaX 

. Użyć do montażu łączników pozostawionych z procedury demontażu opisanego w rozdziale

3.4.4.1

. Zdemontować plastikową osłonę 

 4 

 napędu pasowego. Zainstalować zespół pokrywy blaszanej narzędzia roboczego 

 1 

. Dopiero

następnie   można   zamontować   obudowę   obrotowego   układu   narzędzia   roboczego 

 2 

.   Osadzić   i   przymocować   przednią   płozę

prowadzącą 

 3 

, a na koniec nałożyć z powrotem plastikową osłonę 

 4 

 zgodnie z 

 >6 

 i zabezpieczyć ją nakrętkami M6 

 A 

. 

3.5   K

ONSERWACJA

, 

SERWISOWANIE

, 

PRZECHOWYWANIE



Masa wykaszarki wymaga współpracy dwóch osób do przeprowadzania konserwacji i regulacji urządzenia.

Aby   zapewnić   długotrwałą   satysfakcję   z   użytkowania   naszego   urządzenia   należy   zapewnić   mu   prawidłowy   serwis   i   konserwację.

Regularna konserwacja kosiarki zapobiegnie przedwczesnemu jej zużyciu i zapewni prawidłowe funkcjonowanie.

Postępuj zgodnie ze wskazówkami dotyczącymi okresów pomiędzy konserwacjami i regulacjami. Zaleca się zapisywanie i przechowywanie

godzin   pracy   kosiarki   oraz   warunków   w   jakich   pracowała   (dla   celów   serwisu).   Zarówno   bieżąca   konserwacja   jak   i   konserwacja   po
zakończeniu   sezonu   powinna   być   powierzona   autoryzowanemu   serwisowi   jeżeli   nie   czujesz   się   na   silach   do   jej   samodzielnego

przeprowadzenia.



Dobrym pomocnikiem monitorowania przebiegu motogodzin jest 

VARI PowerMeter

. Zwróć się do swojego sprzedawcy!



Sprawdź   czy   połączenia   śrubowe   są   poprawnie   dociągnięte.   PPrzed   każdym   użyciem   maszyny   sprawdzić

dokręcenie śrub mocujących narzędzie robocze, oraz wszystkie złącza śrubowe elementów ochronnych, osłon i
silnika.



Zgubione złącza śrubowe należy uzupełnić oryginalnymi częściami, które zostały zaprojektowane dla danego

miejsca. Stosowanie nieoryginalnych i złej jakości części może spowodować zagrożenie zranienia, ewentualnie
uszkodzenie maszyny!

3.5.1  K

OŁA

JEZDNE

3.5.1.1  C

IŚNIENIE

W

OPONACH

Należy   regularnie   mierzyć   ciśnienie   powietrza   w   oponach.   W   ten   sposób   zapewnimy   właściwą   pracę   i   długą   żywotność   kół,   a   w

szczególności   opon.   Sprawdzaj   ciśnienie   przed   każdym   użytkowaniem   kosiarki.   Przed   okresem   dłuższego   nieużywania   kosiarki   należy

napompować opony do poziomu 

MAX 

 (patrz poniżej). Należy utrzymywać takie samo ciśnienie w obu oponach  – to pomoże poruszać się

po linii prostej.



Nie przekraczaj maksymalnego dozwolonego ciśnienia w oponach – niebezpieczeństwo eksplozji! 

124

Wewnątrz pokrywy można umieścić połączenia śrubowe z następnych etapów demontażu.

125

Jeśli to możliwe, nie obracać go wokół osi poziomej. Zachować oryginalną pozycję, w której pracowała.

126

Jeśli wiadomo, że do kolejnego adaptera będzie konieczne zdjęcie pokrywy, nie osadzać jej i zrobić to później.

47

Re

vi

ze

 1

0/

20

19