INDICAZIONI PER LA SICUREZZA
B000856
eventualmente anche il polo negativo di tutte
le batterie. I corto circuiti possono bruciare i
cavi, far esplodere le batterie e causare danni
ad altri sistemi elettronici. Ricordarsi che
staccando la batteria tutti i dati inseriti nella
memoria elettronica transitoria andranno persi
e dovranno essere riprogrammati.
•
Nelle barche con motore a benzina accendere
il ventilatore del motore prima di iniziare a
lavorare al vano motore.
•
Attenzione al percorso di cavi o fasci di fili per
evitare di danneggiarli durante operazioni di
perforazione e taglio con la sega!
•
Non effettuare il montaggio nella parte
meccanica ed elettrica dell’airbag!
•
Non praticare fori né aperture in sostegni o
longheroni portanti o stabilizzanti!
•
Prima di lavorare sotto il veicolo metterlo in
sicurezza come indicato dal produttore.
•
Il punto in cui effettuare il montaggio deve
avere uno spazio libero sufficiente dietro i fori o
le aperture di montaggio. La profondità di
lavoro necessaria è di 65 mm.
•
Praticare dei fori piccoli con il trapano,
utilizzando una fresa conica eventualmente
ingrandirli con una fresatura conica, con una
sega da traforo, una sega a coda o con una lima
e rifinirli. Sbavare i bordi. Attenersi
assolutamente alle indicazioni di sicurezza del
produttore dell’utensile.
•
Per i lavori per cui è necessario interrompere la
tensione utilizzare esclusivamente un utensile
isolato.
•
Per la misurazione della tensione e della
corrente nel veicolo/macchina o barca
utilizzare solo l’apposito multimetro o lampade
di controllo a diodi. L’impiego delle tradizionali
lampade di controllo può causare danni agli
apparecchi di controllo o ad altri sistemi
elettronici.
•
Le uscite elettriche degli indicatori e i cavi
collegati non devono essere a contatto diretto
e devono essere protette da possibili
danneggiamenti. A questo scopo i cavi utilizzati
devono essere sufficientemente isolati e avere
una sufficiente resistenza alla tensione. I punti
di contatto devono essere sicuri se toccati.
•
Anche le parti conduttrici elettriche del
dispositivo assorbitore di corrente collegato
vanno protette dal contatto diretto mediante
adeguate misure. È vietata la posa di cavi
metallici e contatti non rivestiti.
SICUREZZA DOPO IL MONTAGGIO
•
Il cavo di massa sia ben fisso al polo negativo
della batteria.
•
Riprogrammare/programmare i valori della
memoria elettronica transitoria.
•
Verificare tutte le funzioni.
•
Per la pulizia dei componenti utilizzare solo
acqua pulita. Rispettare i tipi di protezione IP
(IEC 60529).
COLLEGAMENTO ELETTRICO
•
Utilizzare solo il cavo con la sezione richiesta!
•
Riducendo la sezione del diametro del cavo si
ottiene una maggiore densità della corrente
con conseguente riscaldamento della parte di
cavo interessata!
•
Nella posa dei cavi elettrici utilizzare le canaline
e le fascette di cavi presenti non mettendo
però i cavi parallelamente a quelli
dell’accensione o parallelamente a quelli di
dispositivi che assorbono molta corrente.
•
Fissare i cavi con le apposite fascette o nastri.
Non farli passare su parti mobili e non fissarli al
piantone dello sterzo!
•
Assicurarsi che i cavi non siano esposti a
trazioni, pressioni o a condizioni in cui possano
essere recisi.
•
Se i cavi passano attraverso i fori proteggerli
con passanti isolanti in gomma o simili.
•
Per isolare i cavi utilizzare una pinza isolante
maneggiandola in modo da evitare danni o
tagli di cavetti.
Summary of Contents for OceanLink
Page 1: ...B000856 PROFESSIONAL RUDDER ANGLE INDICATOR OPERATING INSTRUCTIONS rev AB EN DE IT FR ES PT ...
Page 2: ...B000856 LANGUAGE PAGE ENGLISH 3 DEUTSCH 18 ITALIANO 34 FRANÇAIS 50 ...
Page 3: ...B000856 PROFESSIONAL RUDDER ANGLE INDICATOR OPERATING INSTRUCTIONS rev AB EN DE IT FR ES PT ...
Page 18: ...B000856 PROFESSIONELLER RUDERLAGENANZEIGER BEDIENUNGSANLEITUNG rev AB EN DE IT FR ES PT ...
Page 50: ...B000856 INDICATEUR D ANGLE DE BARRE PROFESSIONEL MODE D EMPLOI rev AB EN DE IT FR ES PT ...
