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FRANÇAIS
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Presser le premier roulement nouveau dans une bride en faisant attention qu’il reste un petit peu au de la siège de
la bague seeger et après monter la bague seeger.
ATTENTION: l’arbre n’est pas symétrique, d’un coté le diamètre siège roulement est plus grand que de l’autre. Dans la
siège où le diamètre est plus grand le roulement doit
être pressé, dans l’autre siège il rentre libre.
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Presser le deuxième roulement nouveau dans la siège la plus grande et sur l’arbre (n°28).
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Insérer l’arbre rotor à l’intérieur du group moteur (n°25) et presser jusque l’arbre se trouve dans la position finale.
Installer la deuxième bague seeger. Réinstaller les masses excentriques avec les clavettes, les joints et les
couvercles de masse. Rouler manuellement l’arbre et s’assurer qu’il roule librement sans de jeux axial.
Pour remplacer la circuit de l'inverter remplacer la fiche complète du couvercle de boîte à bornes (n°17) et répéter les
connexions.
3.2.2 VV-DC 3/500, VV-DC 3/1200 et VV-DC 3/1500 (page 16)
Pour le remplacement des composantes intérieurs démonter le motovibrateur selon les suivantes phases:
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Couper l'alimentation au motovibrateur et démonter de la machine vibrante.
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Enlever les couvercles des masses excentriques (n°3).
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Dévisser les écrous et enlever les masses excentriques (n°4-7-9).
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Dévisser les écrous n°41.
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Par de petites poussées sur l’arbre enlever les brides (n°10) de la carcasse en faisant attention à maintenir une
orthogonalité parfaite entre la bride et la carcasse, même quand on enlève la première bride, pour ne pas
endommager les roulements (n° 13).
Dès lors les pièces sur lesquelles peut être fait l’entretien sont toutes disponibles :
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pour remplacer les balais (n°11) il faut les enlever du logement et dévisser le petit câble, puis remettre en position
les balais neufs dans la bonne position en rétablissant le raccordement électrique, et vérifier que le ressort
comprime effectivement les balais en bas. Il est indispensable d’adapter les balais neufs à la forme du collecteur en
faisant passer plusieurs fois une toile abrasive entre chaque balai et le collecteur. Enfin il convient de contrôler l’état
d’usure du collecteur, et s’il est particulièrement usé réaliser un usinage superficiel au tour suivi d’un abaissement
de l’isolant interposé entre les lamelles.
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pour remplacer les roulements les pousser hors du siège et contrôler l’état du siè- ge. Si ce dernier n’est pas
endommagé monter le nouveau roulement, dans le cas contraire remplacer toute la bride. Pendant cette opération
contrôler l’état des joints, et si nécessaire les remplacer. Quand les opérations sont terminées, procéder au
remontage dans l’ordre inverse.
Faire tourner l'arbre manuellement et vérifier qu'il y a un jeu axial de 0.5 à 1.5mm.
ATTENTION: Lors de chaque intervention d'entretien il est recommandé de serrer les visses avec une clé
dynamométrique (tableau serrages à la page 17).
3.3 PIECES
DETACHEES
Pour la demande des pièces détachée communiquer à VENANZETTI le type de motovibrateur VV-DC, le numéro de
code de pièce (dessin page 16 et tableau) et la quantité.
